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Suspension en tandem mécanique en aluminium Camion-citerne Semi-remorque à 3 essieux

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET

Certification: DOT

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 3 unités

Prix: $20,000.00 - $45,000.00/units

Détails d'emballage: Récipient à bulles ou en rouleau

Capacité d'approvisionnement: 200 unités/unités par mois

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Détails du produit
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de bateau-citerne remorque semi

,

Semi-remorque réservoir

Utilisation:
remorque de camion
Taper:
Semi-remorques
Matériel:
acier
Charge utile maximale:
50 000 litres
Matériau du réservoir:
Alliage d'aluminium
Application dans les pétroliers:
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume
Essieu de remorque:
3 ensembles de tambour carré de la marque FUWA / BPW
Suspension de remorque:
Tandem mécanique / Air Spring / Bogie
Frein de remorque:
Le système de freinage à air double, vanne relais WABCO/HALDEX, options: ABS/EBS
chargement de bateau-citerne:
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique
Options de soupape de réservoir:
Valve d'arrêt d'urgence, valve de l'adaptateur de vapeur.
Surface de la remorque:
de qualité SA-2.5 propre avec une peinture marine d'au moins 80 μm
Port:
Qingdao, en Chine
Utilisation:
remorque de camion
Taper:
Semi-remorques
Matériel:
acier
Charge utile maximale:
50 000 litres
Matériau du réservoir:
Alliage d'aluminium
Application dans les pétroliers:
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume
Essieu de remorque:
3 ensembles de tambour carré de la marque FUWA / BPW
Suspension de remorque:
Tandem mécanique / Air Spring / Bogie
Frein de remorque:
Le système de freinage à air double, vanne relais WABCO/HALDEX, options: ABS/EBS
chargement de bateau-citerne:
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique
Options de soupape de réservoir:
Valve d'arrêt d'urgence, valve de l'adaptateur de vapeur.
Surface de la remorque:
de qualité SA-2.5 propre avec une peinture marine d'au moins 80 μm
Port:
Qingdao, en Chine
Description du produit

Camion-citerne en acier au carbone Semi-remorque à 3 essieux

Qu'est-ce qu'une remorque pour camions-citernes?
Les remorques ou les châssis des camions-citernes ou "remorques-citernes" sont utilisés pour transporter des liquides tels que l'essence, le diesel, le jet et l'alcool, le GPL, le GNL et les aliments ou poudres liquides,et aussi l'eau et les autres liquides chimiquesIls sont similaires en principe aux remorques intermodales mais avec un châssis très différent destiné à être fixé à un réservoir de liquide ou de gaz, d'où le nom.La plupart sont conçus avec un centre de gravité abaissé pour assurer une plus grande stabilité. généralement des soupapes de fond et d'urgence avec la possibilité de récupérer toute vapeur de déchets pour des raisons de sécurité.même des matériaux composites comme le FRP pour les produits chimiques.

Pourquoi choisir l'alliage d'aluminium

1L'alliage d'aluminium réduit le poids jusqu'à 65% par rapport à l'acier au carbone traditionnel, il peut être rendu plus léger mais avec une plus grande capacité de volume.peut maintenir la qualité de transport du liquideFacile à recycler et reste une bonne valeur résiduelle pour la vente de matériel
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Les avantages de notre pétrolier
1. légers et à volume élevé
Volume maximal 50000 litres

Poids minimum 6600 kg

Norme européenne de REL

G.E.T Vehicles fournit à ses clients une semi-remorque légère et volumineuse en aluminium à réservoir de carburant à 3 essieux, d'un volume maximal de 50000 litres, d'un poids minimum de 6600 kg et de la norme européenne ADR.Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant..

2Système de surveillance des opérations

Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés.
Suspension en tandem mécanique en aluminium Camion-citerne Semi-remorque à 3 essieux 1
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3. Valves fermées du système de chargement de fond-ADR
Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl est devenu une norme requise par le gouvernement.
4Suspension aérienne - BPW, SAF
Comparé à la suspension à ressort à feuilles traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la souplesse ou de la fermeté et la hauteur du véhicule,fournir une performance améliorée des BPW absorbant les chocs et de sécurité de conduite,SAF, York, FUWA comme options.
Suspension en tandem mécanique en aluminium Camion-citerne Semi-remorque à 3 essieux 3
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5Système de stabilité ABS, EBS
Le système de stabilité de G.E.T Vehicles assure une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûresSystème de freinage: soupape d'urgence relais WABCO/HALDEX, ABS, EBS en option
6. Système d'axe de levage et d'auto-régulation - BPW, axes SAF
Le système d'élévation et d'axe autonome peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus.Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km., deux fois ou plus que le système traditionnel.
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Ventilateurs de sécurité des camions-citernes ADR
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Suspension en tandem mécanique en aluminium Camion-citerne Semi-remorque à 3 essieux 7
Valves de coupe d'urgence
Alliage d'aluminium
φ 4" (100)
Adaptateur d'API
Alliage d'aluminium
φ 4" (100)
Ventilateur de ventilation à vapeur
Alliage d'aluminium
φ 3 " (80)
Ventilateur de ventilation de peignage
Alliage d'aluminium
φ 3 " (80)
Bloc de commande pneumatique
Alliage d'aluminium
00,4 à 0,8 MPa
Capteur optique et prise optique
Le capteur optique est installé dans le camion-citerne de carburant lors du chargement du fond, il détecte la situation à l'intérieur du camion-citerne,avec la plate-forme du système de remplissage pour assurer la sécurité du chargement du fond afin d'éviter les fuitesLa longueur et le matériau du poteau peuvent être commandés selon la demande de l'utilisateur.
Séparateur de vapeur d'eau
Il est installé dans le tuyau. Avant que l'air ne pénètre dans le tuyau, il pénètre dans ce séparateur pour être analysé. L'air sera atomisé et le lubrifiant ajouté.Puis il entrera dans le pipeline pour lubrifier les pièces spatialesIl y a une vanne de régulation dans le séparateur pour régler la pression de l'air.
Ventilateur de verrouillage
Il est installé dans la vanne de l'adaptateur de vapeur pour verrouiller les vannes pneumatiques.Il retournera à sa position initiale après la libération..
Prédicteur de carburant
Il est installé sur la position de chargement, le rouleau interne avec 8 étiquettes. Les étiquettes peuvent être modifiées manuellement pour prédire le carburant à l'intérieur.
JET A1 /vide/huile de carburant / kérosène / diesel / essence / sans plomb / super essence
Mètre de débit
Il est installé sur le tuyau de décharge pour mesurer le volume du carburant de décharge.
Système de ravitaillement
Pompes à huile à courant continu/machine de mesure du ravitaillement en carburant/pistolet de ravitaillement en carburant avec tuyau de 5/ 9 m/rouleau de tuyau
Systèmes de roulement de chassis de remorque
Le train d'atterrissage
Capacité de 25 T (55.000 lbs), 2 vitesses 19 ′′ voyage avec des chaussures basses ′′T ′′, Jost Brand
La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis.
La suspension
Suspension mécanique en tandem avec ressorts à feuilles.
Marque: BPW, SAF, FUWA, York
Options: suspension à air, suspension à engrenage.
Les essieux
Capacité des essieux carrés ou ronds de 8T à 20T; Option: Type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF
Les roues
22.5 x 8.25 roues en acier à moyeu.
Pneus
11R22.5-16PR type sans tube,TRIANGLE/DOUBLE COIN/MICHELIN/Bridgestone en option
Système de freinage
Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS
Électricité
L'éclairage LED de 12 volts avec câblage à joint de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Éclairage à LED.
Échelle
Détachable, en acier rigide, monté au centre arrière du pétrolier.
La montée verticale de l'échelle sera à 175 mm au-dessus du coaming.
Porteurs de tuyaux
Le PVC est de 160*5200 mm.
Peinture
Détection de l'abrasif de toutes les surfaces métalliques non inférieure à SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre
d'au moins 70% de zinc- Riches en amorce et véritable revêtement acrylique aliphatique uréthane, couleur facultative, épaisseur totale n'excédant pas 80 μm
après membrane sèche
MISC
Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en caoutchouc noir de 24 x 27
Option
Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI
Questions fréquentes

Nous sommes des fabricants ou des commerçants?

Nous sommes fabricants, nous avons 3 usines en Chine pour différents véhicules et projets avec des noms différents depuis 30 ans. Nous faisons des affaires comme pour les visiter et de rencontre en face à face avant,donc nous n'avons pas de magasins sur Internet, mais cette année, la raison du virus, nous ne pouvons pas voyager à nouveau, doivent le faire sur Internet.

GET Industry est une nouvelle société créée à Jinan, le centre de la Chine Havy Machine pour organiser les affaires internationales de toutes nos usines,Donc c'est juste pour montrer que c'est une société commerciale dans Alibaba.

Pourquoi choisir une semi-remorque en acier au carbone?

Max. Volume 50000 litres min. Poids 9200 kg European ADR Standard Carbon Steel est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance,mais aussi les caractéristiques de facilité de réparation et de faibles coûts d'entretien. G.E.T Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques à réservoir de carburant en acier au carbone de grande taille et de petite taille avec 3 essieux.Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant..