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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET/CIMC
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: 9383GYQ
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: emballé dans le nu
Délai de livraison: 90 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par 3 mois
Matériel: |
Acier au carbone Q380R |
Volume de bateau-citerne: |
45000L |
Pas d'essieu.: |
3 |
Matériel de transit: |
Ammoniac liquide |
Pression de conception: |
1.72 Mpa |
Couleur: |
Personnalisé |
Matériel: |
Acier au carbone Q380R |
Volume de bateau-citerne: |
45000L |
Pas d'essieu.: |
3 |
Matériel de transit: |
Ammoniac liquide |
Pression de conception: |
1.72 Mpa |
Couleur: |
Personnalisé |
45000L 3 essieux camion de gaz de pétrole liquéfié réservoir semi-remorque pour l'ammoniac liquide
Une remorque à réservoir de GPL ou une remorque-citerne (utilisation aux États-Unis) ou une citerne (utilisation au Royaume-Uni) est une remorque conçue pour transporter du gaz de pétrole liquéfié ou du gaz de pétrole liquide (gaz de pétrole liquéfié ou LP),qui est également appelé simplement propane ou butane, sont des mélanges inflammables d'hydrocarbures utilisés comme carburant dans les appareils de chauffage, les équipements de cuisson et les véhicules.mais une valeur calorifique plus élevée (94 MJ/m3 équivalant à 26.1 kWh/m3) que le gaz naturel (méthane) (38 MJ/m3 équivalent à 10,6 kWh/m3), il est donc devenu populaire comme énergie propre ces dernières années.
| 45000L 3 essieux camion de gaz de pétrole liquéfié réservoir semi-remorque pour l'ammoniac liquide | 9453GYQ | ||
| Dimension extérieure totale (mm) | Longueur | 11640 | |
| Largeur | 2490 | ||
| Hauteur (déchargement) | 3880 | ||
| Dimensions extérieures de la carrosserie du réservoir ((mm) | Longueur | 11250 | |
| Journée Φ | 2371 | ||
| Taille | |||
| Capacité (L) | 44800 | ||
| VBV (kg) | 40000 | ||
| Poids total du véhicule ((kg) | 16700 | ||
| charge utile nominale (kg) | 23300 | ||
| La base des roues ((mm) | 5290 + 1350 + 1350 | ||
| Pour les véhicules à moteur électrique | Tracé à l'avant | ||
| Piste arrière | Les États membres | ||
| Surplomb avant/arrière ((mm) | /1950 | ||
| Angle d'approche/de départ | /15 | ||
| Charge utile nominale de la selle du véhicule | 16000 | ||
| Éléments de roulement | BPW 12T*3 | ||
| Capacité d'essieu en kg | Pour les produits: | ||
| Pneus | 11R22,5*12 | ||
| Matériau du réservoir | R370R | ||
| Matériau de transport: | Ammoniac liquide | ||
| Couverture isolée | |||
| La suspension | La feuille de printemps | ||
| Printemps des feuilles | Je vous en prie. | ||
| Il s'agit de: | |||
| Volume du réservoir de stockage:44.8 m3, Ammoniac liquide:520 kg/m3, équipé d'un tracteur 6*4 ou 6*2, d'un système de freinage et d'un ABS WABCO, dégagement: 540 Facultatif: Suspension pneumatique à ressort et super pneu unique |
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| Installation de réservoirs | |||
| Pression de conception | 1.72 MPa (voir les propositions techniques) |
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| PMAP | 10,72 MPa (voir les propositions techniques) |
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| Capacité | |||
| Code et matériel | R370R | ||
| Les têtes | Têtes sphériques aux deux extrémités | ||
| Système de remplissage et de décharge | Méthode de contrôle | Les appareils électroménagers | |
| Décharge de liquide | Système de décharge liquide unique | Côté de la remorque | |
| Boîte de soupape | Boîtes à soupapes simples | Côté de la remorque | |
| Vales | Marque | Modèle | Quantité (par demi-remorque) |
| Valve d'urgence (phase liquide) | Régo | A3213D300 | 2 |
| Valve d'urgence (phase gazeuse) | Régo | A3212R175 Pour les véhicules à moteur électrique | 1 |
| Le PRV | Régo | Un 8436G | 2 |
| Ventilateur | Régo | TSS3169 | 4 |
| Adaptateur liquide | Régo | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la quantité de CO2 produite. | 2 |
| Adaptateur de gaz | Régo | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement. | 1 |
| Couvercle de l'adaptateur liquide | Régo | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
| Couvercle de l'adaptateur de gaz | Régo | Pour les appareils de traitement des eaux usées | 1 |
| Indicateur de pression | Régo | Un 8400 | 1 |
| Ventilateur d'angle | Je suis Fisher. | J415: | 1 |
| Le thermomètre | Le WIKA | 1 | |
| Indicateur de niveau de liquide | Régo | 9094TSM60 | 1 |
| Ventilateurs à billes (phase liquide) | Valve de modentique | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
| Ventilateurs à bille (phase gazeuse) | Valve de modentique | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
| Volume maximal de 61 900 litres Poids de remplissage 30 000 kg Norme européenne ADR /norme ASME Le gaz de pétrole liquéfié ou le gaz de pétrole liquide (GPL ou LP), également dénommé simplement propane ou butane, sont des mélanges inflammables d'hydrocarbures utilisés comme combustible dans les appareils de chauffage.équipement de cuissonEn raison de sa combustion, il libère moins de CO2 par unité d'énergie que le charbon ou le pétrole, mais une valeur calorifique plus élevée (94 MJ/m3 équivalant à 26,5 MJ/m3).1 kWh/m3) que le gaz naturel (méthane) (38 MJ/m3 équivalent à 10.6 kWh/m3), elle est donc devenue populaire comme énergie propre ces dernières années. G.E.T Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques à réservoir de gaz à pression moyenne (GPL) légers et à volume élevé avec 3 essieux et plus.Norme européenne ADR et norme ASME, il est un transporteur optimal pour l'industrie logistique ENERGY. Série de produits: véhicules destinés au transport de GPL, de propane, de propylène, d'ammoniac liquide, etc. Mode d'isolation thermique:isolation multicouche à super vide Capacité: 5M3-36M3 Pression de travail:0.3MPa à 1,6MPa Le médium:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 etc. Caractéristiques:Pour le matériau, nous augmentons l'efficacité des produits avec l'utilisation d'un nouveau matériau - l'acier inoxydable de haute résistance.un poids propre moindre du véhicule et un coût d'exploitation moindre. |
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| Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, marque Triangle, fabriqué en Chine. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. Feux latéraux: réflecteurs (orange); Les feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc). |
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| Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: acier au carbone 300L. |
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Système de stabilité
Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle. |
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Système de levage de l'essieu
Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel. |
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Suspension à air
Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite. |
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