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Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: camion de distribution d'asphalte
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: emballé dans le nu
Délai de livraison: 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 10 unités par mois
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
10,000L |
Pas d'essieu.: |
3 |
Liquide de transport: |
distribution de l'asphalte |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Carré-ronde |
Matériel: |
Acier au carbone Q345/Q235 |
Volume de bateau-citerne: |
10,000L |
Pas d'essieu.: |
3 |
Liquide de transport: |
distribution de l'asphalte |
Couleur: |
personnalisé |
Forme du pétrolier: |
Carré-ronde |
Camion de distribution d'asphalte 6x4 10000L pour pavage routier
Camion de distribution d'asphalte 6x4 10000L pour pavage routier | ||
6x4 camion de distribution d'asphalte 10000L pour pavage de construction routière, HOWO76 cabine, ((air conditionné, un lit); avec moteur WD615.69Sinotruk,336HP, avec transmission HW19710, avec direction ZF ((RHD),avec12R22.5 pneus, etc. | ||
Les spécifications | Comment faire? | |
Dimension (L × L × H) (déchargé) | 9260*2495*3650 | |
Capacité du réservoir (m3) | 10 | |
L'angle d'approche/l'angle de départ (°) | Le 16/12 | |
Surplomb (avant/arrière) (mm) | Le montant de l'aide est fixé à: | |
Base de roue (mm) | 4325+1350 | |
Vitesse maximale (km/h) | 75 | |
Poids du frein ((kg) | 14970 | |
Poids de chargement ((kg) | 10000 | |
Moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle | Le WD615.69, refroidi à l'eau, à quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, injection directe |
Type de carburant | Diesel | |
Pour les véhicules à moteur électrique, la puissance maximale (kw/rpm) | Le nombre de véhicules à moteur à deux cylindres | |
Émission | 2 € | |
Capacité des réservoirs de carburant | 300 | |
Transmission | Modèle | HW19710,10 avant et 2 arrière |
Système de freinage | Frénésie de service | Fréquence à double circuit à air comprimé |
Fréquence de stationnement | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Système de direction | Modèle | ZF8098 (LHD) |
Axe avant | Régulation avec double faisceau de section en T HF7 | |
Asses arrière | Casque d'essieu pressé, double réduction centrale avec verrouillage différentiel entre les essieux et les roues | |
Pneus | 12R22. Je vous en prie.5 | |
Système électrique | Batterie | Pour les appareils à commande numérique |
Alternateur | 28 V à 1500 kW | |
Pour commencer. | 7.5 kW/24 V | |
Un taxi. | HOWO76 Cabine standard, commande avant entièrement en acier, 55ohydrauliquement inclinable vers l'avant, système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, pare-brise stratifiée avec antenne radio coulée,siège réglable hydraulique du conducteur et siège rigide réglable du co-conducteur, avec système de chauffage et de ventilation, lunettes de soleil extérieures, volet réglable, avec radio stéréo/enregistreur de cassettes, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon,avec une suspension entièrement flottante à 4 points de support et des amortisseurs | |
Structure en acier: Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées. |
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Pièces de remontage | ||
1, pulvérisateur hydraulique automatique de 6 m de largeur, conception pliée avec 3 pièces séparées pouvant fonctionner séparément ou ensemble, avec un total de 34 buses de pulvérisation uniformes, commande automatique par PLC. | ||
2, Auto-équipé moteur hydraulique mélangeur pour garder le pich encore avoir la meilleure liquidité. | ||
3, chauffeurs originaux italiens importés, | ||
4, réservoir de carburant de transfert de chaleur auto-équipé et réservoirs de carburant de secours pour supporter la capacité de travail de longue durée. | ||
5, équipé d'un moteur diesel italien, pour assurer la meilleure alimentation. | ||
Principales caractéristiques: | ||
1. Facile d'assemblage: Tout l'équipement disposé sur le sous-chassis comme un assemblage complet, peut s'adapter à l'ensemble du châssis du camion. | ||
2Longue durée de fonctionnement: le brûleur diesel automatique, équipé d'un réservoir diesel de 200 litres de grande capacité, peut assurer une longue durée de fonctionnement. | ||
3Effect de sécurité élevé: système de chauffage automatique par brûleur diesel, avec châssis propre DC 24 V et conduit de retour de fumée de type U pour assurer la température de chauffage la plus efficace,et un niveau plus élevé de sécurité efficace; | ||
4Bon effet isolant: épaisseur de 100 mm de la couche isolante en laine de roche à haute densité, 100% de remplissage. | ||
5. Efficacité de travail élevée: moteur diesel de grande puissance fournissent la meilleure et continuellement de l'énergie à la pompe à engrenage auto-chauffage pour assurer tous à haute efficacité de fonctionnement. | ||
6. Bon effet de pulvérisation: système de pulvérisation plié avec 34 buses contrôlées par système PLC automatique, peut être ajusté pour répondre à toutes les exigences de pulvérisation. | ||
7Filtre lavable: filtre d'aspiration spécialement conçu pour être facilement enlevé et nettoyé | ||
8- Système de contrôle hautement automatisé: un contrôleur à l'intérieur de la cabine peut contrôler la pulvérisation et les pompes pour que les gens n'aient pas besoin de se présenter au travail. | ||
9. réglage intelligent de la pression: avec le régulateur de commande PLC pour régler et contrôler la pression de pulvérisation pour maintenir la quantité de pulvérisation à 0,3-3.6 kg / m2 et réglage automatique à différentes vitesses du véhicule. |