GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: G.E.T VEHICLES | TRAILERBULL
Conditions de paiement et d'expédition
Prix: $32,600.00/units 1-4 units
Détails d'emballage: Vessel en vrac, ROL-ROL @ CBU
Capacité d'approvisionnement: 100 unités/unités par an
Utilisation: |
remorque de camion |
Taper: |
Semi-remorque, véhicule sans moteur/remorque à rouleaux |
Matériel: |
acier |
Taille: |
12,420 x 2,620 (mm) |
Charge utile maximale: |
100,000 kgs |
longueur du Mafi: |
40 pieds |
Type de cou d'oie: |
Le col de l'oie fixe (FGN) |
Type de plancher: |
Plancher en acier diamanté ou en bois |
Hauteur de la plateforme de chargement: |
800 mm @ déchargement (sans verrouillage) |
Capacité de chargement: |
100,000 kgs (100 T) |
Les axes de roulement: |
4 essieux de 140x140, diamètre 100/80 mm |
Roulements à rouleaux de chandelle: |
30216 x 8 pièces, 32020 x 8 pièces |
Les roues: |
8 pneus en caoutchouc massif renforcé d'acier 22"x16"x16" |
Utilisation: |
Les transports maritimes |
Port: |
Qingdao, en Chine |
Utilisation: |
remorque de camion |
Taper: |
Semi-remorque, véhicule sans moteur/remorque à rouleaux |
Matériel: |
acier |
Taille: |
12,420 x 2,620 (mm) |
Charge utile maximale: |
100,000 kgs |
longueur du Mafi: |
40 pieds |
Type de cou d'oie: |
Le col de l'oie fixe (FGN) |
Type de plancher: |
Plancher en acier diamanté ou en bois |
Hauteur de la plateforme de chargement: |
800 mm @ déchargement (sans verrouillage) |
Capacité de chargement: |
100,000 kgs (100 T) |
Les axes de roulement: |
4 essieux de 140x140, diamètre 100/80 mm |
Roulements à rouleaux de chandelle: |
30216 x 8 pièces, 32020 x 8 pièces |
Les roues: |
8 pneus en caoutchouc massif renforcé d'acier 22"x16"x16" |
Utilisation: |
Les transports maritimes |
Port: |
Qingdao, en Chine |
Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | ||||
La remorque à rouleaux est conçue pour être utilisée dans le mouillage et le transport de conteneurs de marchandises ISO ou de marchandises en vrac ou de gros les marchandises démontées sur les navires Ro-Ro ou à l'intérieur du terminal. | ||||
Dimension: | ||||
Longueur de la plateforme: | 12,420 mm±10 mm (environ) | |||
Largeur de la plateforme: | 2,620 mm ± 10 mm (y compris le bouchon anti-boue) | |||
Hauteur de la plateforme: | 800 mm @ déchargement (sans verrouillage) | |||
Longueur totale (avec cou de poule) | Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'état de l'appareil. | |||
Localisation de l' épingle du roi: | 450 mm de la face avant du soutènement avant (pas de confirmation). | |||
Hauteur de la cinquième roue | 1,245 mm avec le niveau du châssis (pas de confirmation). | |||
Emplacement du train d'atterrissage | 1800 mm derrière la position de l'épingle du roi (pas de confirmation). | |||
(La dimension ci-dessus sera ajustée selon d'autres spécifications.) | ||||
Poids: | ||||
Poids du rouleau: | environ 13 000 kg | |||
Charge utile: | 100,000 kg | |||
Cadre | ||||
Matériau: | L'acier de faible alliage de haute résistance à 350 MPa est utilisé pour les faisceaux I soudés et les pièces fabriquées. | |||
Configuration des pièces OEM: | ||||
Équipement de course: | ||||
● | Construction de boîtes à rouleaux | |||
● | 4 essieux 140x140,φ100/80 mm | |||
● | Les roulements à rouleaux coniques 30216 ¥ 8 pièces, 32020 ¥ 8 pièces | |||
● | 8 pneumatiques en caoutchouc massif renforcés d'acier 22x16x16 | |||
Le pont: | Plaque de plancher en acier à carreaux d'une épaisseur de 4 mm. | |||
Les accessoires suivants: | ||||
Porteur de pneu de rechange: | Aucune | |||
Garde du côté: | Aucune | |||
Boîte à outils: | Aucune | |||
Marquage: | GET Norme des véhicules, plaque technique comprenant le numéro du châssis, le poids mort, l'année de fabrication, etc. à installer | |||
Peinture: | Couleur selon les exigences du client. | |||
Nom de l'organisme: | ||||
1) Tous les détails non mentionnés ci-dessus doivent être conformes à la réglementation chinoise. | ||||
2) Ces spécifications sont données à titre d'information. | ||||
3) GET VEHICLES n'assume aucune responsabilité quant à l'enregistrement de la licence de la remorque dans le pays terminal. |