Le réservoir de charbon de 36000L est en acier carbone. | | | |
1Modèle: | | | GET9362GYY |
Longueur maximale: 8,6 mètres
Max. hauteur 3,6 mètres
Volume maximal 36000 litres
Poids minimum 8000 kg
L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance,
mais aussi les caractéristiques de facilité de réparation et de faibles coûts d'entretien.
GET Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques à réservoir de carburant en acier au carbone de grande capacité et de petite taille avec 2 essieux.
Il est doté d'un volume max, d'un poids de 8000 kg min et d'une norme européenne ADR, il est un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant. | | | |
2. Général | | | |
Longueur totale | 36 pieds | 10,850 mm | |
Largeur globale | 8 pieds | 2,500 mm | |
Taille totale | 11 pieds | 3,450 mm | |
Hauteur de la cinquième roue | 4 pieds | 1,200 mm | |
Emplacement de l'épingle | 4 pieds | 1,300 mm | De la face arrière du soutien avant |
Emplacement du train d'atterrissage | 8 pieds | 2,420 mm | Depuis le centre Kingpin |
Étendue de l'essieu | 4 pieds | 1,310 mm | |
Emplacement du tandem | 26 pieds | 7,900 mm | De l' épingle à la suspension avant |
Poids de taré | 17,640 Ibm | 8,000. en kg | |
Charge utile | 79,370 Ibm | 36,000. en kg | |
3Général réservoir de carburant. | | | |
Compartements | Max. 6 compartiments avec des pipes séparées | | |
Volume nominale | 9,510 Gal | 36,000 L | |
Le volume de la respiration | 285 Gal | 1,080 L | |
Matériau du réservoir | Acier allié à faible résistance à haute résistance avec un rendement de 235 MPa | | Fin du vaisseau, coquille, déflecteur. |
Couverture de conduit | Alliage d'aluminium | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 peut choisir |
4Équipement pour l'option réservoir | | | |
Valves de coupe d'urgence | Alliage d'aluminium | φ 4" (100) | |
Adaptateur d'API | Alliage d'aluminium | φ 4" (100) | avec capteur de poussière + coupleur de chute par gravité |
Ventilateur de ventilation à vapeur | Alliage d'aluminium | φ 3 " (80) | |
Ventilateur de ventilation de peignage | Alliage d'aluminium | φ 3 " (80) | |
Bloc de commande pneumatique | Alliage d'aluminium | 00,4 à 0,8 MPa | |
Capteur optique et prise optique | Le capteur optique est installé dans le camion-citerne de carburant lors du chargement du fond, il détecte la situation à l'intérieur du camion-citerne,avec la plate-forme du système de remplissage pour assurer la sécurité du chargement du fond afin d'éviter les fuitesLa longueur et le matériau du poteau peuvent être commandés selon la demande de l'utilisateur. | | |
Séparateur de vapeur d'eau | Il est installé dans le tuyau. Avant que l'air entre dans le tuyau, il entrera dans ce séparateur pour être analysé. L'air sera atomisé et le lubrifiant ajouté.Puis il entrera dans le pipeline pour lubrifier les pièces spatialesIl y a une vanne de régulation dans le séparateur pour régler la pression de l'air. | | |
Ventilateur de verrouillage | Il est installé dans la vanne de l'adaptateur de vapeur pour verrouiller les vannes pneumatiques.Il retournera à sa position initiale après la libération.. | | |
Prédicteur de carburant | Il est installé sur la position de chargement, le rouleau interne avec 8 étiquettes. Les étiquettes peuvent être modifiées manuellement pour prédire le carburant à l'intérieur.
JET A1 /vide/huile de carburant / kérosène / diesel / essence / sans plomb / super essence | | |
Mètre de débit | Il est installé sur le tuyau de décharge pour mesurer le volume du carburant de décharge. | | |
Système de ravitaillement | Pompes à huile à courant continu/machine de mesure du ravitaillement en carburant/pistolet de ravitaillement en carburant avec tuyau de 5/ 9 m/rouleau de tuyau | | |
5. STRUCTURE et composants en acier | | | |
Feu de route | Profondeur: 320 mm (12,6 pouces)
Faisceau principal auto-collé à haute résistance en acier allié de faible résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) | | |
autres appareils | Flanges inférieures: 16 mm (2/3 ")
Acier allié de faible résistance à haute résistance et à rendement de 350 MPa: faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) | | |
Accouplement supérieur | 1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE | | |
Parcours arrière | Étapes de tubes carrés de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) avec membre vertical de section conique ′′ H ′′ | | |
| La barre est soudée aux montants et à la poutre principale. | | |
Le train d'atterrissage | Capacité de 25 T (55.000 lbs), 2 vitesses 19 ′′ voyage avec des chaussures basses ′′T′′ | | |
| La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. | | |
La suspension | une suspension mécanique en tandem avec ressorts à trois feuilles.
Options: suspension à air, suspension à engrenage. | | |
Les essieux | Des essieux carrés de 150 mm (6") d'une capacité de 13 T (28,660 lb), une voie de 1840 mm (72,5 ′′) et un frein de 420 x 180 mm (16,5 ′′ X7 ′′); roulement / joint TIMKEN, 37 spline, régulateurs automatiques de relâchement HALDEX 6.0 ′′, moyeu ventilé à l'intérieur;10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS)
Type de frein: frein à tambour ; option: type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF | | |
Lubrifiant | Mobilith SHC007 lubrifiant à graisse synthétique avec capot métallique | | |
Les roues | 22.5 x 8,25 roues à moyeu | | |
Pneus | 11R22.5-16PR type sans tube | | |
Système de freinage | Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS | | |
| Les freins à main plate Phillips 12-0061 et 12-0081 et T30/30 temps | | |
| 3/8° tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8° rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40 L, conforme à la norme FMVSS 121 | | |
Électricité | L'éclairage à LED de 12 volts d'OPTRONICS avec câblage à joints de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE. | | |
Échelle | Détachable, en acier rigide, monté au centre arrière du pétrolier.
La montée verticale de l'échelle sera à 175 mm au-dessus du coaming. | | |
Passerelle | Acier antidérapant de 475 mm de large. Deux sections longitudinales complètes le long des deux côtés, divisées en pièces individuelles à des fins d'entretien.Sections transversales entièrement montées entre les allées longitudinales | | |
Porteurs de tuyaux | Le PVC est de 160*5200 mm. | | |
Boîte à outils | Fabriqué en acier/aluminium, à placer au milieu du réservoir sur le côté droit. | | |
Peinture | Le débit de décharge de toutes les surfaces métalliques est de l'ordre d'au moins SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre La surface sera recouverte d'une peinture marine d'au moins 70% de zinc., couleur facultative, épaisseur totale au moins 80 μm après séchage de la membrane | | |
MISC | Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en caoutchouc noir de 24 x 27 | | |
Option | Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI | | |
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