GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET VEHICLES | CIMC-TRAILERBULL
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 3 unités
Prix: $13,500.00 - $15,500.00/units
Utilisation: |
remorque de camion |
Taper: |
Semi-remorques |
Matériel: |
acier |
Taille: |
43 pieds |
Charge utile maximale: |
40T |
Nom de la remorque: |
Semi-remorque à plateforme latérale |
Dimension: |
Pour les appareils à commande numérique |
Éléments de roulement: |
2/3 ensembles FUWA Facultatif: BPW SAF |
Suspension: |
Le printemps des feuilles mécanique, optionnel: chambre à air, suspension de bogie |
Pivot central:: |
JOST 3,5" ((90#), facultatif: 2" (50#) |
Le train d'atterrissage: |
Type de liaison JOST 28T à double vitesse |
Système de freinage: |
Système de freinage pneumatique à double circuit de la marque WABCO Optionnel: ABS, EBS |
Pneus: |
11.00R22.5, facultatif: 11.00R20,12.00R22.5 etc. |
Application du projet: |
Logistique des conteneurs, logistique générale du fret |
Utilisation: |
remorque de camion |
Taper: |
Semi-remorques |
Matériel: |
acier |
Taille: |
43 pieds |
Charge utile maximale: |
40T |
Nom de la remorque: |
Semi-remorque à plateforme latérale |
Dimension: |
Pour les appareils à commande numérique |
Éléments de roulement: |
2/3 ensembles FUWA Facultatif: BPW SAF |
Suspension: |
Le printemps des feuilles mécanique, optionnel: chambre à air, suspension de bogie |
Pivot central:: |
JOST 3,5" ((90#), facultatif: 2" (50#) |
Le train d'atterrissage: |
Type de liaison JOST 28T à double vitesse |
Système de freinage: |
Système de freinage pneumatique à double circuit de la marque WABCO Optionnel: ABS, EBS |
Pneus: |
11.00R22.5, facultatif: 11.00R20,12.00R22.5 etc. |
Application du projet: |
Logistique des conteneurs, logistique générale du fret |
3 AXEL 40 pieds de clôture latérale à chute plat semi-remorque | ||||||
1Modèle: | Je vous laisse.30.LB.2/40 | |||||
Cette semi-remorque de côté de la chute est améliorée à la base de la semi-remorque à lit plat à installer avec le rail latérale amovible et la bâche Il peut également être recouvert d'un revêtement pour permettre à la remorque de transporter non seulement des conteneurs ISO, mais aussi d'autres cargaisons en vrac ou emballées. Pour protéger les cargaisons à l'intérieur, le tarlaulin répond à toutes les spécifications du DOT, de l'AAR, de l'ANSI, de la T.O.F.C., du FMVSS, de la SAE et de la TTMA. | ||||||
2. Général | ||||||
Longueur totale | 43 pieds | 13,000 mm | ||||
Largeur globale | 8.5 pieds | 2,550 mm | ||||
Taille totale | 11 pieds | 3,500 mm | ||||
Hauteur du rail de plateau latéral | 2 pieds | 600 mm | ||||
Clôture en bâton | 4 pieds | 1,200 mm | ||||
Hauteur de la cinquième roue | 4 pieds | 1,200 mm | ||||
Emplacement de l'épingle | 4 pieds | 1320 mm | De la face arrière du soutien avant | |||
Emplacement du train d'atterrissage | 8 pieds | 2,420 mm | Depuis le centre Kingpin | |||
Étendue de l'essieu | 4 pieds | 1,310 mm | ||||
Emplacement du tandem | 14 pieds | 4,300 mm | De l' épingle à la suspension avant | |||
Poids de taré | 19, 190 Ibm | 8,700. en kg | ||||
Charge utile | 66,140 Ibm | 30,000. en kg | ||||
3. STRUCTURE et composants en acier | ||||||
Feu de route | Profondeur: 450 mm (17,7 pouces) Faisceau principal autocollé avec acier allié de faible résistance à haute résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) | |||||
autres appareils | Les bords supérieurs: 14 mm (1/2 "), Flanges inférieures: 16 mm (2/3 ") Acier allié de faible résistance à haute résistance et à rendement de 350 MPa: faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) | |||||
Plancher à plancher | 1/8" (3 mm) Épaisseur ASTM A572 grade 50 Plaque d'acier vérifiée Options: 1/5" (5 mm) | |||||
Relèche de plateau latéral | 1 couche de feuille ondulée amovible de 2 pieds (600 mm) de hauteur 2 couches de clôture en bâche amovible | |||||
Accouplement supérieur | 1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE | |||||
Rameau avant | Canal en forme de U en acier ASTM A572 de catégorie 50 avec une section ouverte de 7' de large x 6' de haut x 5/16 d'épaisseur, plaque supérieure de 3/8' | |||||
Rameau arrière | ASTM A572 grade 50 acier en forme de U canal avec 7' large x 7' haut x 5/16 épaisseur de la section ouverte, 3/8' plaque supérieure | |||||
Parcours arrière | Étapes de tubes carrés de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) avec membre vertical de section conique ′′ H ′′ | |||||
La barre est soudée aux montants et à la poutre principale. | ||||||
Fermeture à tourner | 4 ensembles | 1x40 (20) pieds Contenant uniquement | ||||
Le train d'atterrissage | Capacité de 25 T (55.000 lbs), 2 vitesses 19 ′′ voyage avec des chaussures basses ′′T′′ | |||||
La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. | ||||||
La suspension | une suspension mécanique en tandem avec ressorts à feuilles. Options: suspension à air, suspension à engrenage. | |||||
Les essieux | 150 mm (6") essieux carrés avec une capacité de 13 T (28,660 lb), voie de 1840 mm (72,5 ′′), frein 420x 180 mm (16,5 ′′X7 ′′); roulement / joint TIMKEN, 37 spline, HALDEX 6.0?? réglages automatiques de relâchement, moyeu ventilé à l'intérieur; 10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS) Type de frein: frein à tambour ; option: type de disque Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF | |||||
Lubrifiant | Mobilith SHC007 lubrifiant à graisse synthétique avec capot métallique | |||||
Les roues | 22.5 x 8,25 roues à moyeu | |||||
Pneus | 11R22.5-14PR type sans tube | |||||
Système de freinage | Système de freinage à air double, soupape de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS: Système de freinage ABS | |||||
Les freins à main plate Phillips 12-0061 et 12-0081 et T30/30 temps | ||||||
3/8° tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8° rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40 L, conforme à la norme FMVSS 121 | ||||||
Électricité | L'éclairage LED de 12 volts avec câblage à joint de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE. Éclairage à LED. | |||||
Peinture | Détection de l'abrasif de toutes les surfaces métalliques non inférieure à SA-2.5 pour obtenir un acier nu propre d'au moins 70% de zinc- Riches en amorce et véritable revêtement acrylique aliphatique uréthane, couleur facultative, épaisseur totale n'excédant pas 80 μm après membrane sèche | |||||
MISC | Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en caoutchouc noir de 24 x 27 | |||||
Option | Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI |