GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Conditions de paiement et d'expédition
Charge utile: |
30t |
Carburant: |
Diesel |
Mode de conduite: |
8x4 |
Puissance maximale: |
300 à 400 ch |
Condition: |
nouveau |
Poids brut du véhicule: |
31000 |
Un taxi.: |
La technologie MAN |
Basse-roue: |
1800+3025+1400 |
Service après-vente fourni: |
Assistance en ligne |
type de moteur: |
8X4, 12 roues |
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm): |
Pour les produits de base: |
Type de combustible: |
Diesel |
engrenages de réduction: |
TMG 51.2/ PMP6.5 |
Nom du produit: |
Chariots de béton |
Volume du réservoir du mélangeur: |
10 CBM |
Marque de châssis: |
Série Sinotruk HOWO TX |
Moteur: |
350 ch Euro V / IV |
Pompes hydrauliques: |
Il y a un problème. |
Paquet de transport: |
Vessels à grande capacité, rouleau @ unité de contrôle |
Marque déposée: |
Comment faire pour obtenir des véhicules |
Origine: |
Chine |
Code du SH: |
87054000 |
Capacité d'approvisionnement: |
200 unités/unités par mois |
Personnalisation: |
Disponible |
Type de transmission: |
Le manuel |
Norme d'émission: |
5 EURO |
Charge utile: |
30t |
Carburant: |
Diesel |
Mode de conduite: |
8x4 |
Puissance maximale: |
300 à 400 ch |
Condition: |
nouveau |
Poids brut du véhicule: |
31000 |
Un taxi.: |
La technologie MAN |
Basse-roue: |
1800+3025+1400 |
Service après-vente fourni: |
Assistance en ligne |
type de moteur: |
8X4, 12 roues |
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm): |
Pour les produits de base: |
Type de combustible: |
Diesel |
engrenages de réduction: |
TMG 51.2/ PMP6.5 |
Nom du produit: |
Chariots de béton |
Volume du réservoir du mélangeur: |
10 CBM |
Marque de châssis: |
Série Sinotruk HOWO TX |
Moteur: |
350 ch Euro V / IV |
Pompes hydrauliques: |
Il y a un problème. |
Paquet de transport: |
Vessels à grande capacité, rouleau @ unité de contrôle |
Marque déposée: |
Comment faire pour obtenir des véhicules |
Origine: |
Chine |
Code du SH: |
87054000 |
Capacité d'approvisionnement: |
200 unités/unités par mois |
Personnalisation: |
Disponible |
Type de transmission: |
Le manuel |
Norme d'émission: |
5 EURO |
Type de véhicule
|
|
Camion de mélangeur de béton
|
|
Type de lecteur
|
|
8x4
|
|
Dimension ((L×W ×H) déchargée
|
|
9960 × 2520 × 3965
|
|
Mélanger les carottes rondes (m3)
|
|
10
|
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Vitesse de rotation du tambourr/min
|
|
0 à 18
|
|
Vitesse d'entrée m3 /min
|
|
≥ 3
|
|
Vitesse de sortie m3/min
|
|
≥ 3
|
|
Le taux de résidence
|
|
Jusqu'à 1%
|
|
Système hydraulique
|
|
Parties importées de pompe/moteur/rétrécisseur
|
|
Angle d'approche/angle de départ°
|
|
Le 19/16
|
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Surplomb (avant/arrière) (mm)
|
|
Pour les produits de l'industrie de la construction
|
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Base de roue (mm)
|
|
1800+3025+1400
|
|
Vitesse maximalekm/h
|
|
90
|
|
Poids de freinage en kg
|
|
13430
|
|
Poids de chargement
|
|
18270
|
|
Moteur
|
Modèle
|
MC07H.35-60/WP8.350E61A refroidi à l'eau à quatre temps6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau turbocompressé et refroidissement intermédiaire, directement
Injection |
|
(technologie Steyr)
|
Faire
|
SINOTRUK
|
|
|
Type de combustible
|
Diesel
|
|
|
Puissance, kW/rpm maximum
|
Le numéro 257/2200
|
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|
Émission
|
EURO V/IV
|
|
Capacité des réservoirs de carburant
|
|
300
|
|
Transmission
|
Modèle
|
HW15710L10 avant et 2 arrière10
|
|
Système de freinage
|
Fréquence de service
|
Fréquence à double circuit à air comprimé
|
|
|
Fréquence de stationnement
|
énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
|
|
|
(frein de secours)
|
|
|
|
Fréquence auxiliaire
|
frein d'échappement du moteur
|
|
Système de direction
|
Modèle
|
Pour les appareils de surveillance de la sécurité
|
|
Axe avant
|
Axe avant en acier coulé en forme de I VGD71
|
|
|
Asses arrière
|
MCJ11 essieux en tandem à double réduction avec verrouillage différentiel entre roues et essieux, rapport: 5.29
|
|
|
Pneus
|
12.00R20
|
|
|
Électriciens
|
Batterie
|
Pour les appareils à commande numérique
|
|
|
Alternateur
|
28 V à 1500 kW
|
|
|
Voltage de fonctionnement
|
24 V, mise à la terre négative
|
|
|
Pour commencer.
|
7.5 kW/24 V
|
|
Un taxi.
|
TX-M ((525MM couchette unique),TX-F ((749MM couchette unique), tout contrôle avant en acier,55ohydrauliquement inclinable vers l'avant,2- bras
système d'essuie-glace à trois vitesses, pare-brise stratifié avec antenne radio coulée, réglable hydrauliquement humidifié siège du conducteur et siège du co-conducteur rigide réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, volet réglable, avec radio stéréo/enregistreur de cassettes, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon, avec support à 4 points entièrement flottant suspension et amortisseurs |
|
Spécification principale du mélangeur CBM 10
|
|
|
||
Le matériau de l'agitateur est l'acier mélangé
|
|
BW300TP
|
||
Épaisseur du corps du réservoir en mm
|
Couverture de plaque d'extrémité
|
8
|
||
|
Pièces coniques avant
|
5
|
||
|
Pièces arrière coniques
|
5
|
||
|
Parties cylindriques
|
5
|
||
|
Le fond du tambour
|
5
|
||
sur longueur mm
|
|
5250
|
||
Max. Diamètre mm
|
|
2360
|
||
Volume du réservoir de mélange m3
|
|
10
|
||
Angle de traction°
|
|
11
|
||
Vitesse de rotation rpm
|
|
1 à 12
|
||
Vitesse d'alimentation m3/min
|
|
≥ 3
|
||
Vitesse de décharge m3/min
|
|
≥ 2
|
||
Taux d'excédent
|
|
≤ 05
|
||
Volume du réservoir d'eau L
|
|
450
|
||
engrenages de réduction
|
|
TMG 51.2/ PMP6.5
|
||
Pompes hydrauliques
|
|
Il y a un problème.
|
||
Moteur hydraulique
|
|
Il y a un problème.
|