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56000L de gaz de pétrole liquéfié camion-citerne remorque 3 essieux pour GPL

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                56000L réservoir de propane remorque à vendre, Vente de remorques pour réservoirs de propane à 3 essieux, Vente de remorque à réservoir de propane de GPL
                              

Modèle N°.:	9563GYQ	Code et matériel:	Q370R
Pression de conception:	1.61Mpa	Spécification:	56000 litres
Marque déposée:	Pour les véhicules électriques	Origine:	Chine
Capacité d'approvisionnement:	100 unités/unités par mois	Personnalisation:	Disponible
Matériel de bateau-citerne:	Acier au carbone Q380R	Capacité:	56000 litres

Modèle N°.:	9563GYQ
Code et matériel:	Q370R
Pression de conception:	1.61Mpa
Spécification:	56000 litres
Marque déposée:	Pour les véhicules électriques
Origine:	Chine
Capacité d'approvisionnement:	100 unités/unités par mois
Personnalisation:	Disponible
Matériel de bateau-citerne:	Acier au carbone Q380R
Capacité:	56000 litres

Description du produit

58000L camion-citerne à gaz de pétrole liquéfié semi-remorque à 3 essieux pour GPL

gaz de pétrole liquéfié ou gaz de pétrole liquide (GPL ou LP),le propane ou le butane, sont des mélanges inflammables d'hydrocarbures utilisés commecarburantdans les appareils de chauffage, les équipements de cuisson et les véhicules.

Lorsqu'il brûle, il libère moins de CO2 par unité d'énergie que le charbon ou le pétrole, mais une valeur calorifique plus élevée (94 MJ/m3 équivalent à 26,1 kWh/m3) que le gaz naturel (méthane) (38 MJ/m3 équivalent à 10,6 kWh/m3),C'est pourquoi il est devenu populaire comme un Clean l'énergie dans ces années.

Le G.E.T. Les véhicules fournissent du gaz léger et à volume élevé à pression moyenne
(GPL) semi-remorque réservoir avec 3 essieux et plus pour les clients. avec un volume maximal de 61900 litres, 30.000 poids de remplissage, norme européenne ADR et norme ASME,Il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie logistique ENERGY.

Série de produits: véhicules pour le transport de GPL, de propane, de propylène, d'ammoniac liquide, etc. 56000L Liquefied Petroleum Gas Lorry Tanker Trailer with 3 Axles for LPG

56000L camion-citerne à gaz de pétrole liquéfié à 3 essieux pour GPL			9563GYQ
Dimension extérieure globale(mm)		Longueur	12985
		Largeur	2490
		Hauteur (déchargement)	3960
Dimension extérieure du corps du réservoir(mm)		Longueur	12720
		Dia Φ	2478
		Taille
capacité(L)			56000
VTG(en kg)			40000
Poids total du véhicule(en kg)			16500
charge utile nominale(en kg)			23500
Base de roue(mm)			6610+1350+1350
Tracé(mm)	Tracé à l'avant
Tracé(mm)	Piste arrière		Les États membres
Surplomb avant/arrière(mm)			/1950
Angle d'approche/de départ(- Je ne sais pas.)			- Je vous en prie.4
Charge utile nominale de la selle du véhicule			16000
Éléments de roulement			BPW 12T*3
Capacité d'essieu en kg			Pour les produits:
Pneus			11R22,5*12
Matériau du réservoir			R370R
Matériau de transport:			GPL
Couverture isolée
La suspension			La feuille de printemps
Printemps des feuilles			Je vous en prie.
Il s'agit de:
Volume du réservoir de stockage: 56 m3,GPL:420Équipé d'un tracteur 64 ou 62, d'un système de freinage WABCO et d'un système d'avertissement ABS, dégagement: 540 Facultatif: Suspension pneumatique à ressort et super pneu unique
Installation de réservoirs
Pression de conception		1.72 MPa (voir les propositions techniques)
PMAP		10,72 MPa (voir les propositions techniques)
Capacité
Code et matériel		R370R
Les têtes		Têtes sphériques aux deux extrémités
Système de remplissage et de décharge	Méthode de contrôle	Les appareils électroménagers
	Décharge de liquide	Système de décharge liquide unique	Côté de la remorque
	Boîte de soupape	Boîtes à soupapes simples	Côté de la remorque
Vales	Marque	Modèle	Quantité (par demi-remorque)
Valve d'urgence (phase liquide)	Régo	A3213D300	2
Valve d'urgence (phase gazeuse)	Régo	A3212R175 Pour les véhicules à moteur électrique	1
Le PRV	Régo	Un 8436G	2
Ventilateur	Régo	TSS3169	4
Adaptateur liquide	Régo	Je ne sais pas.	2
Adaptateur de gaz	Régo	Le numéro d'immatriculation est le 5767H.	1
Couvercle de l'adaptateur liquide	Régo	3194-90 (3-1/4ACME)	2
Couvercle de l'adaptateur de gaz	Régo	Pour les appareils de traitement des eaux usées	1
Indicateur de pression	Régo	Un 8400	1
Ventilateur d'angle	Je suis Fisher.	J415:	1
Le thermomètre	Le WIKA		1
Indicateur de niveau de liquide	Régo	9094TSM60	1
Ventilateurs à billes (phase liquide)	Valve de modentique	MD-51FS-300 DN 80	2
Ventilateurs à bille (phase gazeuse)	Valve de modentique	MD-51FS-300 DN 50	1
Volume maximal de 61 900 litres Poids de remplissage 30 000 kg Norme européenne ADR /norme ASME Le gaz de pétrole liquéfié ou le gaz de pétrole liquide (GPL ou LP), également dénommé simplement propane ou butane, sont des mélanges inflammables d'hydrocarbures utilisés comme combustible dans les appareils de chauffage.équipement de cuissonEn raison de sa combustion, il libère moins de CO2 par unité d'énergie que le charbon ou le pétrole, mais une valeur calorifique plus élevée (94 MJ/m3 équivalant à 26,5 MJ/m3).1 kWh/m3) que le gaz naturel (méthane) (38 MJ/m3 équivalent à 10.6 kWh/m3), elle est donc devenue populaire comme énergie propre ces dernières années. G.E.T Vehicles fournit aux clients des semi-remorques à réservoir de gaz à pression moyenne (GPL) légères et de grande capacité avec 3 essieux et plus.Norme européenne ADR et norme ASME, il est un transporteur optimal pour l'industrie logistique ENERGY. Série de produits: véhicules pour le transport de GPL, de propane, de propylène, d'ammoniac liquide, etc. Mode isolant thermique:Isolement à super vide à plusieurs couches Capacité:5M3 à 65M3 Pression de travail:0.3MPa à 1,6MPa Moyenne:Les produits de base,L.I.N.,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 etc. Caractéristiques:Pour le matériau, nous augmentons l'efficacité des produits avec l'utilisation d'un nouveau matériau, l'acier inoxydable à haute résistance.un poids propre moindre du véhicule et un coût d'exploitation moindre.
Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 " / 2" JOST. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension: Mécanique avec 11 / 10 / 8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré d'une capacité de 12 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, marque Triangle, fabriqué en Chine. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. Feux latéraux: réflecteurs (orange); Les feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc).
Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde du côté:C'est de l'acier. Boîte à outils:Équipé d'un ensemble. Peinture:Couleur selon les exigences du client. Marquage:Selon les exigences du client. Les options:Un pétrolier: 300 litres d'acier au carbone.

Système de stabilité Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle.
Système de surveillance de l'exploitation Le système de surveillance de fonctionnement détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement du réservoir.Adaptateur de gaz., le thermomètre et les soupapes à billes sont principalement importés d' Amérique Fisher ou Rego
Système de levage de l'essieu Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.
Suspension à air Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, fournir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.