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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: 9122GJB
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: emballé dans le nu
Délai de livraison: 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 10 unités par mois
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
12,000L |
Pas d'essieu.: |
2 |
Liquide de transport: |
Béton |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Ronde |
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
12,000L |
Pas d'essieu.: |
2 |
Liquide de transport: |
Béton |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Ronde |
12 CBM Concrete Mixer Tanker Semi-remorque pour les matériaux de construction
mélangeur de béton Des camions spéciaux de transport de béton (mélangeurs en transit) sont conçus pour mélanger le béton et le transporter sur le chantier.avec le mélange qui se produit pendant le transportIls peuvent également être chargés à partir d'une usine de "mélange central"; avec ce procédé, le matériau a déjà été mélangé avant le chargement.Le camion de transport de mélange de béton maintient l'état liquide du matériau par agitationL'intérieur du tambour d'un camion de mélange de béton est équipé d'une lame en spirale.C'est la direction dans laquelle le tambour tourne pendant que le béton est transporté sur le chantierLorsque le tambour tourne dans l'autre sens, l'arrangement de type vis d'Archimède "décharge", ou force le béton hors du tambour.De là, il peut aller sur des parachutes pour guider le béton visqueux directement sur le chantierSi le camion ne peut pas se rapprocher suffisamment du site pour utiliser les parachutes, le béton peut être déchargé dans une pompe à béton, reliée à un tuyau flexible,ou sur une bande transporteuse pouvant être étendue sur une certaine distance (généralement dix mètres ou plus)
12 CBM Concrete Mixer Tanker Semi-remorque pour les matériaux de construction | 9122GJB | ||
Cisterne à semi-remorque dimension extérieure totale ((mm) |
Longueur | 9035 | |
Largeur | 2550 | ||
Hauteur (déchargement) | 3950 | ||
Capacité de la carrosserie du pétrolier ((L) | 12000 litres | ||
Compartements du corps du pétrolier | |||
Le véhicule est équipé d'un système de freinage. | 47000 | ||
Poids total du véhicule semi-remorque | 12000 | ||
Charge utile nominale du pétrolier semi-remorque ((kg) | 35000 | ||
La base des roues de la semi-remorque (mm) | 5200+1350 | ||
Pour les véhicules à moteur électrique | Tracé à l'avant | 1830 | |
Piste arrière | 1830 | ||
Surplomb avant/arrière ((mm) | - 1440 | ||
Cisterne à semi-remorque Angle d'approche/de départ |
- 22 | ||
Tanker semi-remorque Charge utile nominale de la selle du véhicule | 16000 | ||
Éléments de roulement | BPW 12T*2 | ||
Pneus | 12R22. Je vous en prie.5 | ||
Spécification principale du mélangeur CBM 12 | |||
Corps | Volume du tambour | 180,6 m3 | |
Capacité à agiter | 12 m3 | ||
Pente du tambour | 10 | ||
Vitesse de rotation du tambour | 0 à 16 tours/min | ||
Volume du réservoir d'eau | 400 ou 600 litres | ||
Taux de décharge | < 0,2% | ||
Agitateur | Le matériau de l'agitateur est l'acier mélangé | B520JJ | |
Épaisseur du corps du réservoir (mm) | Couverture de plaque d'extrémité | 8 | |
Pièces coniques avant | 5 | ||
Pièces arrière coniques | 5 | ||
Parties cylindriques | 5 | ||
Le fond du tambour | 5 | ||
sur longueur (mm) | 5250 | ||
Max. Diamètre (mm) | 2360 | ||
Volume académique (m)3) | 18.7 | ||
Mélangeur de cube (m)3) | 12 | ||
Angle de inclinaison du mélangeur (°) | 11 | ||
Vitesse de rotation de l'agitateur (rpm) | 1 à 12 | ||
Vitesse d'alimentation (m)3/min) | ≥ 3 | ||
Vitesse de décharge (m)3/min) | ≥ 2 | ||
Taux d'excédent (%) | ≤ 05 | ||
Volume du réservoir d'eau (L) | 400 | ||
Structure en acier: Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées. |
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Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5Je ne sais pas si je peux vous aider, mais je ne peux pas. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. |
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Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: acier au carbone 300L. |