GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: TrailerBull
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 3 unités
Prix: $20,000.00 - $45,000.00/units
Détails d'emballage: Récipient à bulles ou en rouleau
Capacité d'approvisionnement: 200 unités/unités par mois
Matériau du réservoir: |
Alliage d'aluminium/acier au carbone/inoxydable |
Application dans les pétroliers: |
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume |
chargement de bateau-citerne: |
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique |
Options de soupape de réservoir: |
Valve d'arrêt d'urgence, valve de l'adaptateur de vapeur. |
Chassis: |
Comment ça se passe? |
Type de lecteur: |
4x2, 6x4, 4x4, 6x6 |
Carburant: |
Diesel |
Port: |
Qingdao, en Chine |
Matériau du réservoir: |
Alliage d'aluminium/acier au carbone/inoxydable |
Application dans les pétroliers: |
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume |
chargement de bateau-citerne: |
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique |
Options de soupape de réservoir: |
Valve d'arrêt d'urgence, valve de l'adaptateur de vapeur. |
Chassis: |
Comment ça se passe? |
Type de lecteur: |
4x2, 6x4, 4x4, 6x6 |
Carburant: |
Diesel |
Port: |
Qingdao, en Chine |
Camions-citernes | ||||||
Qu'est-ce qu'un camion-citerne? | ||||||
Un camion-citerne, camion-essence, camion-carburant ou camion-citerne (usage aux États-Unis) ou camion-citerne (usage au Royaume-Uni) est un véhicule à moteur conçu pour transporter des charges ou des gaz liquéfiés sur les routes.Les plus grands de ces véhicules sont similaires aux wagons-citernes ferroviaires qui sont également conçus pour transporter des charges liquéfiées.Il existe de nombreuses variantes en raison de la grande variété de liquides qui peuvent être transportés. Les camions-citernes ont tendance à être grands; ils peuvent être isolés ou non isolés; sous pression ou non sous pression;et conçus pour des charges simples ou multiples (souvent par des divisions internes dans leur réservoir)Certains sont des camions semi-remorques. Ils sont difficiles à conduire en raison de leur centre de gravité élevé | ||||||
Pourquoi choisir un camion-citerne? | ||||||
Grâce à sa grande mobilité, le camion-citerne peut traverser des rues arides et accidentées, il s'agit donc d'un type commun de transporteur de carburant pour les villes et les zones montagneuses. GET Vehicles est un fournisseur de camions-citernes de carburant de grande capacité, sûrs et faciles à manipuler, non seulement avec un centre de gravité bas, mais aussi avec un petit rayon de virage.nos camions-citernes à carburant basés sur différents châssis nationaux et importés transport jusqu'à 29500 litres de carburant. |
1. légère et faible centre de gravité | ||||
Volume maximal: 2950 litres Radius de virage réduit Centre de gravité bas |
2. Différents choix de châssis |
3. Différents choix du fabricant de châssis | ||||
Nous GET Véhicules avec 30 ans d'expérience dans ce domaine, ont de bonnes relations avec la Chine et le monde célèbre fabricant de châssis de camion de HOWO, Shacman, Foton, JMC, Isuzu et Benz, Volvo, Scania,Un homme | ||||
3. Différents choix d'applications pour les camions-citernes | ||||
Nous GET Vehicles avec 30 ans d'expérience dans ce domaine, avons une gamme complète de produits avec des réservoirs en acier, des réservoirs en aluminium, des réservoirs en acier inoxydable, et des réservoirs avec revêtements pour les camions-citernes,camion-citerne, les camions-citernes de lait, les réservoirs d'acide et les camions-citernes de ravitaillement en carburant, les camions-citernes de pulvérisation d'eau, les camions-citernes de pulvérisation de bitume et les camions-citernes de GPL et de GNL. | ||||
Valves de coupe d'urgence | Alliage d'aluminium | φ 4" (100) | |
Adaptateur d'API | Alliage d'aluminium | φ 4" (100) | |
Ventilateur de ventilation à vapeur | Alliage d'aluminium | φ 3 " (80) | |
Ventilateur de ventilation de peignage | Alliage d'aluminium | φ 3 " (80) | |
Bloc de commande pneumatique | Alliage d'aluminium | 00,4 à 0,8 MPa | |
Capteur optique et prise optique | Le capteur optique est installé dans le camion-citerne de carburant lors du chargement du fond, il détecte la situation à l'intérieur du camion-citerne,avec la plate-forme du système de remplissage pour assurer la sécurité du chargement du fond afin d'éviter les fuitesLa longueur et le matériau du poteau peuvent être commandés selon la demande de l'utilisateur. | ||
Séparateur de vapeur d'eau | Il est installé dans le tuyau. Avant que l'air ne pénètre dans le tuyau, il pénètre dans ce séparateur pour être analysé. L'air sera atomisé et le lubrifiant ajouté.Puis il entrera dans le pipeline pour lubrifier les pièces spatialesIl y a une vanne de régulation dans le séparateur pour régler la pression de l'air. | ||
Ventilateur de verrouillage | Il est installé dans la vanne de l'adaptateur de vapeur pour verrouiller les vannes pneumatiques.Il retournera à sa position initiale après la libération.. | ||
Prédicteur de carburant | Il est installé sur la position de chargement, le rouleau interne avec 8 étiquettes. Les étiquettes peuvent être modifiées manuellement pour prédire le carburant à l'intérieur. JET A1 /vide/huile de carburant / kérosène / diesel / essence / sans plomb / super essence | ||
Mètre de débit | Il est installé sur le tuyau de décharge pour mesurer le volume du carburant de décharge. | ||
Système de ravitaillement | Pompes à huile à courant continu/machine de mesure du ravitaillement en carburant/pistolet de ravitaillement en carburant avec tuyau de 5/ 9 m/rouleau de tuyau |