GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET CAMPING | GET VEHICLES
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10 mètres carrés
Prix: $100.00 - $130.00/square meters
Matériel: |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'isolation en FRP + XPS/PUR + FRP |
Structure des panneaux composites: |
Sandwich composite en FRP |
Matériaux des panneaux sandwich: |
FRP + XPS + FRP |
Grade de résistance au feu: |
"B", conformément à la norme EN 13501-01 |
Processus composé: |
Machine à pression hydraulique/tableau sous vide |
R-valeur: |
0.350 W/m2* oC Conformément à la norme ASTM C518 |
Panneaux de plancher: |
Épaisseur de 50 à 105 mm, FRP + contreplaqué + poutre croisée intégrée |
Murs du toit: |
Épaisseur de 50 à 105 mm, FRP + XPS + FRP avec revêtement UV |
Paroi latérale: |
FRP+XPS+FRP, 50 mm à 120 mm en option |
Application des panneaux: |
Boîte de camping-car de bricolage, réfrigération, corps de camion, chambre froide mobile |
Emballage: |
en paquet plat |
Matériel: |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'isolation en FRP + XPS/PUR + FRP |
Structure des panneaux composites: |
Sandwich composite en FRP |
Matériaux des panneaux sandwich: |
FRP + XPS + FRP |
Grade de résistance au feu: |
"B", conformément à la norme EN 13501-01 |
Processus composé: |
Machine à pression hydraulique/tableau sous vide |
R-valeur: |
0.350 W/m2* oC Conformément à la norme ASTM C518 |
Panneaux de plancher: |
Épaisseur de 50 à 105 mm, FRP + contreplaqué + poutre croisée intégrée |
Murs du toit: |
Épaisseur de 50 à 105 mm, FRP + XPS + FRP avec revêtement UV |
Paroi latérale: |
FRP+XPS+FRP, 50 mm à 120 mm en option |
Application des panneaux: |
Boîte de camping-car de bricolage, réfrigération, corps de camion, chambre froide mobile |
Emballage: |
en paquet plat |
Panneaux sandwich composites structurels pour FRP/aluminium + PU/XPS | ||||||
Panneaux sandwich en FRP ouverts à cellules légères avec boîte de camion réfrigérée | ||||||
1. Modèle | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | |||||
2Généraux des panneaux sandwich composites structurels en FRP | ||||||
Max. Longueur des ensembles de panneaux | 14750 mm | |||||
Largeur maximale des kits de panneaux | 3200 mm | |||||
Épaisseur des ensembles de panneaux | 30,50,70,83.5,105,mm125mm, personnalisé | |||||
K Valeur de la carrosserie du chariot en FRP | 00,350 W/m2 à °C | |||||
Résistance à la traction | > 180 MPa | |||||
Résistance à la flexion | > 220 MPa | |||||
Dureté de barcol | 24.6 MPa | |||||
3. Superstructure des panneaux sandwich composites structurels en FRP | ||||||
FRP-PLAST Structure autoportante, sans métal. Structure ouverte sur les bords latéraux, tube de Suqare FRP intégré comme os de renforcement, et chaque couche peut être choisie pour différents usages des murs. | ||||||
Sans éléments métalliques porteurs = sans conductivité thermique directe Tubes en FRP intégrées = même matériau Différentes couches de FRP pour les besoins spécifiques des carrosseries de camions comme les médicaments, etc. Opened Edge peut facilement modifier la conception de la boîte pour les portes et les trous, en particulier pour la boîte Caravan et le camion Camper. | ||||||
Panneau murale standard | Panneau de plancher | |||||
Longueur 0-14750 mm Largeur de 0 à 2600 mm Épaisseur 27-135 mm" | Longueur 0-14750 mm Largeur de 0 à 2600 mm Épaisseur 27-135 mm Travaux de chariot élévateur | |||||
Application du projet 1. Isolement et réfrigération du côté de la carrosserie et du toit du camion. 2Le camping-car, le côté expédition et le toit. 3- Des murs latéraux de chambre froide mobile. | Application du projet 1- Sous-sol isolé et réfrigéré. 2Le mur du camping-car. 3Parement du sol de la chambre froide mobile | |||||
4Description du matériel | ||||||
Le FRP peut permettre au corps d'obtenir une bonne fonction d'isolation et un poids mort léger, we also Using an adhesive joining process with LAMILUX to employ the fiberglass sheets to construct boxes with completely vapour diffusion-tight surfaces to get better insulation and balance temperature inside. | ||||||
Mousse de polyréthane thermique au noyau Tous les panneaux, le plancher et le toit de la boîte seront isolés avec de la mousse de polyuréthane (PU) d'une densité de 40 kg ~ 45 / m3, qui peut supporter la valeur de conductivité thermique de 0,3 kcal / m3. | ||||||
KOMMERLING Adhésif à réaction à deux composants | ||||||
Modèle Les valeurs | LAMILUX Un fort impact | LAMILUX Tissus à base de gel | LAMILUX haute brillance 4000 | |||
Épaisseur | 1.4 mm | 20,0 mm | 1.7 mm | |||
Le poids | 2250 g/m2 | 2650 g/m2 | 2340 g/m2 | |||
Contenu en verre | 48 à 52 % | 27 à 29 % | 20 à 24% | |||
Résistance à la flexion | 305 N/mm2 | 170 N/mm | 100 N/mm2 | |||
Emodule de flexion | 8550 N/mm2 | N/mm2 | Nombre d'électricité | |||
Résistance à la traction | 240 N/mm2 | 80 N/mm | 55 N/mm2 | |||
Émodule de traction | 14700 N/mm2 | 8100 /mm2 | 6 000 N/mm2 | |||
Résistance à l'impact | 82 KJ/m2 | |||||
Avantages du panneau LAMILUX | Avantages | |||||
1Processus de fabrication par ordinateur VS mise en place manuelle | Résistance aux chocs élevée | |||||
2- Panneau en plastique renforcé de fibres VS métal | Une meilleure isolation thermique | |||||
3. Niveau de brillance constant | Bon aspect de la surface | |||||
4. épaisseurs de gel-couche très cohérentes | Pas de fissures | |||||
5. Les feuilles de FRP sont plates | Pas de boucles | |||||
6Moins de translucide pour la lumière du soleil et aussi pour les UV | Aucune variation de couleur | |||||
7. plancher anti-dérapant | Résistance à l'abrasion | |||||
8. certificat TUV et ATP | Haute qualité et sécurité alimentaire | |||||
5Les personnages principaux | ||||||
Les avantages | ||||||
1Surfaces en FRP complètement étanches à la diffusion de vapeur pour obtenir une meilleure isolation et équilibrer la température à l'intérieur. 2Le FRP original allemand de Lamilux peut satisfaire non seulement la meilleure surface de miroir, mais aussi la meilleure surface de miroir.mais peut également répondre à toutes les exigences spéciales avec leur panneau antibac certifié TUVLes panneaux de protection contre les rayons UV, les panneaux certifiés HACCP, les panneaux à fort impact, les panneaux de tissus flexibles, etc. 3Les meilleurs matériaux pour maintenir une bonne fonction d'isolation et la lumière pour une plus grande capacité.Le meilleur matériau de structure de FRP et de colle peut nous permettre de couper les autres poutres de bois intégrées pour réduire plus de 20% du poids que les panneaux sandwich normaux. 4Avec nos profils FRP brevetés, nous pouvons assembler une boîte en une heure avec 3 travailleurs pour économiser 80% du coût de main-d'œuvre. 5Avec la plus grande machine de sculpture en Chine, nous avons créé une machine de sculpture pour les pièces de rechange de toutes tailles et de toutes formes.Nous pouvons fournir toutes les tailles et formes de panneaux pour tous les châssis du monde.. 6Il convient à toutes les marques et modèles de véhicules. 7Facile à réparer avec notre support de service 24 heures sur 24. | ||||||
Faute: 1) L' Open Edge laisse la mousse oxydée un peu plus vite que nos panneaux en FRP-Pie 2) La couche de bordure latérale présente un risque de déchirure. 3) La structure de bord ouvert nécessite des glues et des matériaux super composites qui coûtent cher | ||||||
1) Le produit chimique FRP avec des glues ne peut pas garantir la douceur de la peau, il a donc besoin de peinture après assemblage. 2) Plus de dureté chimique du FRP à l'intérieur que l'os du panneau, il est donc 10% plus lourd que les panneaux sandwich composites 3) Trop fort, plus longue durée de vie que le châssis, vous pouvez changer le châssis pendant sa vie. | ||||||
La boîte à sandwich est une carrosserie de boîte de remorque préinstallée qui peut être montée directement sur le châssis du véhicule à l'aide de son châssis inférieur fixe. Il est important que toutes les spécifications et les directives du fabricant du châssis soient respectées pendant l'assemblage. Exigences relatives à l'installation: Grue ou équipement de levage alternatif Les outils de montage standard, tels que le tournevis pneumatique, les clés anglaises, etc. REMISSION de produits en plastique de fer: Préparez le châssis. Monter le cadre partiel et la plaque de sol sur le châssis Montage des parois latérales, avant et arrière et du toit Installez les options requises Finition Boîte en ferraille: Préparez le châssis. Monter la BOX avec les cadres de sous sur le châssis Installez les options requises Finition | ||||||
