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30400L remorque de pétrolier en acier au carbone, 2 essieux diesel pétrolier à carburant liquide

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET

Certification: ISO 9001/TS16949

Numéro de modèle: 9302 ANNY

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2 unités

Détails d'emballage: emballé dans le nu

Délai de livraison: 30 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, L/C

Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Remorque à réservoir d'huile

,

remorque de transfert de carburant

Matériel:
Acier au carbone Q345/Q235
Volume de bateau-citerne:
30,200L
Pas d'essieu.:
2
Liquide de transport:
L'essence, le diesel, l'eau, etc.
Couleur:
personnalisé
Forme du pétrolier:
Carré-ronde
Matériel:
Acier au carbone Q345/Q235
Volume de bateau-citerne:
30,200L
Pas d'essieu.:
2
Liquide de transport:
L'essence, le diesel, l'eau, etc.
Couleur:
personnalisé
Forme du pétrolier:
Carré-ronde
Description du produit

Semi-remorque pour pétrolier en acier au carbone de 30400L avec 2 essieux pour carburant ou diesel liquide

Les installations de sécurité des pétroliers:

1Couvercle de conduit avec soupapes d'aération et soupapes de sécurité: matériau en acier au carbone, aluminium et inoxydable
2Des soupapes de marche d'urgence en alliage d'aluminium pour chaque compartiment.
3Système de commande pneumatique
Les options:
4Ventilateurs d'adaptateur API pour le diesel à huile et le JET
5Système de protection contre les surcharges
6.Système de récupération de la vapeur: vanne de récupération de vapeur, vanne de récupération de vapeur, vanne d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur

Une remorque à réservoirs (utilisation aux États-Unis) ou une remorque à réservoirs (utilisation au Royaume-Uni) est une remorque conçue pour transporter des charges liquéfiées, des marchandises en vrac sec ou des gaz sur les routes.

L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais aussi des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance

Semi-remorque pour pétrolier en acier au carbone de 30400L avec 2 essieux pour carburant ou diesel liquide 9302 ANNY
Camion à semi-remorque
dimension extérieure totale ((mm)
Longueur 13000
Largeur 2500
Hauteur (déchargement) 3200
Camion à semi-remorque
Dimensions extérieures de la carrosserie du pétrolier ((mm)
Longueur 12730
Capacité du corps du pétrolier ((L) 30400
Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. 31,500
Poids total du véhicule semi-remorque (en kg) 8,500
Charge nominale du pétrolier semi-remorque ((kg) 23000
Base de roue d'un semi-remorque de pétrolier ((mm) 8170+1310
Pour les véhicules à moteur électrique Tracé à l'avant  
Piste arrière 1830
Surplomb avant/arrière ((mm) /2300
Camion à semi-remorque
Angle d'approche/de départ
19 ans,17
Charge utile nominale de la selle du véhicule 14,100
Éléments de roulement BPW 12T*2
Pneus 11R22. Je vous en prie.5
Options:
1. pompe à carburant/eau pour tracteur principal
2. couverture isolée pour être un pétrolier isolé
Structure en acier:
Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Configuration des pièces OEM:
Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST.
Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T.
Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air
Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1.
Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5- Je ne sais pas. - Je sais pas.
Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS.
Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185.
Autres:
Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange.
Garde de côté.
Boîte à outils: équipée d'un ensemble.
Peinture: couleur selon les exigences du client.
Marquage: selon les exigences du client.
Options: pétrolier: 300 litres d'acier au carbone.
Tanker en acier au carbone à deux essieux

Max. longueur 8,6 M Max. hauteur 3,6 M

Volume maximal 36000 litres min. Poids 8000 kg

L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais aussi des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts d'entretien.

Nous fournissons à nos clients des semi-remorques à carburant en acier au carbone de grande taille et de petite taille avec 2 essieux, avec un volume maximal de 36000 litres, un poids minimum de 8000 kg et une norme européenne ADR,Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant..

La série des pétroliers, les aliments liquides, l'eau, le carburant, le GPL, le GNC, le CO2, les céréales, le ciment en poudre, les liquides chimiques, etc.
Taille du réservoir: forme ronde, forme ronde carrée, forme elliptique, etc.

Capables d'être transportés dans un conteneur
Nous fournissons le support technique pour l'assemblage.

Volume effectif: 3000 L----80000 L

Notre garantie de qualité

Système de stabilité

Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle.

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Système de surveillance de l'exploitation

Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés.

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Système de chargement fermé

Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl est devenu une norme requise par le gouvernement.

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Système de levage de l'essieu

Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.

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Suspension à air

Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.

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