Le châssis du conteneur terminal | | | |
1Modèle: | | | Je ne sais pas si je peux le faire. |
Ce châssis est conçu pour transporter un conteneur ISO de 40 ′′ et deux conteneurs ISO de 20 ′′ avec guide d'angle et serrures pour s'adapter
la demande de chargement vertical et rapide de la grue Termianl, elle répond à tous les D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE et TTMA
les spécifications. | | | |
2. Général | | | |
Longueur totale | 46 pieds | 14,136 mm | |
Largeur globale | 9 pieds | 2,740 mm | |
Taille totale | 5 pieds | 1,550 mm | |
Hauteur de la cinquième roue | 4 pieds | 1,200 mm | |
Emplacement de l'épingle | 4 pieds | 1,100 mm | De la face arrière du soutien avant |
Emplacement du train d'atterrissage | 8 pieds | 2,420 mm | Depuis le centre Kingpin |
Étendue de l'essieu | 4 pieds | 1,310 mm | |
Emplacement du tandem | 30 pieds | 9,100 mm | De l' épingle à la suspension avant |
Poids de taré | 16,540 Ibm | 7,500. en kg | |
Charge utile | 99,210 Ibm | 45,000. en kg | |
3. STRUCTURE et composants en acier | | | |
Feu de route | Profondeur: 450 mm (17,7 pouces)
Faisceau principal autocollé avec acier allié de faible résistance à haute résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent
(Q345) | | |
autres appareils | Les bords supérieurs: 14 mm (1/2 "),
Flanges inférieures: 16 mm (2/3 ")
Acier allié de faible résistance à haute résistance et à rendement de 350 MPa: faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) | | |
Accouplement supérieur | 1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE | | |
Rameau avant | Canal en forme de U en acier ASTM A572 de catégorie 50 avec une section ouverte de 7' de large x 6' de haut x 5/16 d'épaisseur, plaque supérieure de 3/8' | | |
Rameau arrière | ASTM A572 grade 50 acier en forme de U canal avec 7' large x 7' haut x 5/16 épaisseur de la section ouverte, 3/8' plaque supérieure | | |
Parcours arrière | Étapes de tubes carrés de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) avec membre vertical de section conique ′′ H ′′ | | |
| La barre est soudée aux montants et à la poutre principale. | | |
Guide de coin et serrures | 4 paires de verrous d'angle sur le côté et 2 paires de guide d'angle à la tête et la queue
Pour guider le conteneur Localiser le conteneur du châssis de position verticale et sécuriser le conteneur horizontalement et longitudinalement
Les mouvements sont limités pendant le déplacement.Il est pour le châssis de conteneur de terminal seulement | | |
Le train d'atterrissage | Capacité de 25 T (55.000 lbs), 2 vitesses 19 ′′ voyage avec des chaussures basses ′′T′′ | | |
| La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. | | |
La suspension | une suspension mécanique en tandem avec ressorts à feuilles.
Options: Suspension à air | | |
Les essieux | 150 mm (6") essieux carrés avec une capacité de 13 T (28,660 lb), voie de 1840 mm (72,5 ′′), frein 420x 180 mm (16,5 ′′X7 ′′); roulement / joint TIMKEN, 37
spline, HALDEX 6.0?? réglages automatiques de relâchement, moyeu ventilé à l'intérieur; 10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur
(options ABS)
Type de frein: frein à tambour ; option: type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF | | |
Lubrifiant | Mobilith SHC007 lubrifiant à graisse synthétique avec capot métallique | | |
Les roues | 22.5 x 8,25 roues à moyeu | | |
Pneus | 11R22.5-14PR type sans tube | | |
Système de freinage | Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS | | |
| Les freins à main plate Phillips 12-0061 et 12-0081 et T30/30 temps | | |
| 3/8° tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8° rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40 L, conforme à la norme FMVSS 121 | | |
Électricité | L'éclairage LED de 12 volts avec câblage à joint de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Éclairage à LED. | | |
Peinture | Détection de l'abrasif de toutes les surfaces métalliques non inférieure à SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre
d'au moins 70% de zinc- Riches en amorce et véritable revêtement acrylique aliphatique uréthane, couleur facultative, épaisseur totale n'excédant pas 80 μm
après membrane sèche | | |
MISC | Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en caoutchouc noir de 24 x 27 | | |
Option | Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI | | |
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
