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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: 9400Année de l'année
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: emballé dans le nu
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
40 000L |
Axle No.: |
0 |
Liquide de transport: |
L'essence, le diesel, l'eau, etc. |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Carré-ronde |
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
40 000L |
Axle No.: |
0 |
Liquide de transport: |
L'essence, le diesel, l'eau, etc. |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Carré-ronde |
Tanker monobloc en acier au carbone de 40000L travaillé avec des remorques à squelettes
Une remorque à réservoirs (utilisation aux États-Unis) ou une remorque à réservoirs (utilisation au Royaume-Uni) est une remorque conçue pour transporter des charges liquéfiées, des marchandises en vrac sec ou des gaz sur les routes.
L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois en raison non seulement de sa résistance élevée, mais aussi de ses caractéristiques de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance.
Tanker monobloc en acier au carbone de 40000L travaillé avec des remorques à squelettes | 9400Année de l'année | ||
Cisterne à semi-remorque dimension extérieure totale ((mm) |
Longueur | 12500 | |
Largeur | 2500 | ||
Hauteur (déchargement) | 3700 | ||
Cisterne à semi-remorque Dimensions extérieures de la carrosserie du pétrolier ((mm) |
Longueur | 12400 | |
Capacité de la carrosserie du pétrolier ((L) | 40000 | ||
Le véhicule est équipé d'un système de freinage. | 39660 | ||
Poids total du véhicule semi-remorque | 10660 | ||
Charge utile nominale du pétrolier semi-remorque ((kg) | 29000 | ||
La base des roues de la semi-remorque (mm) | 6660+1310+1310 | ||
Pour les véhicules à moteur électrique | Tracé à l'avant | ||
Piste arrière | 1840 | ||
Surplomb avant/arrière ((mm) | /2000 | ||
Cisterne à semi-remorque Angle d'approche/de départ |
/18 | ||
Tanker semi-remorque Charge utile nominale de la selle du véhicule | 15670 | ||
Éléments de roulement | BPW 12T*3 | ||
Pneus | 11R22. Je vous en prie.5 | ||
Nom de l'entreprise | |||
Ce SkeletonTanker comprend deux parties distinctes, l'une est le squelette, l'autre est le Tanker, le Tanker est verrouillé au squelette par les serrures de torsion durning qu'ils sont en cours d'exécution.Et le pétrolier peut poser comme des conteneurs, et le squelette peut charger d'autres conteneurs quand ils sont libres avec le pétrolier. | |||
Options: 1. pompe à carburant/eau pour tracteur principal 2. couverture isolée pour être un pétrolier isolé |
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Structure en acier: Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées. |
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Les installations de sécurité des pétroliers: 1Couvercle de conduit avec soupapes d'aération et soupapes de sécurité: matériau en acier au carbone, aluminium et inoxydable 2Des soupapes de marche d'urgence en alliage d'aluminium pour chaque compartiment. 3Système de commande pneumatique Les options: 4Ventilateurs d'adaptateur API pour le diesel à huile et le JET 5Système de protection contre les surcharges 6.Système de récupération de la vapeur: vanne de récupération de vapeur, vanne de récupération de vapeur, vanne d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur |
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Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5Je ne sais pas si je peux vous aider, mais je ne peux pas. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. |
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Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: acier au carbone 300L. |
Notre garantie de qualité |
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Système de stabilité
Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle. |
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Système de surveillance de l'exploitation
Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés. |
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Système de chargement fermé
Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl est devenu une norme requise par le gouvernement. |
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Système de levage de l'essieu
Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel. |
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Suspension à air
Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite. |
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