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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET/KOEGEL
Certification: ISO9001/TS16949
Numéro de modèle: 9182XLC
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 séries
Détails d'emballage: Dans le boîtier ou sur la boîte
Délai de livraison: 20 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 150 unités par mois
Matériel: |
Panneaux composites sandwich GRP |
Type de boîte: |
Boîte de congélation |
Le volume: |
62 000 litres |
Min.Temperature: |
-20 °C |
Constructure: |
Ensembles de panneaux entièrement fermés |
Unités de réfrigération: |
Fumage à chaud, porteur |
Couleur: |
Blanc |
Pas d'essieu.: |
2 |
Matériel: |
Panneaux composites sandwich GRP |
Type de boîte: |
Boîte de congélation |
Le volume: |
62 000 litres |
Min.Temperature: |
-20 °C |
Constructure: |
Ensembles de panneaux entièrement fermés |
Unités de réfrigération: |
Fumage à chaud, porteur |
Couleur: |
Blanc |
Pas d'essieu.: |
2 |
40 pieds 2 essieux GRp sandwich réfrigéré Remorque de camion avec unités de réfrigération de transport pour congélation et fraîches cargaisons
Les remorques réfrigératrices sont des remorques à boîtes avec une unité de chauffage/refroidissement (reefer) fixée sur des parois isolantes, utilisées pour transporter des produits, des aliments surgelés, de la viande, des fleurs, etc.Ils ne sont pas aussi communs, mais ils sont également fabriqués dans des modèles plus épais avec des rideaux plus épais pour supporter les températures fluctuantes..
La plupart des transports réfrigérés sur de longues distances par camion sont effectués dans des camions articulés tirant des semi-remorques réfrigérées.
40 pieds 2 essieux Sandwich réfrigéré GRP Remorque de camion avec unités de réfrigération de transport pour le congélateur et les fret frais | 9182XLC | ||
dimension extérieure du camion | Longueur | 12940 | |
largeur | 2540 | ||
hauteur (déchargement) | 3890 | ||
dimension de la carrosserie du fourgon | longueur | 12085 | |
largeur | 2335 | ||
hauteur | 2190 | ||
le volume de la boîte ((m3) | 62.9 | ||
Poids brut brut (kg) | 28000 | ||
Poids total du véhicule (kg) | 9170 | ||
Charge utile nominale (kg) | 18830 | ||
Résistance à l'écoulement | / 2470 | ||
angle d'approche/angle de départ | /13 | ||
charge utile maximale de la selle du véhicule ((kg) | 10005 | ||
pneu | 11R22,5*8 | ||
Éléments de roulement | BPW 12T*2 | ||
L'intervalle entre les roues (mm) | 7900+1300 | ||
La bande de roulement: ((mm) | Tracé à l'avant | 1840 | |
Piste arrière | 1840 | ||
Réfrigérateur | Porteur | Fumage à chaud | Marque chinoise |
Température minimale °C | - Quarante | ||
Les panneaux sont fabriqués avec la technologie et les machines allemandes, la structure adhésive avec le type de blocs de construction, le matériau polyuréthane sans freon est notre innovation,qui sont très différents du panneau sandwich ouvert traditionnel avec connexion par métauxLes deux surfaces du FRP sont reliées par un durcisseur de FRP à l'ensemble.la fibre de verre E, UPR ((résines d'ester de polyester insaturé) et mousse PU sans fluor structurée ensemble après chauffage et pressage, ce qui crée également une couche de protection UV, imperméable à l'eau, anti-âge,Anti-corrosion dans la surface latérale externe des panneaux en même temps. Les personnages principaux sont les suivants: 1Léger: 40% plus léger que le corps en métal. 2- Une meilleure isolation: valeur K inférieure à 0,3w/m2. 3- Haute résistance et longue durée de vie: 5 fois plus que le corps en métal. 4Non corrosif, non polluant, résistant à la saumure, aux acides et aux sodas. 5Facile à assembler et à réparer sur place. Il est également très facile d'assembler nos corps isolés, car en appliquant de l'adhésif en polyuréthane sur la zone articulée des panneaux sandwich complètement fermés,qui assure la fiabilité des joints et une isolation optimaleTous les corps CKD que nous fournissons ont inclus tous les accessoires nécessaires tels que les angles en aluminium, angle en aluminium, colle d'étanchéité, vis, garde-côtes, etc. Par conséquent,Vous pouvez les assembler vous-même sans acheter de matériel.Généralement, 3-4 ouvriers peuvent assembler 5-6 corps par jour. |
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Épaisseur du panneau | Panneau latéral | Panneau haut/plancher | Panneau avant/arrière |
Organisme général | 82 mm | 105 mm/105 mm | 82 mm/82 mm |
Corps de crème glacée | 105 mm | 125 mm/125 mm | 105 mm/82 mm |
Structure en acier: Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées. |
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Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ échangeable, fournisseur: JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension:Suspension mécanique avec ressort à feuilles 11/10/8/7 (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Il y a 10 trous ISO, fabriqué en Chine, en option par l'usine. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, les options: Michelin,Firestone, Double Coin Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Chambre de freinage: type 30 sur l'essieu avant.type 30/30 sur les autres essieux, Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. |
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Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: acier au carbone 300L. |