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4.6m Carrosserie de camion d'expédition pour camping-cars et camions à plat avec conception cuboïde standard

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET TRAVELLING

Numéro de modèle: GET.EXP. - Je suis désolé.62.BS49

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2 unités

Détails d'emballage: Panneaux CKD et SKD emballés à plat, unité de mesure en conteneur

Délai de livraison: 30 jours ouvrables

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Détails du produit
Mettre en évidence:
Conception du camping-car:
Conception standard du cuboïde
Matériau des murs du camping-car:
Le produit est fabriqué à partir d'un matériau de fabrication en acier.
Le mur du camping-car:
83.5 mm 83,5 mm Panneau sandwich en contreplaqué en FRP intégré
Paroi latérale:
Panneau sandwich en FRP de 50 mm
Porte d'entrée du camping:
EVD Porte de camping-car avec Allemagne Système de verrouillage à 2 points
Fenêtres de caravane:
Fenêtre standard CEE Europe avec vitrage en verre acrylique
Installation rapide:
Collage rapide 3 personnes 1,5 heure / unité
Expédition de camping-cars:
Le nombre d'unités de contrôle est déterminé en fonction de l'unité de contrôle.
Carrosserie du camion Vie de travail:
10-15 ans par condition de travail
Conception du camping-car:
Conception standard du cuboïde
Matériau des murs du camping-car:
Le produit est fabriqué à partir d'un matériau de fabrication en acier.
Le mur du camping-car:
83.5 mm 83,5 mm Panneau sandwich en contreplaqué en FRP intégré
Paroi latérale:
Panneau sandwich en FRP de 50 mm
Porte d'entrée du camping:
EVD Porte de camping-car avec Allemagne Système de verrouillage à 2 points
Fenêtres de caravane:
Fenêtre standard CEE Europe avec vitrage en verre acrylique
Installation rapide:
Collage rapide 3 personnes 1,5 heure / unité
Expédition de camping-cars:
Le nombre d'unités de contrôle est déterminé en fonction de l'unité de contrôle.
Carrosserie du camion Vie de travail:
10-15 ans par condition de travail
Description du produit

GET.EXP. - Je suis désolé.61.BS46
Boîte modulaire plus légère et plus solide

Les types de boîtes d'expédition conçues par TRAILERBULL sont disponibles pour répondre à vos idées sur les véhicules d'expédition.Les exigences de ces derniers sur le véhicule lui-même diffèrent., couple, famille, classe de permis de conduire, destination, infrastructure, terrain, durée du trajet... Tous ces critères déterminent en fin de compte le véhicule optimal et le châssis approprié.
GET.EXP. - Je suis désolé.6 peut traduire ces critères en 3 modèles de boîtes d'expédition adaptés à ces différentes exigences grâce à notre GRP durable technologie composite panneau sandwich offre une résistance de performance supérieure.
Avec différents panneaux muraux (panneau modulaire en FRP-Pie,Les produits de haute qualité sont conçus pour répondre à toutes les exigences de châssis et de moteur populaires dans le monde et ont déjà fait leurs preuves sur les voyages réels de nombreux clients satisfaits..

Code de conception

4.6m Carrosserie de camion d'expédition pour camping-cars et camions à plat avec conception cuboïde standard 0

Paramètres du produit

L'information technique est fournie par le fabricant. Données techniques
Porte d'entrée Les fenêtres Des écluses
Panneau droit (RP) Panneaux de plaque sandwich autoportants en FRP-PLAST en composite en fibre de verre de 50 mm (2 ̊) ✔️ ✔️ ✔️ Longueur extérieure (L) 4,600 mm
* * *
1 série 1 série 2 séries
Groupe de gauche (LP) Panneaux de plaque sandwich autoportants en FRP-PLAST en composite en fibre de verre de 50 mm (2 ̊) ✔️ ✔️ Largeur extérieure (EW) 2,360 mm
* * *
2 séries 1 série
Panneau avant (FP) Panneaux de plaque sandwich autoportants en FRP-PLAST en composite en fibre de verre de 50 mm (2 ̊) ✔️ Hauteur extérieure (EH) 2,105 mm
*
1 série
Panneau arrière (TP) Panneaux de plaque sandwich en FRP-PLAST auto-supportés en composite en fibre de verre ✔️ Longueur interne (IL) 4,466 mm
*
1 série
Le toit (RF) Panneaux de plaque sandwich en FRP-PLAST auto-supportés en composite en fibre de verre ✔️ Largeur interne (IW) 2,260 mm
*
1 série
Plancher (FR) Panneau inférieur de 84 mm (3,23 ̊) avec cadre intégré en acier soudé et surfaces en polyester renforcé de fibre de verre
Hauteur interne (IH) 1,937 mm
Installation EXTRUSION en FRP pour un assemblage rapide,extrusions en FRP à 90 degrés sans transfert thermique éliminent les chemins de conduction thermique des métaux
* est la taille personnalisée
Installation rapide et facile:
4.6m Carrosserie de camion d'expédition pour camping-cars et camions à plat avec conception cuboïde standard 14.6m Carrosserie de camion d'expédition pour camping-cars et camions à plat avec conception cuboïde standard 24.6m Carrosserie de camion d'expédition pour camping-cars et camions à plat avec conception cuboïde standard 34.6m Carrosserie de camion d'expédition pour camping-cars et camions à plat avec conception cuboïde standard 4
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un camping-car à plateau?
Les camions-campers montés sur des camionnettes sont les plus populaires.ou cabine-over est abaissé ou glissé dans le lit de la camionnette puis fixé en place en utilisant des attaches et des boucles tournantesLes camping-cars peuvent être montés sur des camions aussi petits que les modèles d'une demi-tonne, également connus sous le nom de pick-ups légers, tels que la Ford F-150, la Ram 1500, la Chevrolet Silverado 1500, la GMC Sierra 1500,Nissan Titan et Toyota TundraCes camions sont conçus pour transporter des charges allant jusqu'à 1 000 livres, ce qui les rend adaptés à de petites installations.Les camions-campers sont montés sur des camions avec un lit plat.Comme son nom l'indique, ils sont construits sans côtés fixes, porte arrière ou toit.Certaines personnes retirent le lit du camion de leur camionnette et le remplacent par un lit plat.Certains camions et camping-cars à plat peuvent atteindre 53 pieds de long, pour accueillir un corps de camping-cars plus grand et plus spacieux, bien que la plupart des corps de camping-cars aient une longueur de 6,5 à 11,5 pieds.Le véhicule qui en résulte ressemble souvent à un camping-car de classe C.La différence est que la partie du camping-car peut être enlevée, ce qui permet au véhicule situé en dessous d'être réutilisé comme camion.

Pourquoi choisir un camping-car?

1Capacités hors route: Les camions-campers en général, les modèles basés sur le pick-up et le plat, sont les préférés des propriétaires qui prévoient de prendre leurs plates-formes hors route, faire beaucoup de boondocking,ou simplement profiter d'aller là où des camping-cars plus délicats n'oseraient pasLa traction intégrale de nombreux camions permet au camping-car de voyager à travers le sable, la boue et les conditions raides et accidentées qui détruiraient un camping-car typique.ou au moins le laisser attendre un remorqueur. 2. Peut remorquer une remorque: Les camions-campers, avec leurs moteurs plus puissants, sont également parfaits pour remorquer des bateaux, des remorques à chevaux ou des remorques utilitaires chargés de motos, de VTT, de jet skis, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, de moteurs à vapeur, etc.motoneiges ou autres "jouets" que les aventuriers d'aujourd'hui veulent emporter en vacancesFacile à conduire: Les camping-cars sont généralement plus petits que les grands camping-cars ou les combinaisons à quatre roues.Ils ont un rayon de virage plus étroit et sont plus faciles à garer car ils s'adaptent généralement à une place de stationnement ordinaireL'utilisation de l'essence est probablement un peu meilleure, et les unités sont plus faciles à stocker et à entretenir.L'avantage d'un camping-car est l'économie d'assuranceBeaucoup, sinon la plupart, des États considèrent le corps du camping-car lui-même comme une cargaison, au lieu d'un camping-car typique qui doit être immatriculé comme un véhicule séparé.Tout ce que les propriétaires ont à faire est de maintenir le permis et l' immatriculation sur le camion lui-mêmeLa même chose s'applique à l'assurance, bien que certaines entreprises offrent un conducteur spécial pour le camping-car, généralement à faible coût.Le fisc renonce aux 25 $,000 limite de dépense pour tout véhicule équipé d'une zone de chargement (ouverte ou fermée par un capuchon) d'une longueur intérieure d'au moins 6 pieds qui n'est pas facilement accessible depuis l'habitacle.Je ne sais pas.

6Plus d'espace: les camping-cars à lits plats n'ayant pas besoin de s'intégrer dans un lit de camionnette, ils disposent d'un espace de rangement supplémentaire pour un chauffe-eau, des réservoirs d'eau, des batteries supplémentaires,et du propane ainsi que des logements plus spacieuxCertains ont même des boîtes de rangement montées à l'arrière du camping-car.

Ils sont fixés au lit du camion lui-même, souvent avec des broches ou des boulons, sans découpes autour des puits de roue et les côtés du lit du camion.,Certains camions à plat ont également une cabine d'équipage afin qu'un couple d'adultes plus puissent également rouler.Vous pouvez également retirer le camping-car et utiliser votre camion à plat pour le travail ou d'autres activitésPar conséquent, votre camion à plat peut être utilisé de différentes manières. Les camions-campers ont aussi des inconvénients. Ils ne sont pas idéaux pour les personnes qui ont besoin de fonctionnalités accessibles, en raison de la hauteur de dégagement,et beaucoup trouvent que l' intérieur est étroit par rapport à une grande classe A du genre préféré par les employés à temps pleinAlors que les camping-cars ont traditionnellement dominé le marché des camions, les camping-cars à plat sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années.La conception coulissante fait nécessairement que le camping-car est étroit sur le fond pour tenir dans le lit du camionCette conception limite non seulement l'espace de stockage et de vie, mais peut également créer une plate-forme lourde et affecter la stabilité.