GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Détails du produit
Conditions de paiement et d'expédition
Modèle N°.: |
- Je suis désolée. |
Base de roue: |
5825+1350 |
Tracé: |
1820 mm |
Grade: |
De faible puissance |
Types de systèmes de suspension: |
suspension de ressort lame |
Forme: |
Carré-ronde |
Numéro d'essieu: |
2 |
Nombre de pneus: |
8 |
Autodumping: |
Autodumping |
Système de freinage antiblocage ABS: |
Système de freinage antiblocage ABS |
Matériel: |
Acier |
Condition: |
nouveau |
Série de réservoirs: |
Semi-remorque à réservoir en acier au carbone à 2 essieux |
Volume de bateau-citerne: |
28,000L |
Taille: |
Pour les appareils à commande numérique |
Système de décharge de réservoir: |
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique |
Application dans les pétroliers: |
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume |
Axelle de remorque de camion: |
La marque de l'essieu à tambour carré FUWA / BPW |
Système de freinage de remorque: |
Système de freinage à air double, vanne relais Wabco/Haldex |
Ventilateurs de réservoirs: |
En cas d' urgence, fermez la valve des pieds. |
Suspension de remorque: |
Tandem mécanique / Air Spring / Bogie |
Surface de la remorque: |
Purification SA-2.5 avec peinture marine |
Utilisation: |
Transport urbain à courte distance |
Paquet de transport: |
Peinture à la cire |
Marque déposée: |
Pour les véhicules électriques |
Origine: |
Chine |
Code du SH: |
8716311000 |
Capacité d'approvisionnement: |
100 unités/unités par mois |
Personnalisation: |
Disponible |
Le type: |
Semi-remorques |
Capacité de charge: |
20T |
Modèle N°.: |
- Je suis désolée. |
Base de roue: |
5825+1350 |
Tracé: |
1820 mm |
Grade: |
De faible puissance |
Types de systèmes de suspension: |
suspension de ressort lame |
Forme: |
Carré-ronde |
Numéro d'essieu: |
2 |
Nombre de pneus: |
8 |
Autodumping: |
Autodumping |
Système de freinage antiblocage ABS: |
Système de freinage antiblocage ABS |
Matériel: |
Acier |
Condition: |
nouveau |
Série de réservoirs: |
Semi-remorque à réservoir en acier au carbone à 2 essieux |
Volume de bateau-citerne: |
28,000L |
Taille: |
Pour les appareils à commande numérique |
Système de décharge de réservoir: |
Système de soupape de chargement d'adaptateur API pneumatique |
Application dans les pétroliers: |
Carburant, pétrole, diesel, JET, essence, eau, bitume |
Axelle de remorque de camion: |
La marque de l'essieu à tambour carré FUWA / BPW |
Système de freinage de remorque: |
Système de freinage à air double, vanne relais Wabco/Haldex |
Ventilateurs de réservoirs: |
En cas d' urgence, fermez la valve des pieds. |
Suspension de remorque: |
Tandem mécanique / Air Spring / Bogie |
Surface de la remorque: |
Purification SA-2.5 avec peinture marine |
Utilisation: |
Transport urbain à courte distance |
Paquet de transport: |
Peinture à la cire |
Marque déposée: |
Pour les véhicules électriques |
Origine: |
Chine |
Code du SH: |
8716311000 |
Capacité d'approvisionnement: |
100 unités/unités par mois |
Personnalisation: |
Disponible |
Le type: |
Semi-remorques |
Capacité de charge: |
20T |
Semi-remorque pour carburant et réservoir de carburant en acier au carbone avec axe BPW 12t et suspension de ressort en airbag
1. Faible niveau d'investissement
2. Matériau d' acier élevé
3. Réparation facile et rapide
4. Faibles coûts d'entretien
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Élevage avant | Élevage de la boîte de soupapes | Hauteur de la queue |
28000L 20T Capacité de carburant en acier au carbone et réservoir de ravitaillement Semi-remorque à 2 essieux pour le transport de carburant et de diesel dans le centre-ville | |||||
Les postes | GET9282GYY.-Deluxe | ||||
Dimension extérieure globale(mm) | Longueur | 9950 | |||
Largeur | 2450 | ||||
Hauteur (déchargement) | 3300 | ||||
Dimension extérieure du corps du réservoir(mm) | 9600 | ||||
Capacité du réservoir(L) | 28200 | ||||
VTG(en kg) | 28000 | ||||
Poids mort(en kg) | 9000 | ||||
Charge utile nominale(en kg) | 19000 | ||||
Base de roue(mm) | 5825+1350 | ||||
Tracé(mm) | Tracé à l'avant | ||||
Piste arrière | 1840 | ||||
Surplomb avant/arrière(mm) | /1915 | ||||
Angle d'approche/de départ(- Je ne sais pas.) | /17 | ||||
Charge utile nominale de la quatrième roue | 10010 | ||||
Système de conduite de remorque | Axe de la remorque | BPW 12T*2 | |||
Pneus | 11R22. Je vous en prie.5 | ||||
La suspension | Suspension de ressort du coussin d'air | ||||
Système de freinage | Système de freinage à air double, vanne d'urgence relais Wabco avec ABS OPTIONS: EBS | ||||
- Je ne sais pas. | 3.5 " / 2" JOST. | ||||
Le train d'atterrissage | Enroulement latéral de la route à deux vitesses avec chaussure de sable,type: JOST C200T. | ||||
Système électrique: | Installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. | ||||
Options: 1. pompe à carburant/eau pour tracteur principal 2. couverture isolée pour être un réservoir isolé |
![]() |
![]() |
Valves de sécurité pour réservoirs | Couverture de conduit | Matériau d'aluminium Taille: φ460, 560,580 avec soupapes de ventilation P/V et soupapes de sécurité | |||
Valves de pied d'urgence | Matériau en alliage d'aluminium Taille: 2 " (80) ", 3 " (100) " contrôle pneumatique | ||||
Ventilateurs d'adaptateur API | Matériau en alliage d'aluminium taille: 3' (100) vannes d'adaptateur API | ||||
Système de récupération de ventilation: | Matériau d'aluminium: soupape de décharge de vapeur, soupape de décharge de combustion, soupape d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur | ||||
Système de commande pneumatique | |||||
Autres: | Pneus de rechange Porteur: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: réservoir d'huile: 300 litres d'acier au carbone. |