GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Conditions de paiement et d'expédition
Modèle N°.: |
9XLC. 3/45 Je suis désolée. |
Tracé: |
1820 mm |
Grade: |
Taux de charge moyen |
Types de systèmes de suspension: |
suspension de ressort lame |
Forme: |
Type de fourgonnette |
Numéro d'essieu: |
3 |
Nombre de pneus: |
12 |
Autodumping: |
Pas de dumping propre |
Système de freinage antiblocage ABS: |
Système de freinage antiblocage ABS |
Condition: |
nouveau |
Valeur de K/min. Température: |
0.295 W/m2 * Oc. -32 O |
Trailer réfrigéréVie de travail: |
10-15 ans par condition de travail |
unités de réfrigération: |
Plaques de refroidissement à l'air ou à l'eutexie en option |
Matériau de la peau / Matériau de base: |
FRP / PUR - polyuréthanes |
Plancher de la carrosserie: |
Faisceau croisé intégré en contreplaqué et bois |
utilisation: |
remorque de camion |
Taille: |
Pour les appareils à moteur électrique |
Portail de la carrosserie: |
Portes à charnière ouvertes à 2 ailes |
Application dans les remorques réfrigérées: |
Viande, crème glacée, fruits de mer, fruits, lait |
Axes de remorque: |
12T FUWA (BPW) Arcs ABS |
Carrosserie du camion: |
Panneaux sandwich en FRP avec revêtement de protection UV |
Charge utile maximale: |
30 t |
Min.Température avec réfrigérateur: |
-32 oC pour les airs congelés, -40 oC pour les plaques eutétiques |
Paquet de transport: |
Le nombre d'unités de traitement est déterminé en fonction de l'unité de traitement. |
Spécification: |
Pour les appareils à commande numérique |
Marque déposée: |
- Vous avez une chaîne de froid? |
Origine: |
Chine |
Code du SH: |
8716391000 |
Capacité d'approvisionnement: |
20 unités/unités par mois |
Personnalisation: |
Disponible |
Le type: |
Semi-remorques |
Certification: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Modèle N°.: |
9XLC. 3/45 Je suis désolée. |
Tracé: |
1820 mm |
Grade: |
Taux de charge moyen |
Types de systèmes de suspension: |
suspension de ressort lame |
Forme: |
Type de fourgonnette |
Numéro d'essieu: |
3 |
Nombre de pneus: |
12 |
Autodumping: |
Pas de dumping propre |
Système de freinage antiblocage ABS: |
Système de freinage antiblocage ABS |
Condition: |
nouveau |
Valeur de K/min. Température: |
0.295 W/m2 * Oc. -32 O |
Trailer réfrigéréVie de travail: |
10-15 ans par condition de travail |
unités de réfrigération: |
Plaques de refroidissement à l'air ou à l'eutexie en option |
Matériau de la peau / Matériau de base: |
FRP / PUR - polyuréthanes |
Plancher de la carrosserie: |
Faisceau croisé intégré en contreplaqué et bois |
utilisation: |
remorque de camion |
Taille: |
Pour les appareils à moteur électrique |
Portail de la carrosserie: |
Portes à charnière ouvertes à 2 ailes |
Application dans les remorques réfrigérées: |
Viande, crème glacée, fruits de mer, fruits, lait |
Axes de remorque: |
12T FUWA (BPW) Arcs ABS |
Carrosserie du camion: |
Panneaux sandwich en FRP avec revêtement de protection UV |
Charge utile maximale: |
30 t |
Min.Température avec réfrigérateur: |
-32 oC pour les airs congelés, -40 oC pour les plaques eutétiques |
Paquet de transport: |
Le nombre d'unités de traitement est déterminé en fonction de l'unité de traitement. |
Spécification: |
Pour les appareils à commande numérique |
Marque déposée: |
- Vous avez une chaîne de froid? |
Origine: |
Chine |
Code du SH: |
8716391000 |
Capacité d'approvisionnement: |
20 unités/unités par mois |
Personnalisation: |
Disponible |
Le type: |
Semi-remorques |
Certification: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Couche en FRP pour viande congelée PUR réfrigération Semi-remorque avec unité frigorifique de transport thermique pour viande congelée poisson fruits de mer
![]() |
![]() |
![]() |
Hauteur à droite | Elevation intérieure | Élevation arrière |
45 pieds 3 essieux en FRP pour viande congelée Semi-remorque de réfrigération avec support thermofumé Unités réfrigératrices pour viande, poissons et fruits de mer congelés |
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1Modèle: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | ||
Cette semi-remorque isolée/frigérée faite avec nos panneaux sandwich modulaires en FRP-Pie,peut équiper les réfrigérateurs à chauffage thermique ou de transport pour transporter les denrées alimentaires et les légumes frais ou congelés à une température comprise entre -18 oC et 15 oC. il répond à toutes les spécifications du D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE et TTMA. | |||
2. Général | |||
Longueur totale | 44.62 pieds | 13,600 mm | |
Largeur globale | 8.53 pieds | 2,600 mm | |
Taille totale | 13.12 pieds | 4,000 mm | |
Hauteur de la cinquième roue | 3.94 pieds | 1,200 mm | |
Emplacement de l'épingle | 2.3 pieds | 700 mm | De la face arrière du soutien avant |
Emplacement du train d'atterrissage | 7.94 pieds | 2,420 mm | Depuis le centre Kingpin |
Étendue de l'essieu | 4.3 pieds | 1,310 mm | |
Emplacement du tandem | 21.42 pieds | 6,530 mm | De l' épingle à la suspension avant |
Poids de taré | 17,640 Ibm | 8,000. en kg | |
Charge utile | 66,140 Ibm | 30,000. en kg |
3.Van isolé et réfrigéré | |||
K.Value pour la boîte composite | 0.295 W/m2oC | ||
Le volume maximal de la boîte: | 720,05 m3 | ||
Longueur totale | Je suis désolé. | 13,430 mm | Dimension extérieure |
Largeur globale | 8 1 pi | 2,470 mm | Dimension extérieure |
Taille totale | 8.43 pieds | 2,570 mm | Dimension extérieure |
Épaisseur du sol | 4,13 pouces | 105 mm | |
Épaisseur des parois latérales | 3,31 pouces | 84 mm | |
Épaisseur de paroi avant | 3,31 pouces | 84 mm | |
Panneau de la porte arrière | 3,31 pouces | 84 mm | |
Paroi du toit | 4,13 pouces | 105 mm |
4. Structure de la boîte | |||
Super Structure | corps autoportant, sans barres transversales, peau à l'intérieur et à l'extérieur en polyester renforcé de fibre de verre, renforcé par des sangles en Z, le noyau en mousse dure avec les meilleures propriétés isolantes. Sans éléments métalliques de support = sans conductivité thermique directe Le corps est étanche. Les éléments en plastique sont ignifuges. |
||
Paroi arrière | Porte arrière à deux ailes ouvertes, d'environ 80 mm d'épaisseur, avec un joint rigide et une étanchéité spéciale de 5 fois. Chaque aile de porte avec 1 verrouillage extérieur à support électrique à actionnement à une seule main Aile de porte inclinable sur les parois latérales avec dispositif de maintien ouvert (dégagée) |
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Portail | acier inoxydable 304 | ||
Surface | Les éléments en plastique sont peints en blanc |
5Options de profilés de boîtes: | |||
Portes | Porte arrière à trois ailes à pleine ouverture | Rideaux pour portes | Pièces pour profils de rideaux de porte |
Fermez la porte arrière. | Rideaux de portes latérales | ||
Porte latérale ouverte à une aile | Rideaux de porte arrière | ||
Porte latérale à double aile ouverte | |||
Profiles de plancher | Type de revêtement de sol composite en M | Profil de la cargaison | Route de réparation de fret |
Alu. plancher en tôle de 3 mm composite | Étapes de porte latérale | ||
Plancher en tôle d'acier inoxydable de type composite de 1,5 mm | Procteur d'évaporateur | ||
Direction verticale du conduit d'air latéral | Procteur d'évaporateur pour les unités de remorques | ||
Plaque de piqûre en aluminium de type composite 300*2 mm | Système de compartiment mobile (caisse > 5000 mm peut être choisie) | ||
Système de suspension des carcasses de viande | Conception de la boîte à viande 3,4,5 lignes de rails coulissants | Capteur de température | Capteurs de température pour la médecine |
Conception de la boîte à viande = 6 lignes de rail coulissant | deux capteurs de surveillance constante, avec le panneau d'interface LED dans la cabine du conducteur pour la surveillance continue de la température, équipés d'un système d'alarme. | ||
Relèche de suspension de viande | Capteurs de température pour les carogs normaux | ||
Crochets à viande | un capteur de surveillance constante, avec le panneau d'interface LED dans la cabine du conducteur pour la surveillance continue de la température, équipé d'un système d'alarme. | ||
Capacité de 1000 kg Plaque de coque hydraulique 12/24v dc | Capacité: 1000 kg | Capacité de 2 000 kg Plaque de coque hydraulique 12/24v dc |
Capacité: 2000 kg |
hauteur:≤ 1300 mm | hauteur:≤ 1300 mm | ||
poids:425 kg (acier) | poids:620 kg (acier) | ||
largeur de plateforme standardxhauteur:1800*1650 mm | largeur de plateforme standardxhauteur:2300*1800 mm |
6. Structure en acier et système de châssis de remorque | |||
Feu de route | Profondeur: 450 mm (17,7 pouces) Faisceau principal autocollé à haute résistance en acier allié de faible résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 de qualité 50 ou équivalent (Q345) |
autres appareils | Les bords supérieurs: 14 mm (1/2 "), Flanges inférieures: 16 mm (2/3 ") Acier allié de faible résistance à haute résistance et à rendement de 350 MPa, faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) |
Parcours arrière | étape de tube carrée de 100x100 mm (4" x 4") avec membre vertical en section conique "H" | Le train d'atterrissage | Capacité de 25 tonnes (55.000 lb), 2 vitesses 19 pouces avec des chaussures basse "T" |
La barre est soudée aux montants et à la poutre principale. | La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. | ||
La suspension | Suspension mécanique en tandem avec ressorts à feuilles. Options: Suspension à air, Suspension à bogie | Accouplement supérieur | 1/4 "plaque de ramassage avec JOST 2" de diamètre type carré de la broche de roi par norme SAE |
Les essieux | Des essieux carrés de 150 mm (6") avec une capacité de 13 T (28,660 lb), une voie de 1840 mm (72,5 "), un frein de 420 x 180 mm (16,5 "X7"); roulement/sérage TIMKEN, 37 spline, régulateurs automatiques de relâchement HALDEX 6,0 ", moyeu ventilé à l'intérieur;10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS) Type de frein: frein à tambour ; Option: type de disque Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF |
||
Les roues | 22.5 x 8,25 roues à moyeu | Pneus | 11R22.5-14PR type sans tube |
Système de freinage | Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS | ||
Les freins à main plate Phillips 12-0061 et 12-0081 et T30/30 temps | |||
3/8" tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8" rouge pour l'approvisionnement, réservoirs d'air de 40L, répondre à FMVSS 121 | |||
Électricité | L'éclairage à LED de 12 volts d'OPTRONICS avec câblage à joints de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE. | ||
Peinture | Détection abrasive de toutes les surfaces métalliques - pas moins de SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre La surface sera recouverte d'une peinture marine d'au moins 70% de zinc., couleur facultative, épaisseur totale au moins 80 μm après séchage de la membrane | ||
Option | Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI |