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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: 9282 ANNY
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: emballé dans le nu
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
28,200L |
Pas d'essieu.: |
2 |
Liquide de transport: |
L'essence, le diesel, l'eau, etc. |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Carré-ronde |
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
28,200L |
Pas d'essieu.: |
2 |
Liquide de transport: |
L'essence, le diesel, l'eau, etc. |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Carré-ronde |
28000L pétrolier en acier au carbone Semi-remorque à 2 essieux pour le transport de carburant et de diesel dans le centre-ville
Une remorque à réservoirs (utilisation aux États-Unis) ou une remorque à réservoirs (utilisation au Royaume-Uni) est une remorque conçue pour transporter des charges liquéfiées, des marchandises en vrac sec ou des gaz sur les routes.
L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais aussi des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance
28000L pétrolier en acier au carbone Semi-remorque à 2 essieux pour le transport de carburant et de diesel dans le centre-ville | 9282 ANNY | ||
Bateau de chargement de pétrole dimension extérieure totale ((mm) |
Longueur | 9950 | |
Largeur | 2450 | ||
Hauteur (déchargement) | 3300 | ||
Bateau de chargement de pétrole Dimension extérieure du corps du pétrolier ((mm) |
Longueur | 9600 | |
Capacité du corps du pétrolier (L) | 28200 | ||
Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | 28000 | ||
Poids total du véhicule semi-remorque (en kg) | 9000 | ||
Charge nominale du pétrolier semi-remorque ((kg) | 19000 | ||
Base des roues de la semi-remorque du pétrolier ((mm) | 5825+1350 | ||
Pour les véhicules à moteur électrique | Tracé à l'avant | 1840 | |
Piste arrière | 1840 | ||
Surplomb avant/arrière ((mm) | /1915 | ||
Bateau de chargement de pétrole Angle d'approche/de départ |
/17 | ||
Charge utile nominale de la selle du véhicule | 10010 | ||
Éléments de roulement | BPW 12T*2 | ||
Pneus | 11R22. Je vous en prie.5 | ||
Options: 1. pompe à carburant/eau pour tracteur principal 2. couverture isolée pour être un pétrolier isolé |
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Les installations de sécurité des pétroliers: 1Couvercle de conduit avec soupapes d'aération et soupapes de sécurité: matériau en acier au carbone, aluminium et inoxydable 2Des soupapes de marche d'urgence en alliage d'aluminium pour chaque compartiment. 3Système de commande pneumatique Les options: 4Ventilateurs d'adaptateur API pour le diesel à huile et le JET 5Système de protection contre les surcharges 6.Système de récupération de la vapeur: vanne de récupération de vapeur, vanne de récupération de vapeur, vanne d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur |
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Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5- Je ne sais pas. - Je sais pas. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. Feux latéraux: réflecteurs (orange); Les feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc). |
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Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: 300 litres d'acier au carbone. |
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Tanker en acier au carbone à deux essieux Max. longueur 8,6 M Max. hauteur 3,6 M Volume maximal 36000 litres min. Poids 8000 kg L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais aussi des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance. Nous fournissons à nos clients des semi-remorques à carburant en acier au carbone de grande et petite taille avec 2 essieux, avec un volume maximal de 36000 litres, un poids minimum de 8000 kg et une norme européenne ADR,Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant.. La série des pétroliers, les aliments liquides, l'eau, le carburant, le GPL, le GNC, le CO2, les céréales, le ciment en poudre, les liquides chimiques, etc. Taille du pétrolier: forme ronde, forme carrée, forme ronde, forme elliptique, etc. Capables d'être transportés dans un conteneur Nous fournissons le support technique pour l'assemblage. Volume effectif: 3000 L----80000 L |
Notre garantie de qualité |
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Système de stabilité
Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle. |
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Système de surveillance de l'exploitation
Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés. |
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Système de chargement fermé
Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl est devenu une norme requise par le gouvernement. |
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Système de levage de l'essieu
Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel. |
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Suspension à air
Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite. |
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