Mettre en évidence:
Semi-remorque à plateforme
, remorques à plat de conteneur
Nom de la remorque: |
Semi-remorque à lit plat |
Modèle: |
9353TJZPQW |
Dimension LxWxH: |
Le nombre total d'unités de production est de: |
Capacité de l'épingle: |
14950 kgs |
Max. charge utile: |
35 T/35.000 kg |
Base de roue: |
6840+1310+1310Mm |
Surplomb avant / arrière: |
1800.21 mm |
Angle d'approche/de départ: |
19 ans.17 |
Éléments de roulement: |
3 ensembles FUWA Facultatif: BPW SAF |
Suspension: |
Le printemps des feuilles mécanique, optionnel: chambre à air, suspension de bogie |
Pivot central:: |
JOST 3,5" ((90#), facultatif: 2" (50#) |
Le train d'atterrissage: |
Type de liaison JOST 28T à double vitesse |
Système de freinage: |
Système de freinage électro-pneumatique à double circuit de la marque WABCO Optionnel: ABS, EBS |
Pneus: |
11.00R22.5, facultatif: 11.00R20,12.00R22.5 etc. |
Application du projet: |
Logistique des conteneurs, logistique générale du fret |
Conception spéciale: |
Chargement économisé joints de boulons de pare-chocs dans 40'HC expédition |
35T Capacité 3 essieux 40 pieds boulon de pare-chocs joint conteneur à plat semi-camion remorque peut expédier avec 40HC pour l'exportation
Les semi-remorques à plat sont le type le plus courant de remorques à plancher (ou de remorques à cadre pas à pas) dont le plancher descend à un niveau une fois qu'il est dégagé de l'unité de traction.Il n'a pas d'essieux avant et d'accouplement avec le véhicule tracteur par cinquième roue, les semi-remorques peuvent avoir une plus grande surface de chargement continue pour des objets plus longs (bois, tuyaux, poutres, voies ferrées, conteneurs) que les remorques complètes.
1. 360 degrés Vue rapide de notre lit plat remorques
2Paramètre général des remorques à lit plat
| Semi-remorque à 3 essieux de 40 pieds à plat, expédiée avec 40HC pour l'exportation |
9353TJZPQW |
Semi-remorque à lit plat
Dimension extérieure totale ((mm) |
Longueur |
12380 |
| Largeur |
2490 |
| La hauteur (déchargement) |
1590 |
| Dimension globale après coupure arrière ((600 mm) |
11780 |
| Les véhicules à moteur à roues |
42000 |
| Poids total du véhicule semi-remorque à lit plat ((kg) |
7000 |
| Charge nominale de la semi-remorque à lit plat (kg) |
35000 |
| La base des roues de la semi-remorque à lit plat ((mm)) |
6840+1310+1310 |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à rouleaux (s) et d'un dispositif de freinage à rouleaux (s) (mm) |
Tracé à l'avant |
|
| Piste arrière |
1830 |
| Surplomb avant/arrière (mm) |
1800.21 |
| Angle d'approche/de départ |
19.17 |
| Charge utile nominale de la selle du véhicule |
14950 |
| Pneus pour semi-remorques à lit plat |
11R22,5*12 |
| L'essieu du semi-remorque à lit plat |
BPW 13T*3 |
| Fermetures de torsion pour conteneurs ISO |
8 ou 12 |
| Commentaire: |
| Options: capacité 30T - 60T |
| Peut être conçu pour le type arrière rétractable et coupant pour charger la semi-remorque dans le conteneur. |
3Container Chassis Structure en acier et composants de remorque
| Faisceau phare de la remorque |
Profondeur: 450 mm (17,7 pouces)
Faisceau principal à haute résistance en acier allié de faible résistance à 350 MPa |
| Plancher de remorque à plat |
1/8" (3 mm) Épaisseur ASTM A572 grade 50 Plaque d'acier vérifiée
Options: 1/5" (5 mm) |
| Couplings supérieurs à crochet |
1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE |
| Résistance avant à plateau |
Canal en forme de U en acier ASTM A572 de catégorie 50 avec une section ouverte de 7' de large x 6' de haut x 5/16 d'épaisseur, plaque supérieure de 3/8' |
| Rameau arrière |
ASTM A572 grade 50 acier en forme de U canal avec 7' large x 7' haut x 5/16 épaisseur de la section ouverte, 3/8' plaque supérieure |
| Parcours arrière |
Étapes de tubes carrés de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) avec membre vertical de section conique ′′ H ′′ |
| La barre est soudée aux montants et à la poutre principale. |
| Container Fermeture à clef |
8 ensembles |
Contenant de 1x40 pieds et contenant de 2x20 pieds |
4. Container Chassis de remorque engrenages et soupapes de sécurité
| Le train d'atterrissage |
Jost Or CIMC Marque 28T roulement d'atterrissage manuel télescopique à deux vitesses |
| La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. |
| Suspension de la remorque |
Suspension en tandem mécanique avec ressorts à 3 feuilles.
Options: suspension à ressort pneumatique, suspension à engrenage |
| Les essieux |
150 mm (6") essieux carrés avec une capacité de 13T/15T/16T/20T, 10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS) Option : Type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF |
| Les roues |
roue à disque en acier, ISO à 10 trous, Option: jante en alliage d'aluminium |
| Pneus |
Des pneus sans tube, 8.25R15,8.25R20,11.00R22. Je vous en prie.5,12.00R22. Je vous en prie.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Fabricant: Double pièce de monnaie, Triangle, Michelin, pierre de feu |
| Système de freinage |
Fréquence pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur SAE, soupape de secours relais WABCO, OPTIONS: système de freinage ABS |
| T30/30 chambres de freinage à ressorts, chambres de freinage T30 |
| 3/8" tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8" rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40L |
| Électricité |
L'éclairage LED de 12 volts avec câblage de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Réceptacle: prise 7 voies selon la norme SAE, Chine
câblage: câble électrique protégé par un conduit en PVC sur le cadre principal |
| Peinture |
La pulvérisation électrophorétique, c'est-à-dire le revêtement à base d'eau, peut être dissociée en un matériau de formation de film soluble dans l'eau qui peut former un film dans l'eau,et nage vers l'électrode opposée dans un champ électrique à courant continu, et précipite sur la surface de l'objet pour former un film de revêtement |
| MISC |
Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en acier ou en caoutchouc noir |
| Option |
Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI |
5L' avantage de nos semi-remorques à conteneurs
Conception sur mesure
Sur la base de la pleine compréhension et de l'analyse de l'environnement de transport de différentes régions, se référer à des millions de remorquesNous concevons toutes les remorques en privé pour différents clients..
La meilleure construction en acier
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Système d'essieu
L'essieu de haute qualité de la marque mondiale de BPW, SAF TO CHINA La marque célèbre FUWA, L1 avec une forte capacité de roulement de 9T à 20T et des options ABS pour répondre à la pleine demande des exigences.
Système de suspension
Suspension de haute qualité de la marque mondiale BPW, SAF à la Chine de la marque célèbre FUWA, L1, du type de plaque à ressort à feuilles,type de bogie à type Air-Spring et type de caoutchouc pour répondre aux différentes exigences de la condition de livraison de la cargaison
Pneus et jantes
Des pneus de haute qualité de la marque mondiale MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI à la marque chinoise DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, couplés avec des jantes de l'acier à l'aluminium.
Système de contrôle de la sécurité
Le système de freinage de marque mondiale WABCO Valves avec ABS ou EBS pour garder les remorques sous contrôle en tout cas.
6. Related Truck Trailer pour la logistique des conteneurs
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