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Trailers à rouleaux pour marchandises et matériaux statiques lourds dans l'industrie maritime

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Détails du produit
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remorque à squelette de conteneur

,

remorque de transport de conteneurs

Modèle N°.:
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide.
Tracé:
140
Grade:
Une charge lourde
Types de systèmes de suspension:
Type de liaison multiple
Forme:
À plat
Numéro d'essieu:
4
Nombre de pneus:
8
Autodumping:
Pas de dumping propre
Système de freinage antiblocage ABS:
Aucun système de freinage antiblocage ABS
Matériel:
Acier
Condition:
Nouveau
Usage:
Les transports maritimes
Taille:
12,420 x 2,620 (mm)
Les roues:
8 pneus en caoutchouc massif renforcé d'acier 22"x16"x16"
Capacité de chargement:
100,000 kgs (100 T)
longueur du Mafi:
40 pieds
Type de cou d'oie:
Le col de l'oie fixe (FGN)
Type de plancher:
Plancher en acier diamanté ou en bois
Hauteur de la plateforme de chargement:
800 mm @ déchargement (sans verrouillage)
Charge utile maximale:
100,000 kgs
Les axes de roulement:
4 essieux de 140x140, diamètre 100/80 mm
Les roulements à rouleaux coniques:
30216 x 8 pièces, 32020 x 8 pièces
Paquet de transport:
Vessels à grande capacité, rouleau @ unité de contrôle
Marque déposée:
Les véhicules à moteur
Origine:
La Chine
Code du SH:
87164000
Capacité d'approvisionnement:
100 unités/unités par an
Personnalisation:
Disponible
Le type:
Véhicule sans moteur/remorque à rouleaux
Certification:
ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
Modèle N°.:
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide.
Tracé:
140
Grade:
Une charge lourde
Types de systèmes de suspension:
Type de liaison multiple
Forme:
À plat
Numéro d'essieu:
4
Nombre de pneus:
8
Autodumping:
Pas de dumping propre
Système de freinage antiblocage ABS:
Aucun système de freinage antiblocage ABS
Matériel:
Acier
Condition:
Nouveau
Usage:
Les transports maritimes
Taille:
12,420 x 2,620 (mm)
Les roues:
8 pneus en caoutchouc massif renforcé d'acier 22"x16"x16"
Capacité de chargement:
100,000 kgs (100 T)
longueur du Mafi:
40 pieds
Type de cou d'oie:
Le col de l'oie fixe (FGN)
Type de plancher:
Plancher en acier diamanté ou en bois
Hauteur de la plateforme de chargement:
800 mm @ déchargement (sans verrouillage)
Charge utile maximale:
100,000 kgs
Les axes de roulement:
4 essieux de 140x140, diamètre 100/80 mm
Les roulements à rouleaux coniques:
30216 x 8 pièces, 32020 x 8 pièces
Paquet de transport:
Vessels à grande capacité, rouleau @ unité de contrôle
Marque déposée:
Les véhicules à moteur
Origine:
La Chine
Code du SH:
87164000
Capacité d'approvisionnement:
100 unités/unités par an
Personnalisation:
Disponible
Le type:
Véhicule sans moteur/remorque à rouleaux
Certification:
ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
Description du produit
GET.9MAFI.FGN.40/100T Fixé Trailers à rouleaux à col d'oie / trailers Mafi 40ft 80-100T
Une remorque à rouleaux est une plate-forme de remorque qui nécessite le remorquage par un véhicule motorisé.Il est couramment utilisé pour le transport de marchandises et de matériaux statiques lourds dans l'industrie du transport maritimeLes remorques à rouleaux sont un équipement courant utilisé dans les ports et à bord des navires à roulement/roulement.Les longueurs standard des remorques à rouleaux sont de 20, 40 et 62 pieds (6.6 m).1, 12,2 et 18,9 m), en ligne avec les conteneurs d'expédition unitaires équivalents de vingt pieds, mais peuvent également être trouvés dans des longueurs de 30 et 80 pieds (9,1 et 24,4 m).La charge utile standard des remorques à rouleaux est de 80 ou 100 tonnes, et la charge de la remorque varie de 7 à 15 tonnes.
La remorque a une structure en acier et une surface en bois dur, ainsi qu'une poche avant pour le remorquage par le remorqueur-maître et des poignées latérales pour l'application des crochets de fixation.
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
Paramètres principaux
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
La remorque à rouleaux est conçue pour être utilisée dans l'estuvage et le transport de conteneurs de marchandises ISO ou de marchandises en vrac ou de grandes marchandises non démontées sur des navires Ro-Ro ou à l'intérieur du terminal.
Dimension:
Longueur de la plateforme: 12,420 mm±10 mm (environ)
Largeur de la plateforme: 2,620 mm ± 10 mm (y compris le bouchon anti-boue)
Hauteur de la plateforme: 800 mm @ déchargement (sans verrouillage)
Longueur totale (avec cou de poule) Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'état de l'appareil.
Localisation de l' épingle du roi: 450 mm de la face avant du soutènement avant (pas de confirmation).
Hauteur de la cinquième roue 1,245 mm avec le niveau du châssis (pas de confirmation).
Emplacement du train d'atterrissage 1800 mm derrière la position de l'épingle du roi (pas de confirmation).
(La dimension ci-dessus sera ajustée selon d'autres spécifications.)
Poids:
Poids du rouleau: environ 13 000 kg
Charge utile: 100,000 kg
Cadre
Matériau: L'acier de faible alliage de haute résistance à 350 MPa est utilisé pour les faisceaux I soudés et les pièces fabriquées.
Configuration des pièces OEM:
Équipement de course:
Construction de boîtes à rouleaux
4 essieux 140x140,φ100/80 mm
Les roulements à rouleaux coniques 30216 - 8 pièces, 32020 - 8 pièces
8 pneus en caoutchouc massif renforcé d'acier 22"x16"x16"
Le pont: Plaque de plancher en acier à carreaux d'une épaisseur de 4 mm.
Les accessoires suivants:
Porteur de pneu de rechange: Aucune
Garde du côté: Aucune
Boîte à outils: Aucune
Marquage: GET Norme des véhicules, plaque technique comprenant le numéro du châssis, le poids mort, l'année de fabrication, etc. à installer
Peinture: Couleur selon les exigences du client.
Nom de l'organisme:
1) Tous les détails non mentionnés ci-dessus doivent être conformes à la réglementation chinoise.
2) Ces spécifications sont données à titre d'information.
3) GET VEHICLES n'assume aucune responsabilité quant à l'enregistrement de la licence de la remorque dans le pays terminal.
Les bienfaits
Des engrenages de course super lourds
2 essieux 140x140,φ100/80 mm
Les roulements à rouleaux coniques 30216 - 4 pièces, 32020 - 4 pièces
4 pneus en caoutchouc massif renforcés d'acier 22"x16"x16"
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
Plancher en acier diamanté (norme) 40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
Plancher en bois * (options) 40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
Expédition emballée
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
À l'embarquement
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
* Cou de poule amovible
Les remorques connexes
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui est un Une remorque?
Classification: Véhicule sans moteur
Industrie: Navigation maritime
Application: le transport
Énergie: Non
Autopropulsés: Non
Roues: uniquement arrière
Composants: cadre, roues, surface en bois

Une remorque à rouleaux est une plateforme de remorque qui nécessite le remorquage par un véhicule motorisé.
marchandises et matériaux statiques dans le secteur du transport maritime.
Cependant, ils ont un ensemble de roues arrière.

Les remorques à rouleaux sont un équipement courant utilisé dans les ports et à bord des navires à rouleaux, [1] pour faciliter l'expédition de
Les longueurs standard des remorques à rouleaux sont de 20, 40 et 62 pieds (6.1, 12,2 et 18,9 m), en ligne avec les conteneurs d'expédition unitaires équivalents de vingt pieds, mais peuvent également être trouvés dans des longueurs de 30 et 80 pieds (9,1 et 24,4 m).La charge utile standard des remorques à rouleaux est de 80 ou 100 tonnes, et la charge de la remorque varie de 7 à 10 tonnes.

La remorque a une structure en acier et une surface en bois dur, ainsi qu'une poche avant pour le remorquage par le remorqueur, et des poignées latérales pour l'application des crochets de fixation.

Informations complémentaires pour le camion-remorque

1.Les paramètres de la remorque de camion ne sont que des configurations communes, pas absolues.La configuration spécifique de la remorque de conteneur sera exécutée en fonction de vos besoins. 2.Nous faisons aussi OEM et ODM.Si vous êtes intéressé à comprendre nos capacités et la remorque à conteneurs, nous sommes toujours les bienvenus.Le prix final de toutes les remorques à conteneurs est déterminé par la configuration de remorque à conteneurs que vous choisissez.Par conséquent, si vous êtes intéressé à acheter des produits, veuillez nous contacter

Demande de remorque pour camions

1Les semi-remorques à conteneurs de cette série sont principalement adaptées au transport de conteneurs MID/longues distances.La capacité est de 50 tonnes.Les essieux peuvent être Fuwa / Bpw avec différents tonnages selon vos besoins avec des différences de prix.mécanique (suspension à ressort à feuilles)Les rampes de chargement peuvent être conçues à l'arrière, ou des échelles de chargement à l'avant.qui peuvent être des échelles à ressorts mécaniques et des rampes de chargement hydrauliques selon différents besoins .

Qu' est-ce que le CKD et la CBU signifient?

CKD signifie complètement renversé. Cela signifie offrir toutes les pièces de la carrosserie du camion ((produits semi-finis), vous devez assembler la boîte d'abord, puis le montant de votre châssis de camion.Bien que vous ayez des travaux à faireCBU signifie entièrement construction de l'unité, c'est-à-dire que nous vous offrons la totalité du corps du camion, vous l'installez directement dans votre camion.
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