GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET INDUSTRY/TRAILERBULL
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 100 mètres carrés
Prix: $200.00/square meters 100-999 square meters
Détails d'emballage: Type SKD ou CKD avec conteneur
TYPE CBU CONTAINER Expédition ou conteneur de plateforme
Capacité d'approvisionnement: 200 boîtes par mois
Charge utile maximale: |
2 T/m2 |
Taille: |
2 à 13 m |
Type de panneau: |
Panneau sandwich composite modulaire FRP-PIR |
Structure des panneaux: |
Panneaux de pâte de bord entièrement fermés en FRP |
Matériaux des panneaux: |
FRP+PIR (polyisocyanure de mousse) + FRP |
Les valeurs R: |
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C |
Grade de résistance au feu: |
Le niveau B1 @ EN 13501-01 |
Plancher: |
82 mm, FRP + PIR + FRP, faisceau croisé intégré |
Paroi du toit: |
82 mm, FRP + PIR + FRP, revêtement de protection UV |
Murs latéraux: |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. |
Options d'épaisseur de paroi: |
65,82,105, 125 mm |
Application pour les véhicules à moteur: |
Camion d'expédition terrestre, camion d'aventure polaire |
Port: |
Qingdao, en Chine |
Charge utile maximale: |
2 T/m2 |
Taille: |
2 à 13 m |
Type de panneau: |
Panneau sandwich composite modulaire FRP-PIR |
Structure des panneaux: |
Panneaux de pâte de bord entièrement fermés en FRP |
Matériaux des panneaux: |
FRP+PIR (polyisocyanure de mousse) + FRP |
Les valeurs R: |
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C |
Grade de résistance au feu: |
Le niveau B1 @ EN 13501-01 |
Plancher: |
82 mm, FRP + PIR + FRP, faisceau croisé intégré |
Paroi du toit: |
82 mm, FRP + PIR + FRP, revêtement de protection UV |
Murs latéraux: |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. |
Options d'épaisseur de paroi: |
65,82,105, 125 mm |
Application pour les véhicules à moteur: |
Camion d'expédition terrestre, camion d'aventure polaire |
Port: |
Qingdao, en Chine |
Panneau sandwich composite modulaire en FRP | ||||||
Panneaux sandwich très résistants avec une isolation élevée pour les camions frigorifiques lourds, les camions de camping, les abris de détection anti-thermique et le corps du camion | ||||||
Modèle | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | |||||
2. Général Des kits de panneaux modulaires en FRP-Pie | ||||||
Max. Longueur des ensembles de panneaux | 14750 mm | |||||
Largeur maximale des kits de panneaux | 3200 mm | |||||
Épaisseur des ensembles de panneaux | 30,45,70,80,105, mm135 mm | |||||
K Valeur de la carrosserie du chariot en FRP | 0.1 W/m2 °C | |||||
Résistance à la traction | > 180 MPa | |||||
Résistance à la flexion | > 220 MPa | |||||
Dureté de barcol | 24.6 MPa | |||||
3. Superstructure des kits de panneaux modulaires en FRP-Pie | ||||||
Panneau autoportant, FRP Os Et Structure de peau sans barres croisées, peau à l'intérieur et à l'extérieur en polyester renforcé de fibre de verre, renforcée avec des bandes Z FRP comme os,le noyau PIR en mousse dure ayant les meilleures propriétés isolantes, qui sont tous scellés dans les couvertures de peau en FRP et aspirés. | ||||||
Sans éléments métalliques porteurs = sans conductivité thermique directe Sans écorce d'ouverture (Panneau à l'intérieur sous vide) = sans conductivité thermique | ||||||
Type de panneau | Épaisseur | Application du projet | ||||
Ensembles de panneaux standard | Longueur 0-14750 mm Largeur de 0 à 3 200 mm Épaisseur 27-135 mm | 1. Isolement et réfrigération du côté de la carrosserie et du toit du camion. | ||||
2Le camping-car, le côté expédition et le toit. | ||||||
3- Des murs latéraux de chambre froide mobile. | ||||||
Ensembles de panneaux de sol | Longueur 0-14750 mm Largeur de 0 à 3 200 mm Épaisseur 27-135 mm | 1- Sous-sol isolé et réfrigéré. | ||||
2Le mur du RV et de l'expédition. | ||||||
3Parement du sol de la chambre froide mobile | ||||||
Un toit suspendu à la viande | Longueur 0-14750 mm Largeur de 0 à 3 200 mm Épaisseur 27-135 mm | 1Le toit du camion à viande réfrigéré. | ||||
2- Manteau à viande mobile sur le toit de la chambre froide | ||||||
Renforcement intégré de porte latérale / fenêtre | Longueur de 0 à 3000 mm Largeur de 0 à 3 200 mm Épaisseur 27-135 mm | 1- Porte isolée et réfrigérée | ||||
2. Box RV et Expédition Fenêtres et portes d'entrée | ||||||
3Porte d'entrée de la chambre froide mobile. | ||||||
4Description du matériel | ||||||
FRP-Pie Tous les éléments du kit d'assemblage en plastique sont fabriqués selon la méthode "wet-in wet", avec un renforcement intégré en polyester, mais sans aucun élément métallique supportant quoique ce soit.,dans une méthode de construction homogène. le noyau de mousse est constitué de mousse de polyuréthane ou de prépolymère ayant des propriétés isolantes optimales, la peau interne et externe de polyester renforcé de fibre de verre.Les éléments individuels sont hermétiquement scellés de tous les côtés | ||||||
Mousse de polyréthane thermique au noyau Tous les panneaux, le plancher et le toit de la boîte seront isolés avec de la mousse de polyuréthane (PU) d'une densité de 40 kg ~ 45 / m3, qui peut supporter la valeur de conductivité thermique de 0,3 kcal / m3. | ||||||
KOMMERLING Adhésif à réaction à deux composants | ||||||
La base | Polyuréthane, à deux composants, sans solvant | |||||
Consistance de la couleur du durcisseur | Le prix de vente est fixé à 650 TH | |||||
Le beige | ||||||
Très fluide, facile à brosser | ||||||
Densité | ||||||
La ville de Körapur 672 | 1.66 (résine) | |||||
Le prix de vente est fixé à 650 TH | 1.23 (durcisseur) | |||||
mélange | 1.41 | g/cm3 | DIN 53 479 | |||
Viscosité | ||||||
résine: durcisseur | 30 | |||||
durcisseur | 200 | |||||
Ratio de mélange | 8000 | MPa•s | RVT de Brookfield | |||
résine: durcisseur | 05:01 | Unités en poids | ||||
résine: durcisseur | 3.7: 1 | Unités en volume | ||||
Durée de vie du pot | 60 | minutes | ||||
Dureté de la rive D | 60 | DIN 53 505 | ||||
-20°C: environ 24 | N/mm2 | DIN 53 283 | ||||
+20°C: environ 18,5 | N/mm2 | |||||
Résistance au cisaillement | +80°C: environ 5,2 | N/mm2 | ||||
Résistance à la traction | 18 | N/mm2 | DIN 53 404 | |||
Consommation | 250 à 300 | g/m2 | en fonction du substrat | |||
5Les personnages principaux du panneau sandwich composite modulaire en FRP | ||||||
Les avantages | ||||||
1) Léger: 40% plus léger que le métal. 2) Meilleure isolation: valeur K inférieure à 0,1w/m2*k. 3) Haute résistance et longue durée de vie: 5 fois plus que le métal. 4) Non corrosif, non polluant, anti-saumure, résistant aux acides et aux sodas. 5) Le plancher peut répondre à l'opération du chariot élévateur, le plafond peut laisser fixer les crochets de viande sans force spéciale, une capacité de charge allant jusqu'à 4 tonnes / m. 6) Facile à assembler et à réparer sur place. | ||||||
Faute: | ||||||
1) Le produit chimique FRP avec des glues ne peut pas garantir la douceur de la peau, il a donc besoin de peinture après assemblage. 2) Plus de dureté chimique du FRP à l'intérieur que l'os du panneau, il est donc 10% plus lourd que les panneaux sandwich composites 3) Trop fort, plus longue durée de vie que le châssis, vous pouvez changer le châssis pendant sa vie. | ||||||
Il est très facile d'assembler nos corps isolés, car en appliquant de l'adhésif de polyuréthane sur la zone commune des panneaux sandwich FRP-Pie,qui assure la fiabilité des joints et une isolation optimaleToutes les carrosserie ckd que nous fournissons ont inclus tous les accessoires nécessaires tels que les angles en aluminium, les coins en aluminium, les colleurs d'étanchéité, les vis, les protections latérales, etc. Par conséquent,Vous pouvez les assembler vous-même sans acheter de matériel.Généralement, 3-4 ouvriers peuvent assembler 5-6 corps par jour. En outre, au début, nous assignerons nos ingénieurs pour vous fournir des conseils techniques. | ||||||
Ensembles de panneaux de détection de la maladie de Crohn | 1Préparez le châssis. 2. Monter le sous-chassis partiel et la plaque de sol sur le châssis avec des boulons en U fournis et d'autres pièces 3. Monter le côté, l'avant et le toit et le portail de la porte arrière et la porte avec des glues approx.1.5 heures, avec une durée définie à Leas 8 h à +20 °C. 4. Installez les options requises 5Je termine. | |||||
Boîte de l'unité de mesure | 1- Préparez le châssis. 2. Monter la BOX avec les cadres sur le châssis 3. Installez les options requises 4Je termine. | |||||
