GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO9001/TS16949
Numéro de modèle: La norme
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 3 séries
Détails d'emballage: Dans le boîtier ou sur la boîte
Délai de livraison: 20 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 150 unités par mois
Matériel: |
Fibre de verre + PU + fibre de verre |
Taille: |
Type de profilé en aluminium |
La structure: |
type de sandwich |
Type d'assemblage: |
Montage rapide de la colle |
Matériel: |
Fibre de verre + PU + fibre de verre |
Taille: |
Type de profilé en aluminium |
La structure: |
type de sandwich |
Type d'assemblage: |
Montage rapide de la colle |
Trois roues à moteur à tricycle isolée Sandwich Panel kits et boîte
Un camion réfrigéré, parfois on l'appelle un chariot de réfrigération, parfois on l'appelle un chariot congélateur, parfois un chariot réfrigérateur, parfois un chariot frigorifique.On l'appelle camion réfrigéré..Le corps de la boîte de camion de Reefer est une sorte de boîte qui peut charger les cargaisons qui doivent rester froides et fraîches. telles que la crème glacée, le poulet, le poisson, la viande congelée, parfois les légumes, etc.
Notre carrosserie de camion réfrigéré est la structure Sandwich. Matériau FRP externe + noyau PU + noyau FRP interne. Normalement, l'épaisseur du FRP est de 2 mm. Il peut également être personnalisé. Comme le noyau PU, normalement,la densité est supérieure à 40 kg/mEt l'épaisseur est modifiable selon la demande du client et la demande de conception.
Les pièces de la carrosserie du camion réfrigérateur en FRP sont adoptées dans la configuration la plus élevée.Les caoutchoucs importés font que la porte est scelléeDonc toute la carrosserie du camion est fermée sans aucun espace.
Trois roues à moteur à tricycle isolée Sandwich Panel kits et boîte | |||||
Cette boîte de conception ne peut contenir qu'une seule porte latérale sans porte arrière pour le moteur à trois roues ou le minibus peut contenir une boîte isolée et réfrigérée avec des unités frigorifiques. | |||||
Structure principale du groupe | Pour les produits à base de fibres de verre | ||||
Épaisseur du panneau de boîte | Plafond/mm | Paroi / mm | Plancher / mm | Porte / mm | |
82 | 45 | 82 | 45 | ||
Matériau d'isolation | Tous les panneaux, le sol et le toit de la boîte seront isolés avec de la mousse de polyuréthane (PU) d'une densité de 40 kg/m3, qui peut supporter la valeur de conductivité thermique de 0,3 kcal/m3. le taux de fuite de gaz de l'isolation de la carrosserie est inférieur à 0,3w/m2*k |
La norme | |||
Pièces d'évacuation | 2 numéros PVC U-pipe, 30 mm de diamètre, drainage avec capuchon de drainage à l'avant. | La norme | |||
Plaque de coup de pied interne | Plaque de piqûre en aluminium de 30 cm de hauteur pour éviter les fuites et protéger les murs.Épaisseur 3 mm | Les options | |||
Renforcement de la paroi avant: | 1Plaque d' acier ou poutre de bois intégrée pour les réfrigérateurs de THERMO KING ou Carrier. | Les options | |||
2Les unités frigorifiques sont équipées d'un trou coupé pour la production. | |||||
Plancher | Construction de plancher | 1.toute structure fermée, sans aucun métal. | |||
2. Forcé avec des membres croisés en bois pour maintenir la condition de force transversale du panneau. | |||||
3. isolation en polyuréthane d'une épaisseur totale de 60 mm. Densité de 40 kg/m3 sous une couche de contreplaqué de 12 mm. | |||||
4. peau GRP / FRP 2,5 mm d'épaisseur | |||||
Surface | Standard:composite en GRP/FRP blanc avec panneau de plancher. | La norme | |||
Options: plaque de contrôle en aluminium, canaux en aluminium comme réparé. | Les options | ||||
Profiles en aluminium | Le profilé d'aluminium utilisé est d'argent ionisé, traité thermiquement, métal dur qui est fabriqué à partir d'alliages 6063, pour résister à l'usure et à la résistance à la boîte. | ||||
Couverture de coin extérieur | L'angle extrudé 100 x 150 x 3 mm, en aluminium, comprend des coins ronds avant, arrière, haut et bas pour protéger le coin et le côté du van. | Les options | |||
Profil du bord intérieur | En aluminium, seulement la partie supérieure pour placer le fil de la lumière. | Les options | |||
Profil du bord extérieur | Fabriqué en alliage d'aluminium pour protéger le bord latéral du fourgon, vertical à l'avant est le modèle demi-ronde, côté horizontal est le modèle d'angle de 90 degrés. | Les options | |||
Lumières | Intérieur: | Lumière LED interne de type 24V-8W, résistante à l'humidité 1 no ̊s. | La norme | ||
Extérieur: | 2+2 N°S lumière, à l'avant et à l'arrière au sommet, devant est blanc, arrière est rouge. | La norme | |||
Rideaux en plastique | Porte latérale | Des rideaux en PVC de 3 mm d'épaisseur x 200 mm de largeur, superposés, assez longs pour couvrir toute la hauteur de la porte latérale. | Les options | ||
Particules de véhicules à moteur | Acier au carbone 16mn, dimension par spécification du châssis du client | La norme | |||
Couleur de finition | Couleur gel blanche des deux côtés, résistant aux UV, homologation de qualité alimentaire | ||||
Porte latérale | Des ailes simples ouvertes | ||||
Options: deux ailes ouvertes | |||||
Réfrigérateur | Je fume à chaud, CARRIER, Mitsubishi | ||||
Matériau du panneau de carrosserie | Les panneaux sont composés de fibres de verre de haute qualité de plus de 3 mm.Panneaux antiparasites et hygiéniques | ||||
Matériau principal | Couche de surface de vêtements en résine plastique, imperméable à l'eau | ||||
L'ordre de la couche de production du panneau | |||||
FIBRE de verre non alcaline/ | |||||
Résines de polyesters non saturés | |||||
Colophonie: une marque d' ashland d' Amérique | |||||
PU: PURE BRAND FROM CHINA & GERMANY Joint Venture (entreprise commune entre la Chine et l'Allemagne) | |||||
BOND: HENKEL BRAND de l' Allemagne | |||||
Produire du matériel et de la technologie | 1- Adopter le savoir-faire et les équipements spéciaux de Kogel Fahrzeugwerke AG pour produire les panneaux sandwich de camions réfrigérés et isolés avec méthode WET-IN-WET et haute pression, travail sous vide. | ||||
2. La machine de presse spéciale peut répondre à diverses exigences des corps réfrigérés et isolés.Longueur 0-14750 mm Largeur 0-3200 mm Épaisseur 27-135 mm | |||||
3Le corps isolé est formé en appliquant de l'adhésif de polyuréthane sur la zone articulée des panneaux sandwich entièrement fermés, ce qui assure la fiabilité et l'isolation optimales de l'articulation. | |||||
Construction du corps | La carrosserie complète est constituée de six panneaux: plancher, paroi avant, deux parois latérales, toit et portail de paroi arrière.sans barres transversales à l'intérieur et à l'extérieur, peau en polyester renforcé de fibres de verre, renforcée par des sangles Z. | ||||
Le noyau de mousse dure avec les meilleures propriétés isolantes. | |||||
Sans éléments métalliques de support = sans conductivité thermique directe. Les corps sont étanches. Les éléments en plastique sont ignifuges. | |||||
Pour le cadre de porte galvanisé et le panneau GPR. En raison de l'absence de métal, une excellente valeur d'isolation est obtenue.Fermeture de porte à pression de contact optimale. | |||||
Instruction principale des kits et des boîtes de panneaux | Les panneaux sont fabriqués avec la technologie et les machines allemandes, la structure adhésive avec le type de bloc de construction, le matériel polyuréthane sans freon est notre innovation.Ce qui est très différent du panneau sandwich ouvert traditionnel avec connexion par métauxLes surfaces des panneaux sont en FRP, le milieu avec une feuille de mousse en PU, les deux surfaces sont reliées par un raffermisseur de FRP, pendant la production.La fibre de verre électronique, UPR ((Résines polyester ester insaturées) et mousse PU sans fluor structurée ensemble après chauffage et pressage, qui fait aussi une couche de protection UV, imperméable, anti-âge,Anti-corrosion dans la surface extérieure des panneaux en même temps. | ||||
Les personnages | Les personnages principaux sont les suivants: | ||||
1Léger: 40% plus léger que le corps en métal. | |||||
2- Meilleure isolation: valeur K inférieure à 0,3 W/m2*K. | |||||
3Haute résistance et longue durée de vie: 5 fois plus longue que le corps en métal. | |||||
4Non-corrosion, non-pollution, anti-salée, résistant aux acides et aux sodas. | |||||
5Facile à assembler et à réparer sur place. | |||||
Facile à assembler pour la boîte | Il est également très facile d'assembler nos corps isolés, car en appliquant de l'adhésif de polyuréthane sur la zone articulée des panneaux sandwich complètement fermés,Ce qui garantit la fiabilité de la jointure et une isolation optimaleTous les corps CKD que nous fournissons ont inclus tous les accessoires nécessaires tels que les angles en aluminium, les coins en aluminium, les colleurs d'étanchéité, les vis, les gardiens latéraux, etc. Par conséquent,Vous pouvez les assembler sans acheter de matérielGénéralement, 3-4 ouvriers peuvent assembler 5-6 corps par jour. |