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Camions-citernes isolés en acier au carbone, semi-remorques à réservoir de pétrole de palme à trois essieux

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET/CIMC

Certification: ISO 9001/TS16949

Numéro de modèle: 9433GYYBW

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2 unités

Détails d'emballage: emballé dans le nu

Délai de livraison: 30 jours ouvrables

Conditions de paiement: T/T, L/C

Capacité d'approvisionnement: 100 unités par mois

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Trailers de pétroliers isolés en acier au carbone

,

Semi-remorque à réservoir d'huile de palme à trois essieux

,

Trailers à réservoirs isolés à trois essieux

Matériel:
Acier au carbone Q345/Q235
Volume de bateau-citerne:
43,000 L
Type de pétrolier:
Tanker isolé
Forme du réservoir:
Carré-ronde
Matériel de transit:
Des produits chimiques organiques, Palm.
Pas d'essieu.:
3
Matériel:
Acier au carbone Q345/Q235
Volume de bateau-citerne:
43,000 L
Type de pétrolier:
Tanker isolé
Forme du réservoir:
Carré-ronde
Matériel de transit:
Des produits chimiques organiques, Palm.
Pas d'essieu.:
3
Description du produit

43500L réservoir isolé en acier au carbone semi-remorque à 3 essieux pour l'huile de palme


Semi-remorque à réservoir isolé
Volume maximal 45000 litres
Min. Poids 9200 kg
Norme européenne de REL
Il y a une variété de liquide avec une grande différence dans l'aspect des propriétés physiques et chimiques, également liquide toxique est commun à voir.GET fournit des camions-citernes sûrs et fiables pour divers liquides chimiques.
GET Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques en acier inoxydable à grande capacité, de petite taille et fiable, avec un réservoir d'isolation à 3 essieux.9200 kg min de poids et norme européenne ADR, il est un transporteur optimal pour l'industrie logistique de la chimie organique.
Performance exceptionnelle de l'isolation
Grâce à ses technologies de pointe et à son processus de production, GET Vehicles est un fournisseur de semi-remorques à réservoir d'isolation offrant d'excellentes performances.ce qui permet un changement de température à l'intérieur du réservoir jusqu'à 0.2 0C toutes les 4 heures, non seulement en créant des conditions de transport optimales, mais aussi en protégeant la sécurité et la qualité du transport.


une résistance à l'écoulement de l'air supérieure ou égale à 0,8 m/s2, is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical properties, également liquide toxique.

Avec des technologies de pointe et un processus de production, nous fournissons des semi-remorques à réservoir d'isolation avec d'excellentes performances.ce qui permet un changement de température à l'intérieur du réservoir jusqu'à 0.2 0C toutes les 4 heures, non seulement en créant des conditions de transport optimales, mais aussi en protégeant la sécurité et la qualité du transport.

43500L réservoir isolé en acier au carbone semi-remorque à 3 essieux pour l'huile de palme9433GYYBW
Cisterne à semi-remorque
dimension extérieure totale ((mm)
Longueur13000
Largeur2500
Hauteur (déchargement)3550
Cisterne à semi-remorque
Dimensions extérieures de la carrosserie du réservoir ((mm)
Longueur12730
Capacité de la carrosserie du pétrolier ((L)43560
Le véhicule est équipé d'un système de freinage.39660
Poids total du véhicule semi-remorque11160
Charge utile nominale du pétrolier semi-remorque ((kg)28500
La base des roues de la semi-remorque (mm)6960+1310+1310
Pour les véhicules à moteur électriqueTracé à l'avant 
Piste arrière1840
Surplomb avant/arrière ((mm)-/2200
Cisterne à semi-remorque
Angle d'approche/de départ
-16
Tanker semi-remorque Charge utile nominale de la selle du véhicule15670
Éléments de roulementBPW 12T*3
Pneus11R22. Je vous en prie.5
Matériau d'isolation: laine de roche 50 mm
Options: mousse en PU de 50 mm
Structure en acier:
Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Les installations de sécurité des réservoirs:
1Couvercle de conduit avec soupapes d'aération et soupapes de sécurité: matériau en acier au carbone, aluminium et inoxydable
2Des soupapes de marche d'urgence en alliage d'aluminium pour chaque compartiment.
3Système de commande pneumatique
Les options:
4Ventilateurs d'adaptateur API pour le diesel à huile et le JET
5Système de protection contre les surcharges
6.Système de récupération de la vapeur: vanne de récupération de vapeur, vanne de récupération de vapeur, vanne d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur
Configuration des pièces OEM:
Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST.
Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T.
Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air
Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1.
Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, marque Triangle, fabriqué en Chine.
Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS.
Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185.
Feux latéraux: réflecteurs (orange);
Les feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc).
Autres:
Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange.
Garde de côté.
Boîte à outils: équipée d'un ensemble.
Peinture: couleur selon les exigences du client.
Marquage: selon les exigences du client.
Options: pétrolier: acier au carbone 300L.

Système de stabilité

Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle.

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Système de surveillance de l'exploitation

Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés.

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Système de chargement fermé

Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl est devenu une norme requise par le gouvernement.

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Système de levage de l'essieu

Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.

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Suspension à air

Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.

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Matériau d'isolation
Meilleure laine de roche/ mousse de polyuréthane
+ tôle galvanisée/ tôle en acier inoxydable/ tôle GRP

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