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Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET ENERGY | GET VEHICLES

Conditions de paiement et d'expédition

Prix: $20,800.00 - $24,700.00/units

Détails d'emballage: A. Le type CBU peut être expédié avec les vaisseaux Rol-Rol et General Cargo et le conteneur plat.

Capacité d'approvisionnement: 100 unités/unités par mois

Obtenez le meilleur prix
Détails du produit
Mettre en évidence:

de bateau-citerne remorque semi

,

Semi-remorque réservoir

Utilisation:
remorque de camion
Taper:
Semi-remorques
Matériel:
acier
Taille:
Le nombre d'étoiles est de 13000x2500x3550
Charge utile maximale:
36000 litres
Série de réservoirs:
Semi-remorque à réservoir en acier au carbone à 3 essieux
Volume de bateau-citerne:
36,000L
Application dans les pétroliers:
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume
Axelle de remorque de camion:
La marque de l'essieu à tambour carré FUWA / BPW
Suspension de remorque:
Tandem mécanique / Air Spring / Bogie
Système de freinage de remorque:
Le système de freinage à air double, vanne relais WABCO/HALDEX, options: ABS/EBS
Système de décharge de réservoir:
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique
Ventilateurs de réservoirs:
En cas d' urgence, fermez la valve des pieds.
Surface de la remorque:
de qualité SA-2.5 propre avec une peinture marine d'au moins 80 μm
Utilisation:
Transport urbain à courte distance
Port:
Qingdao, en Chine
Utilisation:
remorque de camion
Taper:
Semi-remorques
Matériel:
acier
Taille:
Le nombre d'étoiles est de 13000x2500x3550
Charge utile maximale:
36000 litres
Série de réservoirs:
Semi-remorque à réservoir en acier au carbone à 3 essieux
Volume de bateau-citerne:
36,000L
Application dans les pétroliers:
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume
Axelle de remorque de camion:
La marque de l'essieu à tambour carré FUWA / BPW
Suspension de remorque:
Tandem mécanique / Air Spring / Bogie
Système de freinage de remorque:
Le système de freinage à air double, vanne relais WABCO/HALDEX, options: ABS/EBS
Système de décharge de réservoir:
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique
Ventilateurs de réservoirs:
En cas d' urgence, fermez la valve des pieds.
Surface de la remorque:
de qualité SA-2.5 propre avec une peinture marine d'au moins 80 μm
Utilisation:
Transport urbain à courte distance
Port:
Qingdao, en Chine
Description du produit
Vue d'ensemble du produit

C'est quoi un camion-citerne?

Un camion-citerne ou camion-citerne (utilisation des États-Unis) ou camion-citerne (utilisation du Royaume-Uni) est un véhicule à moteur conçu pour transporter
Les plus grands de ces véhicules sont semblables aux wagons-citernes ferroviaires qui sont également équipés d'un
Ils sont conçus pour transporter des charges liquéfiées. De nombreuses variantes existent en raison de la grande variété de liquides qui peuvent être transportés. Les camions-citernes ont tendance à être grands; ils peuvent être isolés ou non isolés;d'une hauteur supérieure ou égale à 300 cm3Certains sont des semi-remorques, difficiles à conduire en raison de leur centre de gravité élevé.

Pourquoi choisir notre acier au carbone à 3 essieux

Un réservoir en acier au carbone avec 3 essieux maximum.Poids 9200 Kg European ADR Standard Acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de réservoirs chinois tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance du matériau, mais aussi les caractères de facilité de réparation et de faibles coûts d'entretien. Nous fournissons à nos clients des réservoirs de carburant en acier au carbone de grande et petite taille avec 3 essieux.,Il est conçu pour transporter des carburants de haute qualité, des carburants de haute qualité, des carburants de haute qualité, des carburants de haute qualité et des carburants de haute qualité.liquides chimiques, etc.. Taille du réservoir: forme ronde, forme carrée, forme ronde, forme ellipse, etc. Capable d'être transporté dans un conteneur de type CKD et SKD et nous fournissons le soutien technologique pour l'assemblage.:Pour les produits de la catégorie N2
Caractéristiques en un coup d'œil
1. Faible niveau d'investissement
2. Matériau d' acier élevé
3. Réparation facile et rapide
4.Faibles coûts de maintenance

Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 0
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 1
Élevage avant
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 2
Élevage de la boîte de soupapes
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 3
Hauteur de la queue
Les spécifications du produit
36000L 30T Heavy Duty Carbon Steel Fuel and Refuel Tank Semi-remorque populaire en Afrique avec 3 essieux pour l'énergie
Les postes
GET9363GYY.Économique
GET9363GYY.Plus
GET9363GYY.Plus+
GET9363GYY.Delux
Dimension extérieure totale ((mm)
Longueur
13000
Largeur
2500
Hauteur (déchargement)
3550
Dimensions extérieures de la carrosserie du réservoir ((mm)
12670
Capacité du réservoir ((L)
36000
VBV (kg)
40500
Poids mort (kg)
10500
Charge utile nominale (kg)
30000
La base des roues ((mm)
Le montant de la garantie est calculé en fonction des conditions suivantes:
Pour les véhicules à moteur électrique
Tracé à l'avant
Piste arrière
1840
Surplomb avant/arrière ((mm)
- 2040
Angle d'approche/de départ
-16
Charge utile nominale de la quatrième roue
10010
Système de conduite de remorque
Axe de la remorque
Pour le calcul de l'échantillon, les valeurs sont calculées à partir de la valeur de l'échantillon.
BPW 12T*3
Pour les données de référence, voir la figure 4.
BPW 12T*3
Pneus
11R22. Je vous en prie.5
11R22. Je vous en prie.5
11R22. Je vous en prie.5
11R22. Je vous en prie.5
La suspension
Suspension mécanique à ressort en acier à feuille en tandem
Suspension de ressort du coussin d'air
Système de freinage
Système de freinage à air double, vanne d'urgence relais Wabco avec ABS OPTIONS: EBS
- Je ne sais pas.
3.5?? /2?? JOST.
Le train d'atterrissage
Enroulement latéral de la route à deux vitesses avec chaussure de sable,type: JOST C200T.
Système électrique:
Installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185.
Options:
1. pompe à carburant/eau pour tracteur principal
2. couverture isolée pour être un réservoir isolé
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Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 5
Valves de sécurité pour réservoirs
1Couverture du conduit
Matériau d'aluminium Taille: φ460, 560,580 avec soupapes de ventilation P/V et soupapes de sécurité
2Valves de marche de secours
Taille du matériau: 2 " (80) 3 " (100) contrôle pneumatique
3. Valves d'adaptateur API
Taille du matériau: 3' (100) vannes d'adaptateur API
4. Système de récupération de ventilation:
Matériau d'aluminium: soupape de décharge de vapeur, soupape de décharge de combustion, soupape d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur
5Système de commande pneumatique
Autres:
Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange.
Garde de côté.
Boîte à outils: équipée d'un ensemble.
Peinture: couleur selon les exigences du client.
Marquage: selon les exigences du client.
Options: réservoir d'huile: 300 litres d'acier au carbone.
Configuration du produit
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Système de chargement fermé

Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl l' a.
devenir une norme requise par le gouvernement.
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Système de stabilité

Le système de stabilité des véhicules GET agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient
automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule pénètre dans une zone critique.empêchant le renversement ou le dépassement de contrôle.
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Système de surveillance de l'exploitation

Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés.
Réseau de vente et de service
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Un projet réussi
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 10
Projet en Asie du Sud-Est
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 11
Projet en Amérique latine
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 12
Projet en Afrique
Produits connexes
Charge utile maximale 36000L 3 essieux réservoir en acier au carbone semi-remorque pour le transport d'énergie en Afrique 13
Questions fréquentes
Quatrième question:Pourquoi choisir une semi-remorque à réservoir en acier carbone?
R1: Je suis désolé.L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois en raison non seulement de sa résistance élevée, mais aussi de ses caractéristiques de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance.G.E.T Vehicles fournit à ses clients des semi-remorques à réservoir de carburant en acier au carbone de grande taille et de petite taille avec 3 essieux. Avec un volume maximal de 50000 litres, un poids minimum de 9200 kg et une norme européenne ADR,Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie de la logistique du carburant..
Q2: Quelle est la différence?Qu' est-ce qui est nécessaire pour une enquête sur les semi-remorques?
R2: Je ne sais pas.a. Le volume du réservoir de vos demandes b. Le matériau du réservoir que vous voulez? C. Le milieu liquide de chargement pour le réservoir?2 unités d'acier au carbone 42000L pour carburant avec 4 compartiments.
Quatrième question:Comment envoyer les semi-remorques?
A3: Je ne sais pas.Nous pouvons fournir le réservoir en deux types, un estUnité de contrôle (complète)l'autre estSKD (Semi-Knocked Down) et CKD (completément Knocked Down).a. Le type CBU peut être expédié avec des navires de chargement à rouleaux et généraux et des conteneurs à plat. b. Le type CKD et SKD peut être expédié avec des conteneurs pour économiser le fret, et nous pouvons également fournir la technologie d'assemblage.