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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ADR,DOT
Numéro de modèle: Suspension de bogie
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5
Détails d'emballage: Les affaires
Délai de livraison: 10 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 unités / mois
Suspension mécanique de remorque, suspension de bogie, série de montage haute, 24T, 28T, 32T, 36T
Suspension mécanique de remorque, suspension à bogie, série de montage haute, 24T, 28T, 32T, 36T | |||||||
Type de suspension | Série plat-forme | ||||||
Capacité de la suspension à bogie | 24T, 28T, 32T, 36T | ||||||
Trace de la suspension du bogie | Pour les pièces détachées: | ||||||
Optionnel de la suspension à engrenage: ABS | |||||||
Le W-Bogie Ce système de suspension est conçu pour supporter des charges lourdes dans des conditions très particulières et sur des terrains extrêmement accidentés.Des capacités élevées et un déplacement de ressort exceptionnellement élevé assurent un fonctionnement optimisé en tout terrain. |
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Caractéristiques et avantages Prouvé Ce système de suspension assure une connexion directe entre le châssis de la remorque et le support du trépied, éliminant les supports de fixation supplémentaires. Il est fort. La connexion du trunnion est extrêmement solide et résistante à l'usure. Des boîtiers en laiton épais, montés comme éléments flottants, garantissent la durabilité et une maintenance réduite du roulement du tube du trunnion. Facile à installer Le support de montage solide convient à tous les styles de remorques. Facile à utiliser Les extrémités des ressorts sont fixées aux essieux et serrées en caoutchouc. Une meilleure qualité de conduite Le déplacement extrêmement élevé du ressort assure une conduite supérieure en tout terrain. Variations du modèle Cette suspension sera fabriquée selon vos besoins. |
Modèle de suspension à bogie | Suspension du bogie Capacité (kg) |
Série de freinsφ x Largeur (mm) | (TD) Tracé TR (mm) |
(SC) Centre du ressort (mm) |
(WB) Base de roue en mm |
Distance de la chambre de freinage mm |
Le roulement | Support de montage à hauteur mm | Hauteur du piédestal | Type de roue | La roue de roulement | P.C.D. / PILOT DÉMETRE du trou | Pneus | Rameau | Distanciateur | Largeur de ressort/QTY | Le poids Résultats de l'enquête |
(TL) Longueur totale mm |
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GET | BG1811 | 2*18000 | S420*220 | 1840 | 900 | 1550 | 262 | Les produits de base | 800*980 | 660 | Roue à disque | 10-M22*1.5 | 335/281 | 12.00R20 | 8.50V à 20 | _ | 120/17 | 2512 | 2250 |
GET | BG1816 | 2*18000 | S420*220 | 1854 | 900 | 1550 | 262 | Les produits de base | 800*980 | 660 | Roue à disque | 10 M22*2 | 335/281 | 12.00R20 | 8.50V à 20 | Le nombre de points de contrôle | 120/17 | 2512 | 2235 |
GET | BG1611 | 2*16000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 243 | Les produits de base | 800*980 | 660 | Roue à disque | 10-M22*1.5 | 335/281 | 12.00R20 | 8.50V à 20 | _ | 120/17 | 2490 | 2250 |
GET | BG1616 | 2*16000 | S420*200 | 1854 | 900 | 1550 | 243 | Les produits de base | 800*980 | 660 | Roue à disque | 10-M22*1.5 | 335/281 | 12.00R20 | 8.50V à 20 | Le nombre de points de contrôle | 120/17 | 2490 | 2235 |
GET | BG1411 | 2*14000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 245 | Les produits de base | 800*980 | 660 | Roue à disque | 10-M22*1.5 | 335/281 | 11.00R20 | 8.0V-20 | _ | 120/17 | 2406 | 2190 |
GET | BG1416 | 2*14000 | S420*200 | 1854 | 900 | 1550 | 245 | Les produits de base | 800*980 | 660 | Roue à disque | 10 M22*2 | 335/281 | 11.00R20 | 8.0V-20 | Le nombre de points de contrôle | 120/17 | 2406 | 2175 |
GET | BG1211 | 2*12000 | S420*180 | 1840 | 980 | 1400 | 421 | Pour les produits de l'industrie de la construction | 700*980/700*1060/800*980 | 670 | Roue à disque | 10-M22*1.5 | 335/281 | 10.00R20 | 7.5V à 20 | _ | 90/18 | 1942 | 2160 |
GET | BG1216 | 2*12000 | S420*180 | 1854 | 980 | 1400 | 421 | Pour les produits de l'industrie de la construction | 700*980/700*1060/800*980 | 670 | Roue à disque | 10 M22*2 | 335/281 | 10.00R20 | 7.5V à 20 | Le nombre de points de contrôle | 90/18 | 1942 | 2145 |