2. Général | | | |
Longueur totale | 40 pieds | 12, 150 mm | |
Largeur globale | 8 pieds | 2,500 mm | |
Taille totale | 13 pieds | 4,000 mm | |
Hauteur de la cinquième roue | 4 pieds | 1,200 mm | |
Emplacement de l'épingle | 4 pieds | 1,200 mm | De la face arrière du soutien avant |
Emplacement du train d'atterrissage | 8 pieds | 2,540 mm | Depuis le centre Kingpin |
Étendue de l'essieu | 4 pieds | 1,310 mm | |
Emplacement du tandem | 22 pieds | 6,680 mm | De l' épingle à la suspension avant |
Poids de taré | 20,950 Ibm | 9,500. en kg | |
Charge utile | 99,210 Ibm | 45,000. en kg | |
3Général réservoir de carburant. | | | |
Volume nominale | 11,888 Gal | 45,000 L | |
Le volume de la respiration | 357 Gal | 1,350 L | |
Matériau du réservoir | Acier allié à faible résistance à haute résistance avec un rendement de 235 MPa | | Fin du vaisseau, coquille, déflecteur. |
Couverture de conduit | Alliage d'aluminium | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 peut choisir |
4Équipement pour l'option réservoir | | | |
Compartements | Max. 6 compartiments avec des pipes séparées | | |
Valves de coupe d'urgence | Alliage d'aluminium | φ 4" (100) | |
Adaptateur d'API | Alliage d'aluminium | φ 4" (100) | avec capteur de poussière + coupleur de chute par gravité |
Ventilateur de ventilation à vapeur | Alliage d'aluminium | φ 3 " (80) | |
Ventilateur de ventilation de peignage | Alliage d'aluminium | φ 3 " (80) | |
Bloc de commande pneumatique | Alliage d'aluminium | 00,4 à 0,8 MPa | |
Capteur optique et prise optique | Le capteur optique est installé dans le camion-citerne de carburant lors de l'exécution du travail de chargement en bas,il détectera la situation intérieure de
le réservoir,avec la plate-forme du système de remplissage pour assurer la sécurité du chargement du fond afin d'éviter les fuites.La longueur et
Le matériau du poteau peut être commandé selon la demande de l'utilisateur | | |
Séparateur de vapeur d'eau | Il est installé dans les tuyaux. Avant que l'air ne pénètre dans le tuyau, il pénètre dans ce séparateur pour être analysé.
Il y a une soupape de régulation dans le tube de lubrification.
séparateur pour régler la pression de l'air. | | |
Ventilateur de verrouillage | Il est installé dans la vanne de l'adaptateur de vapeur pour verrouiller les vannes pneumatiques.
Lorsque la poignée est appuyée, elle revient à sa position initiale après la relâche. | | |
Prédicteur de carburant | Il est installé sur la position de chargement, le rouleau interne avec 8 étiquettes.
à l'intérieur du carburant.
JET A1 /vide/huile de carburant / kérosène / diesel / essence / sans plomb / super essence | | |
Mètre de débit | Il est installé sur le tuyau de décharge pour mesurer le volume du carburant de décharge. | | |
Système de ravitaillement | Pompes à huile à courant continu/machine de mesure du ravitaillement en carburant/pistolet de ravitaillement en carburant avec tuyau de 5/ 9 m/rouleau de tuyau | | |
5 Structure et composants en acier | | | |
Feu de route | Profondeur: 320 mm (12,6 pouces)
Faisceau principal autocollé avec acier allié de faible résistance à haute résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent
(Q345) | | |
Accouplement supérieur | 1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE | | |
Le train d'atterrissage | Capacité de 25 T (55.000 lbs), 2 vitesses 19 ′′ voyage avec des chaussures basses ′′T ′′, Jost Brand | | |
| La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. | | |
La suspension | Suspension mécanique en tandem avec ressorts à feuilles.
Options: suspension à air, suspension à engrenage. | | |
Les essieux | Les essieux carrés de 150 mm (6") avec une capacité de 13 T (28,660 lb), une voie de 1840 mm (72,5 ′′), un frein 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′);
réglages, moyeu ventilé à l'intérieur; 10 moyeux pilotés à HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS)
Type de frein: frein à tambour ; option: type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF | | |
Les roues | 22.5 x 8.25 roues en acier à moyeu. | | |
Pneus | 11R22.5-16PR type sans tube,TRIANGLE/DOUBLE COIN/MICHELIN/Bridgestone en option | | |
Système de freinage | Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS | | |
Électricité | L'éclairage LED de 12 volts avec câblage à joint de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Éclairage à LED. | | |
Échelle | Détachable, en acier rigide, monté au centre arrière du pétrolier.
La montée verticale de l'échelle sera à 175 mm au-dessus du coaming. | | |
Passerelle | Acier antidérapant de 475 mm de large. Deux sections longitudinales complètes le long des deux côtés, divisées en pièces individuelles pour la maintenance
but.Sections transversales entièrement installées entre les allées longitudinales | | |
Porteurs de tuyaux | Le PVC est de 160*5200 mm. | | |
Boîte à outils | Fabriqué en acier/aluminium, à placer au milieu du réservoir sur le côté droit. | | |
Peinture | Détection de l'abrasif de toutes les surfaces métalliques non inférieure à SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre
d'au moins 70% de zinc- Riches en amorce et véritable revêtement acrylique aliphatique uréthane, couleur facultative, épaisseur totale n'excédant pas 80 μm
après membrane sèche | | |
MISC | Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en caoutchouc noir de 24 x 27 | | |
Option | Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI | | |
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