Mettre en évidence:
Remorque de mur latéral semi
, remorque de fret à sec
Nom de la remorque: |
remorque à bois |
Modèle: |
9202LOGT |
Dimension LxWxH: |
2675*2550*3550Mm |
Max. charge utile: |
20 tonnes/20 000 kg |
Éléments de roulement: |
3 ensembles FUWA Facultatif: BPW SAF |
Suspension: |
Le printemps des feuilles mécanique, optionnel: chambre à air, suspension de bogie |
Pivot central:: |
JOST 3,5" ((90#), facultatif: 2" (50#) |
Le train d'atterrissage: |
Type de liaison JOST 28T à double vitesse |
Système de freinage: |
Système de freinage électro-pneumatique à double circuit de la marque WABCO Optionnel: ABS, EBS |
Pneus: |
11.00R22.5, facultatif: 11.00R20,12.00R22.5 etc. |
Application du projet: |
Livraison de conteneurs / de marchandises régulières / de tuyaux / de bûches |
Options pour les demandes spéciales: |
Rameau de bâton, rampe de chargement arrière |
Tracteur à bois Trailers avec troncs pilier pour troncs légers et bois
Un chariot forestier est un gros chariot utilisé pour transporter des bûches.et certains sont configurés pour répartir une charge entre l'unité de tracteur et une remorque tirée derrière elle- Souvent, plus d'une remorque est attachée.
Il existe deux principaux types de camions forestiers modernes: ceux utilisés sur des terrains accidentés et sur des sentiers forestiers où ils sont abattus et ceux utilisés pour le transport sur des autoroutes et des routes normales.Parce que les routes dans les forêts sont accidentées et souvent temporairesDans ce cas, la suspension et les pneus d'un camion tout-terrain sont particulièrement significatifs.Neuf essieux peuvent être utilisés pour une faible pression au sol et une bonne traction..
1. 360 degrés Vue rapide de notre lit plat remorques
2Paramètre général des remorques à lit plat
| Tracteur à bois Trailers avec troncs pilier pour troncs légers et bois |
9202LOGT |
| Système de remorque pour camions forestiers |
Enregistrement Trailer
dimension extérieure totale ((mm) |
Longueur |
2675 |
| Largeur |
2550 |
| Hauteur (déchargement) |
3,550 |
| Trailers de camions forestiers GVW ((kg) |
24500 |
| Le véhicule est équipé d'un dispositif de détection des risques. |
4500 |
| Charge utile nominale de la remorque pour camions forestiers (kg) |
20000 |
| Longueur du faisceau relié |
9 à 12 m |
| Tournez la tablette pour les piliers |
Grade 20T |
| Arbre de remorque pour chariot forestier |
16T*2 |
| Pneus |
13R22,5*8 |
| Matériau de la remorque |
Acier au carbone |
| Matériau de transport: |
troncs longs légers |
| Système de suspension |
Suspension de type 32T |
| Système de piliers de défrichage latéral |
Les piliers en forme de U, les piliers en forme de bois, les pilastres en forme de U, les piliers en forme de bois, les piliers en forme de U, les piliers en forme de bois, les piliers en forme de U, les piliers en forme de bois, les piliers en forme de U, les piliers en forme de log, les piliers en forme de U, les piliers en forme de log, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de log, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U,avec des dents de scie au support de poutre transversale qui joint pin avec les piliers latéraux pour maintenir l'angle d'ouverture pour régler la quantité de chargement. |
| Colonnes latérales |
À gauche |
150*150*1700 mm |
| C' est vrai. |
150*150*1700 mm |
| Tournez la table |
25 Grade pour le laminage du système des piliers |
| Traction de la tête Réparation du tracteur |
| Dimension extérieure totale ((mm) |
Longueur |
Pour le faisceau tracteur |
| Largeur |
2550 |
| Hauteur (déchargement) |
2,250 |
| Système de piliers de défrichage latéral |
Les piliers en forme de U, les piliers en forme de bois, les pilastres en forme de U, les piliers en forme de bois, les piliers en forme de U, les piliers en forme de bois, les piliers en forme de U, les piliers en forme de bois, les piliers en forme de U, les piliers en forme de log, les piliers en forme de U, les piliers en forme de log, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de log, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U, les piliers en forme de U,avec des dents de scie au support de poutre transversale qui joint pin avec les piliers latéraux pour maintenir l'angle d'ouverture pour régler la quantité de chargement. |
| Colonnes latérales |
À gauche |
150*150*1700 mm |
| C' est vrai. |
150*150*1700 mm |
| Tournez la table |
25 Grade pour le laminage du système des piliers |
| Cadre de protection de la cabine |
tuyaux d'acier assemblés à la cabine à l'extérieur pour protéger la cabine dans la forêt de travail |
| Lien de remorque |
Type de couple automatique sous-canal |
3Container Chassis Structure en acier et composants de remorque
| Faisceau phare de la remorque |
Profondeur: 450 mm (17,7 pouces)
Faisceau principal à haute résistance en acier allié de faible résistance à 350 MPa |
| Plancher de remorque à plat |
1/8" (3 mm) Épaisseur ASTM A572 grade 50 Plaque d'acier vérifiée
Options: 1/5" (5 mm) |
| Relèche de plateau latéral |
Standard: 1 couche de feuille ondulée amovible de 2 pieds (600 mm) de hauteur
Les options:
1. 2 couches ou 3 couches
2. Couche de cadre de bâche amovible |
| Couplings supérieurs à crochet |
1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE |
| Résistance avant à plateau |
Canal en forme de U en acier ASTM A572 de catégorie 50 avec une section ouverte de 7' de large x 6' de haut x 5/16 d'épaisseur, plaque supérieure de 3/8' |
| Rameau arrière |
ASTM A572 grade 50 acier en forme de U canal avec 7' large x 7' haut x 5/16 épaisseur de la section ouverte, 3/8' plaque supérieure |
| Parcours arrière |
Étapes de tubes carrés de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) avec membre vertical de section conique ′′ H ′′ |
| La barre est soudée aux montants et à la poutre principale. |
| Container Fermeture à tourner * |
8 ensembles |
Contenant de 1x40 pieds et contenant de 2x20 pieds |
4. Container Chassis de remorque engrenages et soupapes de sécurité
| Le train d'atterrissage |
Jost Or CIMC Marque 28T roulement d'atterrissage manuel télescopique à deux vitesses |
| La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. |
| Suspension de la remorque |
Suspension en tandem mécanique avec ressorts à 3 feuilles.
Options: suspension à ressort pneumatique, suspension à engrenage |
| Les essieux |
150 mm (6") essieux carrés avec une capacité de 13T/15T/16T/20T, 10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS) Option : Type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF |
| Les roues |
roue à disque en acier, ISO à 10 trous, Option: jante en alliage d'aluminium |
| Pneus |
Des pneus sans tube, 8.25R15,8.25R20,11.00R22. Je vous en prie.5,12.00R22. Je vous en prie.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Fabricant: Double pièce de monnaie, Triangle, Michelin, pierre de feu |
| Système de freinage |
Fréquence pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur SAE, soupape de secours relais WABCO, OPTIONS: système de freinage ABS |
| T30/30 chambres de freinage à ressorts, chambres de freinage T30 |
| 3/8" tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8" rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40L |
| Électricité |
L'éclairage LED de 12 volts avec câblage de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Réceptacle: prise 7 voies selon la norme SAE, Chine
câblage: câble électrique protégé par un conduit en PVC sur le cadre principal |
| Peinture |
La pulvérisation électrophorétique, c'est-à-dire le revêtement à base d'eau, peut être dissociée en un matériau de formation de film soluble dans l'eau qui peut former un film dans l'eau,et nage vers l'électrode opposée dans un champ électrique à courant continu, et précipite sur la surface de l'objet pour former un film de revêtement |
| MISC |
Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en acier ou en caoutchouc noir |
| Option |
Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI |
5L' avantage de nos semi-remorques à conteneurs
Conception sur mesure
Sur la base de la pleine compréhension et de l'analyse de l'environnement de transport de différentes régions, se référer à des millions de remorquesNous concevons toutes les remorques en privé pour différents clients..
La meilleure construction en acier
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Système d'essieu
Axe de haute qualité de la marque mondiale de BPW, SAF à la Chine Marque célèbre FUWA, L1 avec une forte capacité de 9T à 20T et des options ABS pour répondre à la pleine demande des exigences.
Système de suspension
Suspension de haute qualité de la marque mondiale BPW, SAF à la Chine de la marque célèbre FUWA, L1, du type de plaque à ressort à feuilles,type de bogie à type Air-Spring et type de caoutchouc pour répondre aux différentes exigences de la condition de livraison de la cargaison
Pneus et jantes
Des pneus de haute qualité de la marque mondiale MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI à la marque chinoise DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, couplés avec des jantes de l'acier à l'aluminium.
Système de contrôle de la sécurité
Le système de freinage de marque mondiale WABCO Valves avec ABS ou EBS pour garder les remorques sous contrôle en tout cas.
6. Related Truck Trailer pour la logistique des conteneurs
En tant que fabricant spécialisé et exportateur de véhicules spéciaux,Nous disposons d'une gamme plus large de lignes de production de camions et de remorques, comprenant des centaines de modèles, en tant que fabricant mondial de véhicules de transport routier.Dans le cadre de notre activité principale, nous prenons en considération les exigences particulières des clients et de nos centaines d'ingénieurs.
1. Panneaux sandwich composites
Des panneaux de FRP Sandwich fabriqués pour les camions Camper et caravanes pour les voyageurs routiers aux panneaux composites modulaires en FRP-Pie fabriqués pour les expéditions les plus puissantes.
Des camions isolés et réfrigérés à la boîte froide mobile avec unités réfrigératrices thermofumer/transporteur pour la livraison,pour enrichir votre table avec les légumes frais et de la nourriture de partout dans le monde pour notre meilleure vie urbaine.
2. Véhicules-citernes
Des camions-citernes à essence et diesel et des camions-citernes en aluminium transportent le combustible fossile, les camions-citernes isolés en acier inoxydable pour vos jus frais et votre lait pour soutenir votre vie quotidienne en ville,Les énergies vertes transport des camions-citernes pour GPLIl s'agit d'un projet qui vise à améliorer la qualité de l'environnement et à créer des valeurs environnementales pour un avenir meilleur pour la planète.
3. Pour les véhicules à moteur à combustion:
D'après le Mafi Trailer, Container Chassis and Skeleton Semi-Trailers to Flatbed semi-trailers and Drop Side Semi-Trailer with Twist locks TO delivery containers full loaded worldwide cargos to create an international value for a better urban life.
4. Trailers de camions de marchandises à sec
Des remorques à l'extérieur, Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a better living city.
5. Véhicules sur mesure
Grâce à nos équipes technologiques de 200 ingénieurs, nous avons le pouvoir de proposer des véhicules spéciaux personnalisés pour répondre à vos besoins.Comme des remorques de canne à sucre pour le Kenya et l'Éthiopie; semi-remorques à chargement de coton avec couvercles d'aile, et les remorques à barres de traction pour petits bûches et les remorques à traction pour gros bûches et camions-porteurs.
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