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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5 unités
Prix: $2,000.00 - $15,000.00/units
Détails d'emballage: CKD/SKD/CBU expédié dans un conteneur
Capacité d'approvisionnement: 200 unités/unités par mois
Packaing: |
SKD / UAC |
Matériau du mur: |
FRP direct 2 mm |
Cadre intérieur: |
Plywood ou acier |
Isolement: |
Peu |
Installation rapide: |
10,5 h/unité pour 3 personnes |
Plancher: |
Plaque d'acier vérifiée |
Le toit: |
Plaque en FRP |
Portail: |
Acier inoxydable |
Porte arrière: |
Portes à charnière avec serrure de conteneur |
La vie professionnelle: |
Normalement 5 à 10 ans par condition de travail |
Packaing: |
SKD / UAC |
Matériau du mur: |
FRP direct 2 mm |
Cadre intérieur: |
Plywood ou acier |
Isolement: |
Peu |
Installation rapide: |
10,5 h/unité pour 3 personnes |
Plancher: |
Plaque d'acier vérifiée |
Le toit: |
Plaque en FRP |
Portail: |
Acier inoxydable |
Porte arrière: |
Portes à charnière avec serrure de conteneur |
La vie professionnelle: |
Normalement 5 à 10 ans par condition de travail |
Travaux directs de RPG à la fabrication préfabriquée
Carrosserie pour camions de marchandises à sec
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1Modèle:
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Boîte de GRP directe
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Carrosserie de camion de marchandises à sec
La demande croissante de livraison par Internet, de services de messagerie express ou d'appareils électriques de haute qualitéLe corps de la boîte avec un portail à deux ailes ou un volet roulant protège votre marchandise contre les accès non autorisés beaucoup plus efficacement qu'une bâcheLes murs latéraux sont constitués de panneaux composites sandwich optimisés pour le poids, tels que des panneaux composites en FRP et XPS, des panneaux en contreplaqué composite, des panneaux en plastique léger composite en nid de miel, etc.galvanisés, le châssis en acier boulonné assure la stabilité. Les bienfaits: 1.Système modulaire pour un équipement de remorque rentable et spécifique à l'application 2Un équipement optimal pour nos services avec volets roulants, toit léger et élévateur de queue. 3. Longue durée de vie et valeur conservée de votre remorque 4Notre service logistique de fret sec protège de manière fiable le fret contre les intempéries et minimise le risque de vol. 5. corps résistant au vieillissement et à la diffusion de vapeur. pas de pénétration d'eau. la charge utile ne diminue pas sur la durée de vie de la remorque 6. Transport sans dommages en raison des surfaces lisses à l'intérieur de la remorque. |
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2. Général
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Max. Longueur totale
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52 pieds
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16,000 mm
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0~16000mm peut choisir
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Max. largeur totale
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9 pieds
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2,600 mm
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0~ 2600 mm peuvent être choisis
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Taille totale maximale
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9 pieds
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2,600 mm
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0~2600 mm peuvent être choisis
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Épaisseur des parois latérales
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1, 18 pouces
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30 mm
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45-105mm peuvent choisir
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Épaisseur de paroi avant
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1, 18 pouces
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30 mm
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45-105mm peuvent choisir
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Panneau de la porte arrière
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1, 18 pouces
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30 mm
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45-105mm peuvent choisir
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3. Structure de la boîte
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Matériau du panneau sandwich
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Matériau de la peau: FRP de 2 mm
Poids:2.650 (kg/m2) |
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Matériau du plancher
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Plaque de contrôle en acier galvanisé de 3 mm
Options: contreplaqué imperméable à l'eau de 18 mm |
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Le toit (GRP ou isolé)
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1- élément GRP translucide avec arcs transversaux (résistance totale d'environ 40 mm)
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Murs latéraux
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Collage direct de GRP à une charpente préfabriquée et montage sur une carrosserie de fret sec
ce type de construction pour les parois latérales a une forte exigence en matière de rigidité, de résistance et d'expansion thermique du GRP le matériau, car le GRP n'est collé que partiellement sur un cadre et non fixé sur toute la surface comme sur un panneau sandwich (sinon, la surface du GRP deviendra assez ondulée à des températures plus élevées) Le collage sur le cadre est effectué avec une combinaison d'un ruban adhésif en mousse PE à double face et d'un adhésif structurel flexible (1 composant polymère PU ou MS) |
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Roule la porte.
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Une porte à rouleaux économe en espace est disponible à la place des portes de la paroi arrière pour un roulement rapide des charges.
Options: porte arrière à deux ailes, d'environ 30 mm d'épaisseur, avec 5 joints de fermeture spéciaux, cadre rigide. Chaque aile de porte avec 1 verrouillage extérieur à support électrique à actionnement à une seule main Aile de porte inclinable sur les parois latérales avec dispositif de maintien ouvert (dégagée) |
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Super Structure
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Profil Struction de type ploug, Plug in Type Assemblage de profilés en aluminium pour (Panels de 30 mm) ou profilés en aluminium en forme de "L" pour autres
panneaux avec colle et dériver. |
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Portail
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acier inoxydable
Options: acier galvanisé / aluminium |
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Surface
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Les éléments en plastique sont peints en blanc, couleur gelcoat blanc des deux côtés, résistant aux UV, approbation de qualité alimentaire
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4- Installation:
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Il est très facile d'assembler nos corps isolés, car en appliquant de l'adhésif en polyuréthane sur la zone articulée des panneaux sandwich entièrement en plastique,qui assure la fiabilité des joints et une isolation optimaleToutes les carrosserie ckd que nous fournissons ont inclus tous les accessoires nécessaires tels que les angles en aluminium, les coins en aluminium, les colleurs d'étanchéité, les vis, les protections latérales, etc. Par conséquent,Vous pouvez les assembler vous-même sans acheter de matériel.Généralement, 3-4 ouvriers peuvent assembler 5-6 corps par jour. De plus, au début, nous assignerons nos ingénieurs pour vous fournir quelques conseils techniques.
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Ensembles de panneaux de détection de la maladie de Crohn
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1Préparez le châssis.
2. Monter le sous-chassis partiel et la plaque de sol sur le châssis avec des boulons en U fournis et d'autres pièces 3. Monter le côté, l'avant et le toit et le portail de la porte arrière et la porte avec des glues approx.1.5 heures 4. Installez les options requises 5Je termine. |
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Boîte de l'unité de mesure
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1- Préparez le châssis.
2. Monter la BOX avec les cadres sur le châssis 3. Installez les options requises 4Je termine. |
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5Profiles en aluminium:
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Le profilé d'aluminium utilisé est de l'argent andonisé, traité thermiquement, métal dur qui est fabriqué à partir d'alliages 6063, pour résister à l'usure et à la résistance de la boîte.
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Angle extérieur
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L'angle extrudé 100 x 150 x 3 mm, en aluminium, comprend des coins arrondis avant, arrière, haut et bas pour protéger le coin et le côté du van.
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Rameau extérieur de l'emballage
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Fabriqué en alliage d'aluminium pour protéger le bord latéral du fourgon, la verticale à l'avant est le modèle demi-ronde, le côté horizontal est le modèle à angle de 90 degrés.
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6Options de profilés de boîtes:
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Porte arrière
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Porte arrière triple
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Fermez la porte arrière.
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Porte latérale à ouverture simple
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Porte latérale à double ouverture
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Profiles de plancher
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Type de revêtement de sol composite en M
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Alu. plancher en tôle de 3 mm composite
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Plancher en tôle d'acier inoxydable de type composite de 1,5 mm
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Plaque de piqûre en aluminium de type composite 300*2 mm
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Profiles en aluminium
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Profil de la cargaison
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Route de réparation de fret
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Étapes de porte latérale
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Procteur d'évaporateur
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Système de compartiment mobile (caisse > 5000 mm peut être choisie)
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7Voltage de la plaque arrière hydraulique: type porte-avions 12/24v dc
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Modèle 1t
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Capacité: 1000 kg
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hauteur: ≤1300 mm
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poids: 425 kg (en acier)
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largeur de plateforme standardx hauteur: 1800*1650 mm
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1Modèle.5t
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Capacité: 1500 kg
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hauteur: ≤1300 mm
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poids: 620 kg (en acier)
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largeur de plateforme standardx hauteur: 2300*1800 mm
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Modèle 2t
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Capacité: 2000 kg
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hauteur: ≤1300 mm
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poids: 620 kg (en acier)
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largeur de plateforme standardx hauteur: 2300*1800 mm
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