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Système de freinage à air double 45 000L 3 essieux réservoir semi-remorque pour le carburant diesel en Amérique latine

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET ENERGY | GET VEHICLES

Conditions de paiement et d'expédition

Prix: $16,800.00 - $21,000.00/units

Détails d'emballage: Navires à grande capacité ou en rouleau ou à KD par conteneur

Capacité d'approvisionnement: 50 unités/unités par mois

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Utilisation:	remorque de camion	Taper:	Semi-remorques
Matériel:	acier	Taille:	45, 000 L
Charge utile maximale:	45,000 L	Matériau et volume du réservoir:	Acier au carbone, 45 000 litres
Application dans le réservoir:	Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau	Matériau de la remorque:	ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345)
Arbre du réservoir:	FUWA / BPW	Suspension de remorque:	Résistance mécanique / air
Spécification du pneu:	11.00R22.5 sans tube	Système de freinage:	Le système de freinage à air double, vanne relais WABCO/HALDEX, options: ABS/EBS
Chargement/déchargement:	Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique	soupape de sûreté:	Fermeture d'urgence des soupapes des pieds, soupape de l'adaptateur de vapeur
Surface de la remorque:	de qualité SA-2.5 propre avec une peinture marine d'au moins 80 μm	Port:	le port principal de Chine

Utilisation:	remorque de camion
Taper:	Semi-remorques
Matériel:	acier
Taille:	45, 000 L
Charge utile maximale:	45,000 L
Matériau et volume du réservoir:	Acier au carbone, 45 000 litres
Application dans le réservoir:	Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau
Matériau de la remorque:	ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345)
Arbre du réservoir:	FUWA / BPW
Suspension de remorque:	Résistance mécanique / air
Spécification du pneu:	11.00R22.5 sans tube
Système de freinage:	Le système de freinage à air double, vanne relais WABCO/HALDEX, options: ABS/EBS
Chargement/déchargement:	Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique
soupape de sûreté:	Fermeture d'urgence des soupapes des pieds, soupape de l'adaptateur de vapeur
Surface de la remorque:	de qualité SA-2.5 propre avec une peinture marine d'au moins 80 μm
Port:	le port principal de Chine

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360 ° Détails

Paramètres du pétrolier

45000L 45CBM 3 AXLE carburant diesel essence acier à jet Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. Pour la logistique de l'énergie liquide
1Modèle:					GET9453GYY
Volume maximal: 50000 litres Min. Poids 9200 kg Norme européenne de REL L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois en raison non seulement de sa résistance élevée, mais aussi de ses caractéristiques de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance. G.E.T Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques à réservoir de carburant en acier au carbone de grande capacité et de petite taille avec 3 essieux.Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant..
2. Général
Longueur totale	40 pieds	12, 150 mm
Largeur globale	8 pieds	2,500 mm
Taille totale	13 pieds	4,000 mm
Hauteur de la cinquième roue	4 pieds	1,200 mm
Emplacement de l'épingle	4 pieds	1,200 mm	De la face arrière du soutien avant
Emplacement du train d'atterrissage	8 pieds	2,540 mm	Depuis le centre Kingpin
Étendue de l'essieu	4 pieds	1,310 mm
Emplacement du tandem	22 pieds	6,680 mm	De l' épingle à la suspension avant
Poids de taré	20,950 Ibm	9,500. en kg
Charge utile	99,210 Ibm	45,000. en kg
3Général réservoir de carburant.
Volume nominale	11,888 Gal	45,000 L
Le volume de la respiration	357 Gal	1,350 L
Matériau du réservoir	Acier allié à faible résistance à haute résistance avec un rendement de 235 MPa			Fin du vaisseau, coquille, déflecteur.
Couverture de conduit	Alliage d'aluminium	φ 560	φ 460 φ 500 φ 580 peut choisir

Ventilateurs de réservoirs

4Équipement pour l'option réservoir
Compartements	Max. 6 compartiments avec des pipes séparées
Valves de coupe d'urgence	Alliage d'aluminium	φ 4" (100)
Adaptateur d'API	Alliage d'aluminium	φ 4" (100)	avec capteur de poussière + coupleur de chute par gravité
Ventilateur de ventilation à vapeur	Alliage d'aluminium	φ 3 " (80)
Ventilateur de ventilation de peignage	Alliage d'aluminium	φ 3 " (80)
Bloc de commande pneumatique	Alliage d'aluminium	00,4 à 0,8 MPa
Capteur optique et prise optique	Le capteur optique est installé dans le camion-citerne de carburant lors du chargement du fond, il détecte la situation à l'intérieur du camion-citerne,avec la plate-forme du système de remplissage pour assurer la sécurité du chargement du fond afin d'éviter les fuitesLa longueur et le matériau du poteau peuvent être commandés selon la demande de l'utilisateur.
Séparateur de vapeur d'eau	Il est installé dans le tuyau. Avant que l'air ne pénètre dans le tuyau, il pénètre dans ce séparateur pour être analysé. L'air sera atomisé et le lubrifiant ajouté.Puis il entrera dans le pipeline pour lubrifier les pièces spatialesIl y a une vanne de régulation dans le séparateur pour régler la pression de l'air.
Ventilateur de verrouillage	Il est installé dans la vanne de l'adaptateur de vapeur pour verrouiller les vannes pneumatiques.Il retournera à sa position initiale après la libération..
Prédicteur de carburant	Il est installé sur la position de chargement, le rouleau interne avec 8 étiquettes. Les étiquettes peuvent être modifiées manuellement pour prédire le carburant à l'intérieur.JET A1 /vide/huile de carburant / kérosène / diesel / essence / sans plomb / super essence
Mètre de débit	Il est installé sur le tuyau de décharge pour mesurer le volume du carburant de décharge.
Système de ravitaillement	Pompes à huile à courant continu/machine de mesure du ravitaillement en carburant/pistolet de ravitaillement en carburant avec tuyau de 5/ 9 m/rouleau de tuyau

Chassis en cours de fonctionnement

5. STRUCTURE et composants en acier
Feu de route	Profondeur: 320 mm (12,6 pouces) Faisceau principal auto-collé à haute résistance en acier allié de faible résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345)
Accouplement supérieur	1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE
Le train d'atterrissage	Capacité de 25 T (55.000 lbs), 2 vitesses 19 ′′ voyage avec des chaussures basses ′′T′′
Le train d'atterrissage		La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis.
La suspension	une suspension mécanique en tandem avec ressorts à trois feuilles. Options: suspension à air, suspension à engrenage.
Les essieux	13 T frein à tambour Arbre carré avec frein 220*180; Option : Type de disque Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF
Lubrifiant	Mobilith SHC007 lubrifiant à graisse synthétique avec capot métallique
Les roues	22.5 x 8,25 roues à moyeu
Pneus	11R22.5-16PR type sans tube
Système de freinage	Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS
		Les freins à main plate Phillips 12-0061 et 12-0081 et T30/30 temps
		3/8° tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8° rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40 L, conforme à la norme FMVSS 121
Électricité	L'éclairage à LED de 12 volts d'OPTRONICS avec câblage à joints de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Échelle	Détachable, en acier rigide, monté au centre arrière du pétrolier. La montée verticale de l'échelle sera à 175 mm au-dessus du coaming.
Passerelle	Acier antidérapant de 475 mm de large. Deux sections longitudinales complètes le long des deux côtés, divisées en pièces individuelles à des fins d'entretien.Sections transversales entièrement montées entre les allées longitudinales
Porteurs de tuyaux	Le PVC est de 160*5200 mm.
Boîte à outils	Fabriqué en acier/aluminium, à placer au milieu du réservoir sur le côté droit.
Peinture	Le débit de décharge de toutes les surfaces métalliques est de l'ordre d'au moins SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre La surface sera recouverte d'une peinture marine d'au moins 70% de zinc., couleur facultative, épaisseur totale au moins 80 μm après séchage de la membrane
MISC	Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en caoutchouc noir de 24 x 27
Option	Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI

Garantie de la sécurité

Questions fréquentes

Nous sommes des fabricants ou des commerçants?

Nous sommes fabricants, nous avons 3 usines en Chine pour différents véhicules et projets avec des noms différents depuis 30 ans. Nous faisons des affaires comme pour les visiter et de rencontre en face à face avant,donc nous n'avons pas de magasins sur Internet, mais cette année, la raison du virus, nous ne pouvons pas voyager à nouveau, doivent le faire sur Internet.

GET Industry est une nouvelle société créée à Jinan, le centre de la Chine Havy Machine pour organiser les affaires internationales de toutes nos usines,Donc c'est juste pour montrer que c'est une société commerciale dans Alibaba.

Pourquoi choisir une semi-remorque en acier au carbone?

Le volume est de 50000 litres par minute.Poids 9200 Kg European ADR Standard L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais aussi les caractéristiques de facilité de réparation et de faibles coûts d'entretien.d'une capacité maximale de 50000 lAvec un poids de 9200 kg min et une norme ADR européenne, il est un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant.

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Contacts: Mr. Happle Hoo

Télégramme: +86-531-59639518

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