GENERAL EAST CO.,LTD Profil de l'entreprise

produits

À la maison > produits > Réservoir de gaz liquéfié > 3 essieux 53000L réservoir d'énergie de GNL semi-remorque

3 essieux 53000L réservoir d'énergie de GNL semi-remorque

Détails du produit

Conditions de paiement et d'expédition

Obtenez le meilleur prix

Détails du produit

Description du produit

Détails du produit

Mettre en évidence: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Le réservoir d'énergie de GNL 53000L, Le réservoir d'énergie de GNL est un semi-remorque, 3 essieux de remorque à gaz
                              

Modèle N°.:	9533GDY	Code et matériel:	S30408+Q345r
Pression de conception:	1.61Mpa	Paquet de transport:	Emballage nu
Spécification:	53000L	Marque déposée:	Pour les véhicules électriques
Origine:	Chine	Capacité d'approvisionnement:	100 unités/unités par mois
Personnalisation:	Disponible	Matériel de bateau-citerne:	Acier au carbone Q380R
Capacité:	53000L

Modèle N°.:	9533GDY
Code et matériel:	S30408+Q345r
Pression de conception:	1.61Mpa
Paquet de transport:	Emballage nu
Spécification:	53000L
Marque déposée:	Pour les véhicules électriques
Origine:	Chine
Capacité d'approvisionnement:	100 unités/unités par mois
Personnalisation:	Disponible
Matériel de bateau-citerne:	Acier au carbone Q380R
Capacité:	53000L

Description du produit

Semi-remorque pour réservoir d'énergie de GNL de 53000L avec 3 essieux pour gaz naturel liquide

gaz de pétrole liquéfié ou gaz de pétrole liquide (GPL ou LP),le propane ou le butane, sont des mélanges inflammables d'hydrocarbures utilisés commecarburantdans les appareils de chauffage, les équipements de cuisson et les véhicules.

Lorsqu'il brûle, il libère moins de CO2 par unité d'énergie que le charbon ou le pétrole, mais une valeur calorifique plus élevée (94 MJ/m3 équivalent à 26,1 kWh/m3) que le gaz naturel (méthane) (38 MJ/m3 équivalent à 10,6 kWh/m3),C'est pourquoi il est devenu populaire comme un Clean l'énergie dans ces années.

Le G.E.T. Les véhicules fournissent du gaz léger et à volume élevé à pression moyenne
(GPL) semi-remorque réservoir avec 3 essieux et plus pour les clients. avec un volume maximal de 61900 litres, 30.000 poids de remplissage, norme européenne ADR et norme ASME,Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie logistique ENERGY.

Série de produits: véhicules pour le transport de GPL, de propane, de propylène, d'ammoniac liquide, etc. 3 Axles 53000L LNG Energy Tank Semi Trailer for Liquid Natural Gas

Semi-remorque pour réservoir d'énergie de GNL de 53000L avec 3 essieux pour gaz naturel liquide			9533GDY
dimension globale du véhicule(mm)		Longueur	13000
		Largeur	2500
		Hauteur (déchargement)	3890
Dimension globale de la coque extérieure(mm)		Longueur	12850
		Dia Φ	2500
Dimension globale du récipient intérieur(mm)		Longueur	12750
		Dia Φ	2500
capacité(L)			53000
VTG(en kg)			40000
Poids total du véhicule(en kg)			19000
charge utile nominale(en kg)			21000
Base de roue(mm)			6960+1320+1320
Tracé(mm)	Tracé à l'avant
	Piste arrière		Les États membres
Surplomb avant/arrière(mm)			/1520
Angle d'approche/de départ(- Je ne sais pas.)			- Je suis désolé.2
Charge utile nominale de la selle du véhicule			16000
Éléments de roulement			BPW 12T*3
Capacité d'essieu en kg			Pour les produits:
Pneus			12R22,5*12
Matériau du réservoir			S30408+Q345R
Matériau de transport:			GNL
Couverture isolée
La suspension			La feuille de printemps
Printemps des feuilles			Je vous en prie.
Il s'agit de:
Volume du réservoir de stockage: 53 m3, GNL: 396,3 kg/m3, système de freinage et ABS WABCO, dégagement: 520 Facultatif: Suspension pneumatique à ressort et super pneu unique
Installation de réservoirs
Pression de conception		00,7 MPa (voir les propositions techniques)
PMAP		0.92 MPa (voir les propositions techniques)
Capacité
Code et matériel		Acier inoxydable 304 / Q345R
vide Degré d' espace interspace Pa		≤1*10^-1 Pression absolue
Évaporation statique %/D		≤ 0,21 (LN2)
Type d'isolation thermique		Isolement multicouche sous vide élevé
Système de remplissage et de décharge	Méthode de contrôle	Les appareils électroménagers
	Décharge de liquide	Système de décharge liquide unique	Côté de la remorque
	Boîte de soupape	Boîtes à soupapes simples	Côté de la remorque

Vales	Marque
Valve d'urgence (phase liquide)	Régo	Couvercle de l'adaptateur de gaz	Régo
Valve d'urgence (phase gazeuse)	Régo	Indicateur de pression	Régo
Le PRV	Régo	Ventilateur d'angle	Je suis Fisher.
Ventilateur	Régo	Le thermomètre	Le WIKA
Adaptateur liquide	Régo	Indicateur de niveau de liquide	Régo
Adaptateur de gaz	Régo	Ventilateurs à billes (phase liquide)	Valve de modentique
Couvercle de l'adaptateur liquide	Régo	Ventilateurs à bille (phase gazeuse)	Valve de modentique
Instruction principale Le gaz naturel liquéfié (GNL) est un gaz naturel (principalement le méthane, le CH4,avec un mélange d'éthane C2H6) qui a été converti en forme liquide pour faciliter et assurer la sécurité du stockage ou du transport non sous pressionLe gaz naturel est ensuite condensé en liquide à une pression proche de la pression atmosphérique en le refroidissant à environ −162 °C (−260 °F); la pression maximale de transport est fixée à environ 25 kPa (4 psi).En raison de la réduction du volume du GNL par rapport au gaz naturel comprimé (GNC), la densité énergétique (volume) du GNL est de 2Ce qui rend le GNL rentable dans le transport maritime sur de longues distances et populaire en tant qu'énergie propre ces dernières années. G.E.T Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques réservoirs légers et à volume élevé pour le transport de GAS liquéfié (GNL) avec 3 essieux et plus.L'isolation multicouche à super vide est utilisée pour le support des parties intérieures et extérieures du réservoir.; norme européenne ADR et ASME STANDARD, il est un transporteur optimal pour l'industrie logistique ENERGY. Série de produits: remorque liquide cryogénique au GNL, remorque à gaz industriel cryogénique, etc. Mode isolant thermique:Isolement à super vide à plusieurs couches
Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 " / 2" JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, marque Triangle, fabriqué en Chine. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. Feux latéraux: réflecteurs (orange); Les feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc).
Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde du côté:C'est de l'acier. Boîte à outils:Équipé d'un ensemble. Peinture:Couleur selon les exigences du client. Marquage:Selon les exigences du client. Les options:Un pétrolier: 300 litres d'acier au carbone.

Système de stabilité Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle.
Système de surveillance de l'exploitation Le système de surveillance de fonctionnement détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement du réservoir.Adaptateur de gaz., le thermomètre et les soupapes à billes sont principalement importés d' Amérique Fisher ou Rego
Système de levage de l'essieu Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.
Suspension à air Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, fournir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.